Истребитель F-15 и различные модификации

Red

 
Ты споришь лишь бы спорить.
На твое
Тоесть Ф15Е набравший 12,5 % вес по сравнению с исходным самолетом превратился в плохо летающий утюг, а Су35 набравший 20% остался порхающей бабачкой? Прям шовинизм какой то.
Незнаю какие задачи сейчас ставят Ф15Е но по тех заданию он ресурс распределял 60\40%( толи 40\60) на завоевания превосходства/ударные миссии. В конфигурации завоевания превосходства он тяговоруженность имеет больше чем СУ-35 и 9же выдает.
Я привел примеры, что это не так, и в любой полетной конфигурации ф-15е потяжелел больше су-35 относительно своих предшественников. Это видно из общедоступных цифр. Не я их рисовал.

Если ты считаешь, что например в нормальной конфигурации самолёт потяжелел на 20%, а в снаряженной на 10% - вперёд, докажи. Но любому здравомыслящему человеку понятно, что если и будет разница, то в 1-2%. Максимум 3. На общий расклад это не повлияет.
Понятно, что ты лажанулся и теперь всячески выкручиваешься, но может пора остановиться?
Можешь утешить себя мыслю, что таких "лажальщиков" как ты не менее полудесятка:D
 

merab

 
Ты споришь лишь бы спорить.
На твое

Я привел примеры, что это не так, и в любой полетной конфигурации ф-15е потяжелел больше су-35 относительно своих предшественников. Это видно из общедоступных цифр. Не я их рисовал.

Если ты считаешь, что например в нормальной конфигурации самолёт потяжелел на 20%, а в снаряженной на 10% - вперёд, докажи. Но любому здравомыслящему человеку понятно, что если и будет разница, то в 1-2%. Максимум 3. На общий расклад это не повлияет.
Понятно, что ты лажанулся и теперь всячески выкручиваешься, но может пора остановиться?
Можешь утешить себя мыслю, что таких "лажальщиков" как ты не менее полудесятка:D
Тоесть массы снаряженного Су35 не будет?
 

Red

 
Тоесть массы снаряженного Су35 не будет?
Посчитай, напиши, если все будет правильно, я соглашусь.

Мои цифры ты видел.
Или ты хочешь, что б я начал сам себе что-то доказывать? :D
 
Последнее редактирование:

merab

 
Посчитай, напиши, если все будет правильно, я соглашусь.

Мои цифры ты видел.
Или ты хочешь, что б я начал сам себе что-то доказывать? :D
Я не видел у тебя веса снаряженного Су35 и ты все не разобрался что это такое.
В РФ нет больше гугла?
 
F110-GE-132: 142.5 kN = 14,526 кг - помощней будет, чем F100-PW-229
У "Джейнс" по Вашей ссылке в тексте стоит:
Jane's previously reported in September 2019 that the F110-GE-129 was the variant qualified for the F-15EX.
Я так понимаю, что ВВС США от F-15EX требуют дальности (и, следовательно, экономичности двигателя), относительной дешевизны и долговечности, а не повышенной маневренности. Для того, чтобы "фигурять" пока есть F-22.
 

merab

 
 

Red

 
?? Кроме того, радар Су-35 в поперечном сечении примерно на треть меньше, чем у F-15EX, что обеспечивает российском истребителю преимущество с точки зрения скрытности.??

??на дальних дистанциях российский истребитель снова получает неоспоримые преимущества благодаря менее массивной конструкции.??
 
?? Кроме того, радар Су-35 в поперечном сечении примерно на треть меньше, чем у F-15EX, что обеспечивает российском истребителю преимущество с точки зрения скрытности.??

??на дальних дистанциях российский истребитель снова получает неоспоримые преимущества благодаря менее массивной конструкции.??
А что тебе не нравится?:sleepy: Меня вот как человека очень далекого от авиации эта статья убедила. ;) Вон как автор в ТТХ самолетов разбирается.:wait:
 
?? Кроме того, радар Су-35 в поперечном сечении примерно на треть меньше, чем у F-15EX, что обеспечивает российском истребителю преимущество с точки зрения скрытности.??

??на дальних дистанциях российский истребитель снова получает неоспоримые преимущества благодаря менее массивной конструкции.??
- Не первая глупая безграмотная бредятина и даже не предпоследняя. Их мы ещё тысячи прочтём... :confused:
 

Red

 
Компания Boeing успешно провела первый полет на истребителе F-15QA, который должен встать на вооружение военно-воздушных сил Катара. Об этом сообщает пресс-служба Boeing

Создатели отметили, что истребитель является самой продвинутой версией американского боевого самолета четвертого поколения. В ходе первого вылета самолет провел в небе 90 минут, после чего совершил посадку в международном аэропорту Ламберта в Сент-Луисе.

Boeing показала один из маневров самолета под названием «взлет викинга» (Viking takeoff) — вертикальный взлет перед началом основного полета. Производитель отмечает, что самолет и его внутренние системы успешно прошли первую проверку.

F-15QA получил ряд новшеств по сравнению с предыдущими модификациями истребителя: электродистанционную систему управления, цифровую приборную панель, улучшенные датчики, радар и средства радиоэлектронной борьбы. Конструкция истребителя предусматривает более высокий уровень надежности, устойчивости и ремонтопригодности, чтобы обеспечить защиту от большинства угроз.

Screenshot_20200416-075618_Chrome.jpg


 
Сверху Снизу