• Zero tolerance mode in effect!

Израиль: новости промышленности и инфраструктуры

Просто все дома. Пекут намного больше.
Яйца уходят в момент, подтверждаю, причём я пеку лучше и мои дамы всё быстренько лопают: сегодня с утра, к кофе, добили вчерашнюю творожно-мучную запеканку с яблоками натёртыми, орехами и всем необходимым. На кусочках слив ещё вкуснее, это следующее, только яйца взбить с сахаром до гоголя-моголя... :D
 
Последнее редактирование:
Яйца уходят в момент, подтверждаю, причём я пеку лучше и мои дамы всё быстренько лопают: сегодня с утра, к кофе, добили вчерашнюю творожно-мучную запеканку с яблоками натёртыми, орехами и всем необходимым. На кусочках слив ещё вкуснее, это следующее, только яйца взбить с сахаром до гоголя-моголя...

садитесь на диету бо иди знай сколько карантин продлится а калории на талии скапливаться будут со страшной силой от безделья :)
 
Кстати по поводу инфраструктуры : на ЖД резко увеличены работы по всем направлениям : меняется полотно , ремонтируются станции ( довольно массивно , в частности ремонты платформ , туалетов , стен ) , максимально форсированы работы по электрофикации линии на Герцилию . Проведены пробные поездки по испытанию новой системы сигнализации . Паралельно депо работают на полную мощность , идёт замена колёсных пар, обслуживавние моторных групп .
Ты так это рекламируешь типа предлагаешь после карантина совершить экскурсию по станционным туалетам.
 
Ты так это рекламируешь типа предлагаешь после карантина совершить экскурсию по станционным туалетам.
Ну вообщем то в этом году я был в Германии и Аастрии и вынужден признать, что культура начинается с туалетов.
 
Ты так это рекламируешь типа предлагаешь после карантина совершить экскурсию по станционным туалетам.
Ну если из всего перечисленного ты увидел только туалеты , то можешь сделать экскурсию по ним .
 
60-е шоссе на участке между Иерусалимом и Гуш-Эцион постепенно превращается в настоящую автостраду:

Посмотреть вложение 119793
Я там проезжал ровно неделю назад, так там еще опор этих небыло. Сейчас ириет и прочие мисрадим дают строителям работать в 2-3 смены без проблем.
 
прошвырнулся по городу, строят все что только можно строить и чинить, детские площадки, тротуары, кароч молодцы, время даром не теряют
 
Боюсь, что строительство красной ветки в Тель Авиве наоборот пострадает.
Во первых, перекрытие Бней Брака и возможно теперь сложнее добраться до стройплощадок станций.
Во вторых, на данном этапе инженерно строительные работы в основном закончены, а начинка станций скорее всего застрянет, так как там полно контрактов с европейскими компаниями (например эскалаторы из Финляндии).
Да и с китайскими рабочими проблемы
Правда пока ускоряют работы на наземных участках, там очевидно проще и полезнее закончить работы для которых надо было бы перекрывать движение.
 
Да грузы вроде нормально ходят.
Мне например недавно фура из италии пришла, 25 марта загрузилась в лайнате (пригород милана), 30 марта была в киеве.
 
Тут речь идет не столько о логистике, сколько о самом производстве достаточно высокотехнологичных изделий.
Плюс недостаточно рабочей силы (особенно квалифицированной).
 
Назад
Сверху Снизу