• Zero tolerance mode in effect!

Истребитель Су-57 (ПАК ФА)

Интересно же знать-знать-рашапоцриото питается из того же сортира, что и раньше или поумнел
Это еще никто просто не притащил статью о том, как Ту-160 гордо убежал от F-35 на форсаже и хвастался, что догнать его может только ракета... А то этим бредом весь Дзен завален...
 
Заместитель Министра обороны Российской Федерации Алексей Криворучко 8 ноября 2019 года посетил Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ) - филиал ПАО "Компания "Сухой", где, в частности, осмотрел первый достраивающийся серийный образец истребителя пятого поколения Су-57 (Т-50, ПАК ФА) - самолет с номером Т-50С-1. (серийный номер 51001). На самолет уже нанесен бортовой номер "01 синий"

«Первый серийный самолет Су-57 практически готов к отправке в войска. До конца года он уже будет поставлен ВКС. В следующем году мы ждем еще один такой самолет, и далее пойдет кратное наращивание производства», - заявил А. Криворучко.
7492505_original.jpg

Первый достраивающийся на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ, филиал ПАО "Компания "Сухой") серийный образец истребителя пятого поколения Су-57 (Т-50, ПАК ФА) - самолет с номером Т-50С-1. (серийный номер 51001, бортовой номер "01 синий"). Комсомольск-га-Амуре, 08.11.2019 (с) РИА Новости
 
Заместитель Министра обороны Российской Федерации Алексей Криворучко 8 ноября 2019 года посетил Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ) - филиал ПАО "Компания "Сухой", где, в частности, осмотрел первый достраивающийся серийный образец истребителя пятого поколения Су-57 (Т-50, ПАК ФА) - самолет с номером Т-50С-1. (серийный номер 51001). На самолет уже нанесен бортовой номер "01 синий"

«Первый серийный самолет Су-57 практически готов к отправке в войска. До конца года он уже будет поставлен ВКС. В следующем году мы ждем еще один такой самолет, и далее пойдет кратное наращивание производства», - заявил А. Криворучко.
7492505_original.jpg

Первый достраивающийся на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ, филиал ПАО "Компания "Сухой") серийный образец истребителя пятого поколения Су-57 (Т-50, ПАК ФА) - самолет с номером Т-50С-1. (серийный номер 51001, бортовой номер "01 синий"). Комсомольск-га-Амуре, 08.11.2019 (с) РИА Новости
Новосибирский завод где Су-34 собирают как то покруче выглядит, интересно почему не там производство ?
 
Неужели спалили радары бокового обзора?
Соседние технологические отверстия в отсеках показывают кучу торчащих проводов разъемов, т.е. готовы для установки оборудования.
А места под "неимеющиеаналогов" радары бокового обзора позорно чисты, т.е. туда даже не планируется что-то устанавливать, просто нет никаких кабелей даже на перспективу. Прикрутят крышку, а дальше и так сойдет на парадах летать.
ce-57.jpg
 
«Первый серийный самолет Су-57 практически готов к отправке в войска. До конца года он уже будет поставлен ВКС. В следующем году мы ждем еще один такой самолет, и далее пойдет кратное наращивание производства», - заявил А. Криворучко.

То есть темпы производства:
2019 - 1
2020 - 1
2021 - "кратное наращивание" от единицы. Двух или даже трекратное, видимо?

Такими темпами к середине следующей декады серийных Су-57 где-то на одну эскадрилью хватит. Ну, может на две.
 
То есть темпы производства:
2019 - 1
2020 - 1
2021 - "кратное наращивание" от единицы. Двух или даже трекратное, видимо?

Такими темпами к середине следующей декады серийных Су-57 где-то на одну эскадрилью хватит. Ну, может на две.
Ну, скорее похоже на то, что где то в 2024, когда ВВХ все-таки уйдет, программу тихо прикрыть и не вспоминать
 
Последнее редактирование:
где то в 2024, когда ВВХ все-таки уйдет
Разве что на тот свет... Сам он от власти не откажется - побоится... Потому как идеальная фигура для подвешивания всех собак... Да и не факт что какое-нибудь Шойгу на президентском кресле откажется от всех этих понтов... ему просто не сумеют объяснить - почему надо отказываться...
 
Ну, скорее похоже на то, что где то в 2024, когда ВВХ все-таки уйдет, программу тихо прикрыть и не вспоминать

Он сам не уйдет. Будет сидеть на троне до смерти. Причем еще и небось помрет неожиданно, без завещания, и начнется грызня за власть.

Впрочем, тут оно оффтоп.
 
