С чего бы этому быть проблемой? У F-35 стандартная загрузка F-16, т.е. того самолета который он заменяет.
Истребитель Су-57 (ПАК ФА)
- Автор темы Nazzzgul
- Дата начала
-
- Теги
- истребитель пак фа
ну для USAF, где превосходство будут захватывать рапторы - нет проблем. для других ввс - задачи В-В придется решать не в стелс-режиме.
Ну правильно, очевидно по этому европейцы и не забывают о собственном 6 поколении истребителя.
Никто так не говорил, не выдумывай.
А то, что существующие ракеты на влезают о отсеки это очевидно. Это же ракеты из далеких 90-ых, которые проектировали под наружную подвеску.
Даже например новейшая Р-77 средней дальности имеет размах рулей в 0.8 метра. Т.е. две в ряд поставить их в отсек уже нужно почти 2 метра ширины отсека.
Массовая В-В Р-27 размах рулей 1 метр, две в отсек уже растягивает его в 2.2 метра ширины.
Р-71 малой дальности которую суют в быстроотсек, ничем не лучше т.к. размах рулей 0.5 метра.
с учетом того с каким отставанием европейцы родили четвертое поколение (торнадо все что-то странное), того что они не смогли родить пятое, замахивание на 6-ое выглядит каким-то анекдотом
интегральная компоновка дает большой внутренний объем, можно использовать под баки. во многом объем топлива у су-27 был связан с резервами компоновки
не совсем вписывается. двухимпульсный двигатель как-то не для этого, скорее это альтернатива AIM-120Вполне вписывается в логику боя В-В в стелс-режиме.
Ну, я думаю французы что нибудь сделают, у них опыта больше чем достаточно
опыт есть, он позволит им при желании создать пятое поколение лет за 15, а потом еще за 20 - шестое. не то чтобы я не доживу...
Почему так пессимистично... Проблема думаю не в технологиях, а в деньгах. Rafale у них как бы 4+, так могут и перепрыгнуть через одно поколение
Су-27 длиной 21,9 м и размахом 14,7 м имеет топлива 9,4 тонны. А Су-57 длиной 19,4 и размахом 14 м имеет топлива, по "паспорту", 11,1 тонны. При том, что часть внутреннего пространства пришлось отдать на оборудование и вооружение.
Ну во внутренний отсек F-35 вроде точно входит.
Не по паспорту, а по фантазиям патриотичных школьников.
посомтрите сколько лет оперялся раптор (с учетом прототипа), сколько лет достигал готовности F-35 (опять же был прототип и были огромные наработки по раптору). вы думаете, что 6-е поколение будет делаться быстрее? и напоминаю, что компоновка рафаля определилась в начале 80х...Почему так пессимистично... Проблема думаю не в технологиях, а в деньгах. Rafale у них как бы 4+, так могут и перепрыгнуть через одно поколение
тогда придется выкинуть одну AIM-120 с большей дальностью. на такое пойти не могут. не зря же CUDA парой влазила
су-57 более "уплощенный". сравните с раптором
Upd. Cу-35 те же заявленные 11 тонн
к су-57 можно много претензий выдвинуть (я думаю что масса пустого ничего общего с заявленной не имеет), но чтоб искажать запас топлива - это как-то слишком