Израиль: новости промышленности и инфраструктуры

Мне тут рассказывали что якобы по Израилю в недолеком прошлом ездили машины сделанные из фанеры! Трудно было поверить. Это правда или нет? Благодарю.
Сусита - лошадка или коняшка. " Я тебя сваяла из того, что было".Автомобильная промышленность Израиля
 
Последнее редактирование:
США 1950 год.
Израиль 1950 год.
Так что будем посмотреть через лет 10-15.
"Фотка из США" ито как минимум 1965 год (или 66). И никаким боком не 1950.
Так что 15 лет можешь скидывать и смотреть сейчас.

И в добавок это не США, совсем даже скорее UK.
(в США будут рекламировать английский таблоид и английский бренд сигарет?)
 
"Фотка из США" ито как минимум 1965 год (или 66). И никаким боком не 1950.
Так что 15 лет можешь скидывать и смотреть сейчас.

И в добавок это не США, совсем даже скорее UK.
(в США будут рекламировать английский таблоид и английский бренд сигарет?)
Я тут не шпециалист. Что интернет выдал, то и выложил.
 
Один из самых больших кораблей контейнеровозов пришел в Хайфу:
Maersk Hamburg, длина 360 метров, осадка 15 метров, грузоподьемность 15300 TEU.
https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5502597,00.html#autoplay
Как выясняется, Хайфа теперь стала хабом для восточного средиземноморья, и была открыта новая линия между портами восточной Азии и Хайфы.
Из Хайфы грузы будут распределяться более мелкими судами.
Кроме того была открыта дополнительная линия с аналогичным маршрутом которая после Хайфы продолжается в США.
Теперь такие корабли будут регулярно заходить в Хайфу.
Следующий такой корабль прибудет через неделю в день независимости.
 
Не совсем новости, но помоему хорошо иллюстрирует тему.
Одна из фото опубликованых на Вайнете по случаю праздника:
https://images1.ynet.co.il//PicServer5/2019/05/08/9234148/923409301000100980734no.jpg
Если бы не подпись, скорее всего подумал бы, что снято где в районе L.A :D
 
Кстати, сегодня в Эльте день открытых дверей. Если у кого-то, как у меня, там работает жена или др. родственники можно зайти и вживую полюбоваться на продукцию этого предприятия, ака Меиль руах, Кипат Барзель, самолетные и наземные радары и тд.
 
Кстати, сегодня в Эльте день открытых дверей. Если у кого-то, как у меня, там работает жена или др. родственники можно зайти и вживую полюбоваться на продукцию этого предприятия, ака Меиль руах, Кипат Барзель, самолетные и наземные радары и тд.
Был на аналогичном мероприятии в прошлом, в Ашдоде, фотографировать нельзя было. Как сейчас?
 
Не совсем новости, но помоему хорошо иллюстрирует тему.
Одна из фото опубликованых на Вайнете по случаю праздника:
https://images1.ynet.co.il//PicServer5/2019/05/08/9234148/923409301000100980734no.jpg


Если бы не подпись, скорее всего подумал бы, что снято где в районе L.A :D
А где это?
 
В обозримом будущем над этой красотой должен быть воздвигнут двойной железнодорожный мост на ветке связывающей Ришон-ле-Цион "Моше Даян" с Модиином через "Ришоним".
 
Не совсем "над".
Если Я не ошибаюсь, там уже предусмотрено место для железной дороги, нет?
То есть мост строить надо, но он там должен быть в промежутке между полосами движения машин.
 
Не совсем "над".
Если Я не ошибаюсь, там уже предусмотрено место для железной дороги, нет?
То есть мост строить надо, но он там должен быть в промежутке между полосами движения машин.
Между станцией "Ришоним" и развязкой Эйн-хаКорэ действительно есть участок, где предусмотрено место для железной дороги.
Восточнее Эйн-хаКорэ железная дорога должна была уходить в город и пролегать вдоль улицы Истадрут/Рабин, где тоже предусмотрено место для железной дороги, после чего железная дорога должна была прийти к станции "Моше Даян", в предусмотренном месте.

Тем не менее, на последних муниципальных выборах победил NIMBY-кандидат, который обещал, что не допустит строительства железной дороги в городе, и ему удалось добиться отмены оригинального плана. Железная дорога будет между станцией "Ришоним" и развязкой Эйн-хаКорэ, где есть участок, предусмотренный для железной дороги, затем будет непредусмотренная цепь дорогостоящих мостов и тоннелей, после которых линий вольётся в прибрежную магистраль. Покой жителей улиц Истадрут/Рабин ничто не потревожит.

Естественно, это намного дольше и дороже, и через 15 лет очередной журналёр напишет что у нас "мединат хелем", и жители Ришона вынуждены ехать на машине на ж/д стианцию за городом, вместо того, чтобы дойти пешком.

https://www.openstreetmap.org/#map=15/31.9578/34.7886
 
Про нимбиста в курсе.
Хотя, там не только он виноват, там таки было сильное лобби жителей нимбистов соответствующих кварталов, которые не хотели железной дороги.
Кажется уже был тендер на строительство части от Модиина до Ришоним (не помню был ли обьявлен победитель).
На оставшийся участок (от Ришоним до Моше Даян) помоему еще не было тендеров (хотя бюджет уже есть).