Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
смишноИранская копия американского БПЛА RQ-170 Sentinel совершила первый полет
http://www.aex.ru/news/2014/11/10/126416/
10 ноября, AEX.RU – Иранская копия американского беспилотного летательного аппарата RQ-170 Sentinel совершила первый полет. Об этом, как сообщает Lenta.ru со ссылкой на Tasnim, в понедельник, 10 ноября, заявил командующий ВВС Корпуса Стражей Исламской революции бригадный генерал Амир-Али Хаджизаде. По его словам, в ближайшее время иранские СМИ опубликуют видеозапись испытаний БПЛА.
Торжественную церемонию приурочили ко второй годовщине со дня гибели бригадного генерала Хасана Могаддама (также известного как Хасан Техрани), отвечавшего за иранскую ракетную программу.
Презентация иранской копии американского беспилотника состоялась 11 мая 2014 года. Аппарат сконструировали методом обратной разработки: в основу БПЛА лег перехваченный иранцами в декабре 2011 года американский RQ-170 Sentinel. После перехвата аппарата Иран заявил о намерении использовать американские технологии при разработке собственных беспилотников.
Технические характеристики иранского беспилотника неизвестны. Параметры RQ-170 также засекречены. Известно лишь, что американский аппарат, разработанный компанией Lockheed Martin по схеме «летающего крыла», достигает 4,5 метра в длину, почти 20 метров в ширину и может подниматься на высоту до 15 километров.
Sentinel был создан в том числе в интересах ЦРУ и предназначен для разведки с воздуха. По оценкам аналитиков, БПЛА построен с применением технологий малозаметности.
чего смешного ? Если полетел то интересно.....гм...еще бы спецов из РФ бы привлекли...всяк полезносмишно
и шо? Для своих задач думаю нормуль...Вряд ли Иран будет над Техасом это крыло запускать и над АУГ какой ни будь Горы, Ирак, курдские районы - там будет само то, но повторюсь...ежли на самом деле полетелО (значит смогли понять шо к чему лиха беда начало: в конце концов Ту-95 ведь следствие изучениея в Казани Б-29)
не представляю как можно не имея анологичных матетериалов сделать копию и как можно летающее крыло, явно аэродиномически не устойчивое во всех каналах заставить летать без соответсвующего оборудования, датчиков и самое главное без ПОи шо? Для своих задач думаю нормуль...Вряд ли Иран будет над Техасом это крыло запускать и над АУГ какой ни будь Горы, Ирак, курдские районы - там будет само то, но повторюсь...ежли на самом деле полетелО (значит смогли понять шо к чему лиха беда начало: в конце концов Ту-95 ведь следствие изучениея в Казани Б-29)
Вообще-то, Иран входит в десятку "космических держав". Поэтому уж не стОит их считать совсем за "индейцев".не представляю как можно не имея анологичных матетериалов сделать копию и как можно летающее крыло, явно аэродиномически не устойчивое во всех каналах заставить летать без соответсвующего оборудования, датчиков и самое главное без ПО
ЛА такой аэродимаческой схемы, пока не под силу ни Европе, ни России. Но раз вы считаете что Иран их переплюнул в этой области то пусть летают. Хоть на солнце, как корейцы.Вообще-то, Иран входит в десятку "космических держав". Поэтому уж не стОит их считать совсем за "индейцев".
Нюансы управления бесхвосткой?ЛА такой аэродимаческой схемы, пока не под силу ни Европе, ни России. Но раз вы считаете что Иран их переплюнул в этой области то пусть летают. Хоть на солнце, как корейцы.
это летающее крыло. аэродинимическая схема такая же как Б-2 и Ф117. статически неустойвый по тангажуНюансы управления бесхвосткой?
В ЦАГИ испытали "летающее крыло"
В конце мая 2013 г. специалисты отделения аэродинамики самолетов и ракет завершили первый этап испытаний модели схемы «Летающее крыло» при крейсерских скоростях (до М=0.8 и больших числах Рейнольдса (М=0.2). Исследования проводились в трансзвуковой трубе Т-106 ЦАГИ и были направлены на уточнение аэродинамических характеристик перспективного летательного аппарата.
Специальная тематическая модель «Летающее крыло» с различными вариантами расположения двигателей и геометрии хвостового оперения была спроектирована и изготовлена в ЦАГИ в 2011 году. В прошлом году модель испытали в дозвуковых АДТ Т-102 и Т-107.
«Уже первые экспериментальные исследования модели принесли ряд новых ценных результатов. Так, приятной неожиданностью для нас стала высокая эффективность руля высоты на центроплане на всех углах атаки. Вместе с тем интерференция при верхнем расположении мотогондол двигателей оказалась хуже, чем мы предполагали и т.д. Есть о чем подумать, чтобы правильно спланировать будущие экспериментальные исследования и расчетно-проектировочные работы по совершенствованию характеристик ЛК», — прокомментировал начальник отдела отделения аэродинамики самолетов и ракет ЦАГИ Анатолий Болсуновский.
Исследования по формированию облика дальнемагистрального пассажирского самолета схемы «Летающее крыло» в ЦАГИ ведутся уже более 25 лет. Ранее основное внимание уделялось самолетам ЛК сверхбольшой пассажировместимости — до 1000 мест. Сегодня усилия исследователей сконцентрированы на самолете меньших размеров (до 200 мест). Этот проект Россия сможет реализовать самостоятельно, без привлечения зарубежных партнеров.
Схема ЛК привлекает специалистов возможностью получить очень высокое аэродинамическое качество крейсерского полета (К~23), а также кардинально уменьшить шум на местности путем экранирования двигателей элементами планера. Несмотря на накопленный опыт и огромное количество публикаций в мировой литературе, ученые до сих пор не определили, какая из компоновок ЛК обладает наибольшим потенциалом и будет реализована в первую очередь.
А зачем там "невидимка"? Эта штука предназначена летать высоко и далеко ,без соответствующего спутникого обеспечения крайне бесполезная.Горы, Ирак, курдские районы - там будет само то, но повторюсь...
ДА ну,и каковы их достижения?Вообще-то, Иран входит в десятку "космических держав"