• Zero tolerance mode in effect!

Истребитель 5-го поколения J-20 (КНР)

Неее...не в этом случае...

она была страшная, как ядерная война...вот типа такой, как на фото :D

Если бы была краля типа Ванэссы Мэй...я бы еще поиграл роль мальчиша-плохиша :D
Ну тык попросили бы у них прислать деушку европейской внешности... Фигли тут...

http://www.missworldmalta.com/admin/wp-content/uploads/2009/10/miss_world_2008_05.jpg

Раскрыли бы секрет лампочки?... :D
 
- Вскормленные грудью "Угарной силы", они искренне заблуждаются... :rolleyes: Но у некоторых челюсти уже слегка отвисли и переоценка ценностей происходит... :D "Потихоньку-полегоньку", как говорится.
До умных раньше дойдёт, до дураков, как всегда, - опосля, потом... :rolleyes:
Дядя Миша, ты опять вводишь людей в заблуждение? :D

Вот авторитетное мнение Павла Булата (42 года. Закончил в 88 году БГТУ “ВОЕНМЕХ”, Кандидат наук, механика жидкости, газов и плазмы):

Речь, очевидно, идет о демонстраторе технологий, типа нашего Беркута. Видна попытка китайских товарищей, как и в случае с F-8-II, развить идеи 1.44 и J-10. Видно, что технологии, как и на 1.44, старые. Огромные обтекатели гидравлики. Чудное решение цельноповоротных килей. Двигателя у китайцев кроме WS-10 нет и в обозримом будущем не будет. Они пытаются закупить АЛ-31ФМ2, но с уходом Елисеева и ряда других сотрудников судьба этого мотора не ясна. WS-10 не подходит для истребителя, т.к. имеет плохую динамику, низкую газодинамическую устойчивость. Еще более странное впечатление оставляют воздухозаборники. В такоей конфигурации они будут работать только при небольших числах Маха. Вывод: это 40-тонное чудовище с низкой тяговооруженностью может послужить в перспективе кандидатом в сменщики Су-24.
Это мнение специалиста в области аэродинамики и ему можно доверять. А вот вашим заявлениям о том, что "вскормленные грудью "Угарной силы", они искренне заблуждаются" - никакого доверия, увы, нет и быть не может.


С форума Паралая:

flateric

Самое лучшее место для ПГО - это чей-то другой самолет (с) Бен Рич, Локхид
 
давно дядю Мишу Булатом не пугали :)
Дело не в фамилиях, а в неких физических и технических принципах с которыми Булат хорошо знаком (раньше занимался проектированием истребителей в "Сухом", что говорит само за себя). Скажу даже более - то что сказал Павел вам подтвердит и любой американский конструктор, занимающийся подобной тематикой. В этом китайском "чуде" слишком много "ляпов", которые даже не специалистам тут же бросаются в глаза. Ну а уж специалисты (настоящие, а не газетно-журналамерские "эксперды") могут много нелестного об этом чуде сказать.

Присоединяюсь!!! Мне кажетса, Китаи ещё всем покажет на что способен...
Ещё Наполеон 200 лет назад говорил - "Китай - это спящий дракон, когда он проснётся - он перевернет мир". Вот с тех самых пор он всё просыпается, тужится-перетужится, ан не выходит никак каменный цветок :D
 
Дело не в фамилиях, а в неких физических и технических принципах с которыми Булат хорошо знаком (раньше занимался проектированием истребителей в "Сухом", что говорит само за себя). Скажу даже более - то что сказал Павел вам подтвердит и любой американский конструктор, занимающийся подобной тематикой. В этом китайском "чуде" слишком много "ляпов", которые даже не специалистам тут же бросаются в глаза. Ну а уж специалисты (настоящие, а не газетно-журналамерские "эксперды") могут много нелестного об этом чуде сказать.
ну про росийское чудо можно сказать неменьше...тут точащий компресор,и непонятного размера отсеки,и 50 летний фонарь...и тд и тп...

насчет китайца то его проектировали люди с оксфордов,гарвардов и прочих масачусетсов...со знаниями не меньшими чем у форумного пиз-уна
который на глаз взвесил самолет до 40 тон и сделал прочие выводы о негодности китайского чуда щелкая по китайской клавиатуре и дергая ногой в ботитнке маде ин чайна....
 
бля...посмотрел свой ботинок...хух!.made in vietnam...
теперь - спокоен... :D


Ещё Наполеон 200 лет назад говорил - "Китай - это спящий дракон, когда он проснётся - он перевернет мир". Вот с тех самых пор он всё просыпается, тужится-перетужится, ан не выходит никак каменный цветок :D
зря Вы так...х.з. шо у них в голове...народ- подловатый...швайку в печень сбоку незаметно - запросто...
 