Неужели спалили радары бокового обзора?
Соседние технологические отверстия в отсеках показывают кучу торчащих проводов разъемов, т.е. готовы для установки оборудования.
А места под "неимеющиеаналогов" радары бокового обзора позорно чисты, т.е. туда даже не планируется что-то устанавливать, просто нет никаких кабелей даже на перспективу. Прикрутят крышку, а дальше и так сойдет на парадах летать.
Посмотреть вложение 108438
- Но это же была опция, из серии "то ли будет, то ли нет", точно так же как и РЛС в полукрыльях, точно так же, как и РЛС задней полусферы. Всё это а) дико усложняет и удорожает конструкцию; б) очень мало эффективно для реальных боевых действий; в) охренительно увеличивает и без того немалую ЭПР самолёта.
В своё время через нечто подобное прошли создатели F-22, - покумекали, подумали, - плюнули и от боковых РЛС отказались. И как выяснила 14-летняя эксплуатация самолёта на всех учениях, совершенно правильно сделали...
Если эти не совсем выжили из ума, они всё сделают правильно...
 
- Но это же была опция, из серии "то ли будет, то ли нет", точно так же как и РЛС в полукрыльях, точно так же, как и РЛС задней полусферы. Всё это а) дико усложняет и удорожает конструкцию; б) очень мало эффективно для реальных боевых действий; в) охренительно увеличивает и без того немалую ЭПР самолёта.
В своё время через нечто подобное прошли создатели F-22, - покумекали, подумали, - плюнули и от боковых РЛС отказались. И как выяснила 14-летняя эксплуатация самолёта на всех учениях, совершенно правильно сделали...
Если эти не совсем выжили из ума, они всё сделают правильно...
В соседней теме вы бодро выкладывание статейки 2000го года, где описывается чудо-комплекс Ф-22, а оказывается, они "покумекали, подумали... и отказались"... Отонокак, Михалыч))
 
Неужели спалили радары бокового обзора?
Соседние технологические отверстия в отсеках показывают кучу торчащих проводов разъемов, т.е. готовы для установки оборудования.
А места под "неимеющиеаналогов" радары бокового обзора позорно чисты, т.е. туда даже не планируется что-то устанавливать, просто нет никаких кабелей даже на перспективу. Прикрутят крышку, а дальше и так сойдет на парадах летать.
Посмотреть вложение 108438
То есть должны висеть метровые сопли из проводов?
 
Покупателями перспективного российского истребителя пятого поколения Су-57 могут стать Индия и ОАЭ. Об этом заявил генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов, сообщает «Интерфакс».

По словам главы госкорпорации, в этих странах давно обсуждается возможность приобретения самолетов, однако окончательного решения пока нет. В настоящее время Россия еще не заключила ни одного контракта на зарубежную поставку Су-57.

Ранее американское издание The National Interest предположило, что Су-57 могут приобрести Мьянма, Алжир, Турция, Китай и Индия. Это объясняется интересом к российскому оружию, желанием получить доступ к современным технологиям и создать собственные истребители пятого поколения, а также участием стран в военных конфликтах.

В июле главный маршал авиации Военно-воздушных сил (ВВС) Индии Бирендер Сингх Дханоа заявил, что страна рассмотрит вариант с приобретением Су-57 после того, как он будет принят на вооружение в российских вооруженных силах (ВС) и можно будет увидеть самолет в деле.
--------------------------------------------------------------------------
Постоянный поиск Россией покупателей перспективного истребителя пятого поколения Су-57 позволяет усомниться в возможностях страны самостоятельно наладить серийное производство таких самолетов, пишет The Drive.

«Постоянно возникали вопросы о том, сможет ли Кремль позволить себе самостоятельно закупать самолеты, а также разрабатывать для них новые, более мощные двигатели на фоне сокращения оборонных бюджетов, последствий международных санкций и других экономических проблем», — отмечает американское издание.

The Drive пишет, что «Россия по-прежнему очень хочет найти иностранных партнеров, чтобы помочь распределить бремя расходов по программе Су-57». «Партнер, который согласится купить много самолетов, может снизить удельные издержки для России, а также помочь обеспечить разработку будущих модернизаций и новых вооружений», — полагает издание.
 
В соседней теме вы бодро выкладывание статейки 2000го года, где описывается чудо-комплекс Ф-22, а оказывается, они "покумекали, подумали... и отказались"... Отонокак, Михалыч))
- И где я там призывал зафигачить на F-22 станции бокового обзора, которые туда планировались на ранних этапах проектирования?? Не было такого ни в жисть и никогда.
 
- И где я там призывал зафигачить на F-22 станции бокового обзора, которые туда планировались на ранних этапах проектирования?? Не было такого ни в жисть и никогда.

на ранних этапах проектирования - это примерно в каких годах?
 
...The Drive пишет, что «Россия по-прежнему очень хочет найти иностранных партнеров, чтобы помочь распределить бремя расходов по программе Су-57». «Партнер, который согласится купить много самолетов, может снизить удельные издержки для России, а также помочь обеспечить разработку будущих модернизаций и новых вооружений», — полагает издание.
- Пусть сначала Рособоронэкспорт докажет всем этим папуасам, что по критерию эффективность/стоимость Су-57 превосходит, например, Су-35?!
Вот только хер они кому это сумеют доказать... Они это не могут доказать самим себе. :rolleyes:
 
Назад
Сверху Снизу