• Zero tolerance mode in effect!

Истребитель Су-57 (ПАК ФА)

Это у пропагандистов от авиации в конце 80-х годов пошел в ход слоган "увидел мираж не ложись в вираж" за для оправдания про@ебаного неба в Египте.
Судя по подтасовке результатов с испытаниями F-5E, никакого отношения к реальности этот слоган не имел, - обычная советская пропаГандонская туфта...
 
Это у пропагандистов от авиации в конце 80-х годов пошел в ход слоган "увидел мираж не ложись в вираж" за для оправдания про@ебаного неба в Египте.
Судя по подтасовке результатов с испытаниями F-5E, никакого отношения к реальности этот слоган не имел, - обычная советская пропаГандонская туфта...
И конечно приведеш ттх убедительные доказываюшие это
 
У Р-13 ограничение по перегрузке во время пуска не более 4g, - какие могут быть форсированные развороты на таких перегрузках?
Непонятно? Сначала - разворот и только затем (после захвата цели координатором УРВВ) - пуск.
 
установившийся вираж эта такая штука, которая есть в теории (как сферический конь в вакууме), но в реальной жизни не встречается.
и я плохо представляю себе летчика, который с реальном ближнем воздушном бою будет внимательно следить за скоростью в вираже. скорее будет тянуть ручку к пупку со всей дури пока не начался срыв и пока здоровье позволяет. а значит почти в 100% случает будет "форсированный разворот".
Это как раз мнение обывателя. Или летчика со слабой подготовкой. Такие на моих рисунках нарисованы красными.))
 
Непонятно? Сначала - разворот и только затем (после захвата цели координатором УРВВ) - пуск.
Разворот 12-15 секунд, за это время цель уйдет на 3-4 км.
Как там с захватом у УР "В-В" на таких дальностях в 60-70 хх годах прошлого века?
 
Ну какие могут быть аргументы после таблиц паказывающих тотальное превосходство Миражей над F-16?
Это просто сюрреализм:D
где вы такое увидили?

Насколько понимаю вы даж не потрудились вхглянуть на ттх МиГ-21Ф-13 и "Мираж" IIICJ
 
вообщето речь про угловую скорость устанавившегося виража при 50% запасе топлива (боевой вес)
Видно что мираж имее преимущество са счет меньшей нагрузки на крыло.
Туточки одной нагрузкой на крыло не отделаешься.)))
 
где вы такое увидили?

Насколько понимаю вы даж не потрудились вхглянуть на ттх МиГ-21Ф-13 и "Мираж" IIICJ
Каких либо вменяемых номограмм по Миражу 3 никогда не видел в интернете, - скромность французов просто поразительна.
Подозреваю, что никакого превосходства над МиГ-ом не было... Ну разве что по емкости ПТБ он был не досягаем.
 
Каких либо вменяемых номограмм по Миражу 3 никогда не видел в интернете, - скромность французов просто поразительна.
Подозреваю, что никакого превосходства над МиГ-ом не было... Ну разве что по емкости ПТБ он был не досягаем.
на невменяемых что нарисованно?
 
По поднятым вопросам:
При режиме двигателя "Максимал" на высоте 3000м ракета AIM-9L захватывала цель на дальности 5600м
В ППС. В ЗПС она естественно была больше.
Для ракет 60-ых
Дальность захвата на средник высотах на режиме "Максимал" (задняя полусфера), в зависимости от типа цели и ракеты лежала в пределах от 6-до 12 км.

2. Если рассматривать на примере МиГ-21БИС и Мираж III
МИГ-21БИС получал преимущество перед Миражом за счёт использования режима "ЧР". и до высот 4000м. по Nу уст и по скороподъемности.

3. Причина принятия Миража F-1 вооружение ВВС Франции в том, что он имел лучшие характеристики на сверхзвуковых скоростях чем Мираж III
Больше дальность полета( соответственно радиус больше)
Несколько лучшие ВПХ.
 
По поднятым вопросам:
При режиме двигателя "Максимал" на высоте 3000м ракета AIM-9L захватывала цель на дальности 5600м
В ППС. В ЗПС она естественно была больше.
АIM-9L впервые применена в Фолклендской войне и к противостоянию Миража с МиГ-21 имеет такое же отношение как и современная АIM-9X
Тут более уместно рассматривать АIM-9B, самую распространенную на конец 60-гг.




3. Причина принятия Миража F-1 вооружение ВВС Франции в том, что он имел лучшие характеристики на сверхзвуковых скоростях чем Мираж III
Больше дальность полета( соответственно радиус больше)
Несколько лучшие ВПХ.
Самолет "Нормальной" схемы развивает большие коэффициенты подъемной силы, что дает ему решающее преимущество над "бесхвосткой" в маневренности и взлетно-посадочных характеристиках.
 
Да и сдается мне, что с миражем III сравнивать надо миг-21ф-13, или какой-нибудь ПФ. А когда у арабов появились бисы, Израиль начал производство своих нешеров и возможно первых кфиров.
 
Да и сдается мне, что с миражем III сравнивать надо миг-21ф-13, или какой-нибудь ПФ. А когда у арабов появились бисы, Израиль начал производство своих нешеров и возможно первых кфиров.
Походу пьесы ЛТХ пепелацев там вообще на третьем месте после тактической и летной подготовки.
 
А че не показываете эти рисунки?
В отличие от исписаных вдоль и поперек МиГ-21 по Миражам нет ничего внятного кроме геометрических размеров.
Единственная общедоступная номограмма составленна разработчиками компьютерных игр по Миражу-2000, - чистая как слеза фантазия гиков.
 
В отличие от исписаных вдоль и поперек МиГ-21 по Миражам нет ничего внятного кроме геометрических размеров.
Единственная общедоступная номограмма составленна разработчиками компьютерных игр по Миражу-2000, - чистая как слеза фантазия гиков.
Вообщет мы про мираж3. А мираж 2000 рвет Миг 21 как тузик
 
Назад
Сверху Снизу