давно дядю Мишу Булатом не пугали :)
- Вообще-то пугать меня Павлом Булатом - всё равно, что ежа пугать голой ж... Очень несерьёзно, и ты, т-щ kerosene, это знаешь как бы чуть не лучше всех, - я высказываю ему свои возражения тут же, сразу, непосредственно на форуме Паралая, мой ник там spitfire, все это знают, - вот и попробуй меня там попугай Павлом Булатом, посмотришь, испугаюсь я, или нет? ]:) ;)
 
Угарных патриотов ничто не переубедит. Какие бы ни были у китайского самолёта характеристики, всегда можно сказать - "брехня" и т.д. Если они не верят в возможности Раптора, то чего говорить о китайцах...

Вот только Вань Ка слушает, да ест... В смысле строит всё новые и новые самолёты.
 
- Возможно, что здесь он красивее, чем в жизни, но картинки прелестные:

1012300959dbfe45b512c4f122.jpg


10123009594222fdf87ac64718.jpg


101230095913252f53046c0b4c.jpg
 
картинки не передают масштабов, к сожалению ))
а насчет "красивее" - по-моему, как раз вот в этом уродстве его, которая видна на фото, что-то есть.
 
У китайцев замечательная техническая база для деланиявсегонасвете.
Я сними тута постоянно сталкиваюсь.
Но шаг вправо или влево не то,что подумать, посмотреть - уже огромная проблема. Для выпосников МИТ и т.п заведений.
Но они вполне тащат себе на контракты всех кто им кажется интересен. И когда хорошему американскому инженеру предлагают 200-250К/y плюс квартира и машина в Китае приехать на несколько лет, то народ ....
 
Дело не в фамилиях, а в неких физических и технических принципах с которыми Булат хорошо знаком (раньше занимался проектированием истребителей в "Сухом", что говорит само за себя). Скажу даже более - то что сказал Павел вам подтвердит и любой американский конструктор, занимающийся подобной тематикой. В этом китайском "чуде" слишком много "ляпов", которые даже не специалистам тут же бросаются в глаза. Ну а уж специалисты (настоящие, а не газетно-журналамерские "эксперды") могут много нелестного об этом чуде сказать.
При прочтении темы на Паралае тоже сложилось впечатление, что этот самолет как минимум сырой, как максимум не обеспечен двигателями отечественного китайского пр-ва и другим. Слепили эскизный рисунок и выкатили на стоянку.
 
сложилось впечатление, что этот самолет как минимум сырой
вопрос в данном случае не в том сырой ли китайский самолет - разумеется сырой. Вопрос в том - насколько его сырость отличается от сырости ПАК-ФА ?
 
вопрос в данном случае не в том сырой ли китайский самолет - разумеется сырой. Вопрос в том - насколько его сырость отличается от сырости ПАК-ФА ?
И насколько его сырость отличается от ПАК ФА?

- Масштаб от Паралая (разумеется, всё очень предварительное):

http://paralay.iboards.ru/download/file.php?id=11920&mode=view
Не уточните рейтинг российских форумов по авиации? Паралай на каком месте? И какой форум на первом? Что лучше читать и где интереснее и объективнее?
 
И насколько его сырость отличается от ПАК ФА?
судя по имеющейся косвенной информации - они примерно одинаково сырые.

Вопрос - есть ли у вас какая-то прямая информация, которая помогла бы дать более точный ответ ? Скажем, вам известно какое оборудование установлено и функционирует на ПАК-ФА ? Сколько полетов он провел и какие характеристики показал ?
 
Не уточните рейтинг российских форумов по авиации? Паралай на каком месте? И какой форум на первом? Что лучше читать и где интереснее и объективнее?
- Лучше всего, ИМХО, Авиабаза:

http://balancer.ru/forum/punbb/index.php

Вот та же тема там:

http://forums.airbase.ru/2010/12/t77562--j-xx.html

Паралай на каком месте?
- Понятия не имею. На Паралае (он также бывает на той же Авиабазе и на Сухом) представляет реальную ценность один человек: flateric.

На Авиабазе самые ценные кадры Владимир Малюх и Nikita. Но там есть ещё ряд сильных грамотных толковых людей.
 
Вопрос - есть ли у вас какая-то прямая информация, которая помогла бы дать более точный ответ ? Скажем, вам известно какое оборудование установлено и функционирует на ПАК-ФА ? Сколько полетов он провел и какие характеристики показал ?
Нет. Я не интересуюсь самолетами из будущего. Особенно китайскими.
- Нет, мне он не нравился - из-за тупого носа. Як-3 нравился и Ил-2. А так же Ту-2 и Пе-2...
:) Тоже Пе-2 нравится. Наверное после фильма Хроника пикирующего бомбардировщика.
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=597194#597194

Бен-Ицхак, спасибо большое! :)
 
Назад
Сверху Снизу