Индийская авиатехника

Короче понятно, что ничего не понятно.:(
В этом году Индия и Россия, возможно, заключат несколько крупных военных контрактов на миллиарды долларов, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на indiandefensenews.in.
Программа разработки истребителя нового поколения FGFA будет основана на конструкции российского прототипа (Т-50), который уже летает, заявил директор по международному сотрудничеству и региональной политико госкорпорации "Ростех" Виктор Кладов. "Это совершенно новый проект по созданию нового самолета. У нас есть проекты и планы... Но мы не можем брать на себя обязательства в одностороннем порядке, если мы не видим готовности (Индии) развивать проект", заявил он в четверг в узком кругу журналистов в рамках работы выставки Aero India 2017.
В среду были проведены переговоры с министром обороны Индии Манохаром Паррикаром (Manohar Parrikar), в которых поднималась проблематика FGFA. "Мяч находится на индийской стороне... мы ждем", подытожил Кладов.
В 2010 году Индия и Россия подписали соглашение о создании эскизного проекта самолета, каждая сторона вложила 295 млн долл США. Однако с тех пор, несмотря на несколько раундов переговоров, обе стороны не смогли заключить контракт по полномасштабной разработке самолета.
Касаясь вопроса по возможной поставке ЗРС С-400, Кладов заявил, что надеется, что контракт будет подписан в этом году или в первой половине 2018 года.
 
Ну вот и ответ на вопрос.
ЦАМТО, 20 февраля. Индийская частная компания «Альфа дизайн текнолоджи лимитед» (Alpha Design Technologies Limited – ADTL) в ходе выставки «Аэро Индия-2017» объявила о подписании с израильской «Элбит системз» (Elbit Systems) контракта на проведение совместной модернизации вертолетов Ми-17 ВВС Индии.
Стоимость соглашения составила 30 млн. долл. Соглашение заключено в рамках офсетной программы, сопутствующей заключенному с «Элбит системз» контракту на проведение модернизации 90 вертолетов Ми-17. Израильская компания является основным подрядчиком программы, а ADTL обеспечит поставку основных компонентов и их установку на предприятии в Бангалоре. Соглашение предполагает модернизацию БРЭО на 90 вертолетах Ми-17 первых партий.
Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на ADTL, модернизация вертолетов включает установку приемников системы сигнализации о радиолокационном облучении (RWR), автоматов отстрела ИК ловушек и уголковых отражателей (CMDS), систем оповещения о ракетной атаке (MILDS), систем GPS-навигации, госопознавания «свой-чужой», многофункциональных цветных дисплеев, метео-РЛС, радиовысотомеров, доплеровских датчиков скорости, систем предупреждения о столкновении (TCAS). Из 90 вертолетов 36 Ми-17-1В будут оборудованы новыми контейнерными электронно-оптическими/ИК датчиками.
ADTL поставит системы оповещения о ракетной атаке (MILDS), дисплеи и цифровые регистраторы речевой информации (DVR), а также поддержит интеграцию подсистем.
ADTL совместно с «Эрбас» ранее изготовила и поставила 469 систем оповещения о ракетной атаке MILDS корпусу армейской авиации СВ Индии для проведения модернизации вертолетов «Чита» (Cheetah). Технические наработки, полученные в рамках этой программы, позволят ADTL независимо изготовить системы MILDS для Ми-17. Компания первоначально в течение следующих двух лет намерена модернизировать четыре вертолета – два Ми-17-1В и два Ми-17. Модернизацию всех 90 вертолетов планируется завершить к 2022 году.
Хотя объявленный контракт затрагивает Ми-17 первых партий, ВВС Индии также планируют модернизировать более новые Ми-17В-5, поставленные в течение 2012-2016 гг.
С этой целью Министерство обороны в октябре 2016 года опубликовало запрос об информации, предлагающий индийским компаниям поставить и установить около 200 комплектов систем радиоэлектронного противодействия, включая приемники системы сигнализации о радиолокационном облучении, системы оповещения о ракетной атаке, автоматы отстрела ИК ловушек и уголковых отражателей на вертолетах Ми-17В-5.
Как сообщал ЦАМТО, компания «Элбит системз» 8 февраля объявила о заключении с неназванным заказчиком из Азиатско-Тихоокеанского региона контракта на проведение модернизации и обслуживания «десятков» вертолетов Ми-17. Стоимость соглашения оценивается в 110 млн. долл. Проект будет реализован в течение следующих пяти лет.
Тогда ЦАМТО назвал наиболее вероятными заказчиками модернизации Индию, Вьетнам и Индонезию. Теперь очевидно, что заказчиком модернизации является Индия.
http://www.armstrade.org
 
Израильские мозги на индийские Су-30.
ВВС Индии получают на вооружение подвесные контейнеры EL/M-2060P с радаром с синтезированной апертурой (SAR), которыми оснащаются многоцелевые истребители Су-30МКИ, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на iadnews.in.
С такой станцией истребитель превращается в самолета "стратегической разведки", то есть способен получать и передавать информацию стратегического и оперативного уровня. Су-30МКИ, оснащенные этим оборудованием, могут летать над восточными и западными районами вдоль границ Китая и Пакистана. Станция способна обозревать обширные пространства на дальности более 250 миль с получением высокодетальных фотоизображений при любых погодных условиях.
На официальном сайте израрильской компании-производителя IAI говорится, что дальность обзора составляет более 170 км. ВВС Индии сообщают, что оснащение этой станцией самолетов резко увеличит потенциал ударов по наземиным целям.
 
