• Zero tolerance mode in effect!

Истребитель Су-57 (ПАК ФА)

Зачемс оперировать мурзилочными описаниями.
Так Ваша мурзилка даёт для МиГ-21БИС вес пустого 5460кг
А если открыть техническое описание МиГ-21БИС( кстати оно есть в сети)
Вес пустого-5843кг.
Во и вся ценность мурзилочных описаний по ряду цифр.
Согласен на все 100%
Засада в том, что на МиГ-21 в сети всё таки есть реальное техописание, то по Мираж IIICJ есть только мурзилки.
Если уж взялись что-то сравнивать, то логично применять чесночный принцип, или оба по мурзилкам или оба по техописанию.
 
Последнее редактирование:
Помимо тяговооруженности есть множество других факторов: У МиГ-21 был плохой обзор, он плохо управлялся на скоростях свыше 900 км/ч, его скорость на низких и средних высотах (где шли основные бои) была сильно ограничена, включение форсажа занимало 5-7 секунд.
 
Согласен на все 100%
Засада в том, что на МиГ-21 в сети всё таки есть реальное техописание, то по Мираж IIICJ есть только мурзилки.
Если уж взялись что-то сравнивать, то логично применять чесночный принцип, или оба по мурзилкам или оба по техописанию.
ну и где выбрали рельные техописания по миг 21 и самое интересное какие?
 
Помимо тяговооруженности есть множество других факторов: У МиГ-21 был плохой обзор, он плохо управлялся на скоростях свыше 900 км/ч, его скорость на низких и средних высотах (где шли основные бои) была сильно ограничена, включение форсажа занимало 5-7 секунд.


А в чём причина такой задержки форсажа? Форсаж ,как мне помнится, это прямой впрыск в камеру сгорания,минуя турбину. Так я думал,только открыть клапан
 
http://www.checksix-fr.com/wp-content/uploads/2017/01/Mirage-III-Flight-Model-Identification-GP.pdf

тут насколькоя понял реальные характиристики мираж3 взятые из манула сравнивают с свычесленными компьтерной программой.
Посмотреть вложение 105391
Они утверждают, что пустой Mirage IIICJ весит 6300 кг

1568552055609.png
С двумя AIM-109 и 50% топлива 7800 кг.
 
Они утверждают, что пустой Mirage IIICJ весит 6300 кг

Посмотреть вложение 105392
С двумя AIM-109 и 50% топлива 7800 кг.
Пустой это empty

basic weight of aircraft. The weight that includes all fixed operating equipment, fixed furnishings, trapped fuel and oil, and water or other coolant in the radiator (if any), to which it is only necessary to add the variable or expendable load items, such as bombs, parachutes, and fuel for various missions.
 
А что там было совмесного?
Во время полета было отработано взаимодействие между БЛА «Охотник» и самолетом-лидером по расширению радиолокационного поля истребителя и целеуказанию для применения авиационных средств поражения большой дальности без захода Су-57 в зону условного противодействия ПВО.
 
Не означает ли это завуалированного признания, что с малозаметностью у Су-57 не так всё хорошо, и что лучшим выходом является пустить вперёд БЛА, которого не так жалко, если завалят?
 
Не означает ли это завуалированного признания, что с малозаметностью у Су-57 не так всё хорошо, и что лучшим выходом является пустить вперёд БЛА, которого не так жалко, если завалят?
- Несомненно. Хотя пожертвовать БПЛА всегда предпочтительней, чем пилотируемым ЛА, это без вариантов.
 
Не означает ли это завуалированного признания, что с малозаметностью у Су-57 не так всё хорошо, и что лучшим выходом является пустить вперёд БЛА, которого не так жалко, если завалят?
Никакого это отношения к ПАК-ФА не имеет и ничего не признает.
Просто модная сейчас тема - ведомые беспилотники, вот и показывают населению - "Наш ответ Вигиланту", или - "Мы тоже так умеем!". Ну или пустить пыль в глаза туркам - Смотрите какой у нас продвинутый СУ-57, беспилотником управлять умеет.
Кто в здравом уме поверит, что действительно один другим управлял. Типа ОКР Охотник только взлетел, а уже спустя несколько месяцев, уже сумел в радар и передачу данных на другой борт в реальном режиме времени? Так не газуют в науке даже американцы, а у них бюджет на военные ОКР размером с весь военный бюджет РФ.
Чудес не бывает. Если на более важном проекте - СУ-57, пять лет не могут радар сделать и двигатель... А тут побочная разработка без всяких анонсов обзавелась чудесным образом продвинутым БРЭО. Думаю - очередное вранье типа Робота Федора.
 
Назад
Сверху Снизу