Таджес берет на вооружение "Дерби.
Израильская компания Rafael завершила работы по интеграции ракеты воздушного боя завизуальной дальности I-Derby на индийский истребитель Tejas, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на flightglobal.com (10 июля 2017).
Директор по маркетингу и развитию бизнеса авиационного отделения компании Йосси Горовиц (Yossi Horowitz) говорит, что эта ракета станет основным оружием воздушного боя "Теджаса". Он добавил, что Индия может оснастить свой истребитель и версией ракеты с повышенной дальностью I-Derby ER (до 54 морских миль, или 100 км), оснащенной радиолокационной ГСН.
 
Взлетел модернизированый "Ягуар" с израильским радаром.
http://www.israeldefense.co.il/he/node/30680
А теперь и "Теджас" взлетел.
Компания Thales успешно завершила летные испытания своего радара с активной ФАР для оснащения индийского легкого истребителя LCA Mk-1A. Источники сообщают, что это облегченный вариант РЛС RBE2 истребителя Rafale. По планам, ВВС Индии намерены принять на вооружение примерно 80 истребителей "Теджас" этой версии -
Indian Aerospace Defence News - IADN сегодня.
 
нортроп с кокурса погнали ссаными тряпками, чтобы GA на архаичной конструкции бабки зашибала.
 

merab

 
Организация оборонных исследований и разработок Министерства обороны Индии отказалась от проекта FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), предполагающего создание на основе Су-57 первого индийского истребителя пятого поколения, поскольку Россия не располагает какими-либо уникальными технологиями, которых нет у Индии, сообщает The Economic Times.
 
Организация оборонных исследований и разработок Министерства обороны Индии отказалась от проекта FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), предполагающего создание на основе Су-57 первого индийского истребителя пятого поколения, поскольку Россия не располагает какими-либо уникальными технологиями, которых нет у Индии, сообщает The Economic Times.
Это да. Хотя несколько резковато.
Индийская организация оборонных исследований и разработок DRDO заявила, что имеет все необходимые технологии и предпосылки для самостоятельного создания истребителя пятого поколения, сообщает источник 13 июня. Организация заявила, что отныне нет необходимости продолжать программу FGFA c Россией.
Еще оставалась надежда, что Индия может купить истребители Су-57 "с полки", если будет необходимость встать рядом с Китаем и США, но теперь и эта возможность аннулирована. Предложение совместно разработать самолет пятого поколения поступило от России, и чтобы разделить риски и расходы, Москва нуждалась в иностранном партнере. Индия уже выплатила России 295 млн долл США за участие в эскизном проектировании самолета, но прекращение программы означает, что эти деньги были "потрачены впустую".
Источники сообщили, что в начале этого года ВВС Индии представили свои замечания по проекту, считается, что эти вопросы решаются на высоком уровне, но власти страны предложили DRDO высказать свое мнение по этой программе. Решительное и уверенное заявление DRDO определило судьбу проекта и стало "гвоздем в гроб программы".
Индия уже заявляла, что не будет участвовать в этой программе, но готова рассмотреть вопрос закупки определенного количества самолетов, "если технологии созреют". Первоначально предполагалось, что будет создан специальный индийский вариант с четырьмя летающими прототипами, которые должны были быть поставлены к 2019-2020 годам, далее были планы производства, по меньшей мере, 127 истребителей в Индии.
Россия предложила Индии купить по дешевой цене 20 устаревших истребителей МиГ-29, однако решение индийской стороной еще не принято.
http://www.defencenews.in/article.aspx?id=558813
 
Обычная индо-израильская схэма:- деньги вперёд, (много...:wait:) и поможем с любым поколением. :D ("..хоть 20 мигов, задёшево", это напоминает анекдоты о ценности "первоначальных замыслов")
 
Последнее редактирование:
Гм. Нашим кажется при таком раскладе тоже кое что обломится.:rolleyes:
ЦАМТО, 14 сентября. Командующий ВВС Индии маршал авиации Бирендер Сингх Дханоа объявил о планах приобретения 12 эскадрилий легких истребителей LCA «Теджас» Mk.2, разрабатываемых национальным ОПК.
Как сообщает Business-standard.com со ссылкой на командующего, данное решение было принято после провала тендера по программе MMRCA, по результатам которой планировалось приобрести 126 истребителей «Рафаль» компании Dassault Aviation, однако в итоге было закуплено только 36 машин.
Таким образом, выводимые из эксплуатации МиГ-21 и МиГ-27 будут заменены истребителем национального производства в составе 18 эскадрилий. До начала поставок LCA «Теджас» Mk.2. ВВС Индии получат две эскадрильи LCA «Теджас» Mk.1 и четыре эскадрильи усовершенствованной версии LCA «Теджас» Mk.1-A.
Командующий напомнил, что в составе ВВС Пакистана в настоящее время имеется более 20 истребительных эскадрилий, включая модернизированные F-16 и JF-17, в Китае насчитывается 1700 боевых самолетов, в том числе 800 истребителей четвертого поколения. Индия, при планах иметь в наличии 42 истребительных эскадрильи, пока имеет на вооружении только 31 эскадрилью.
 
Сверху Снизу