А лазер уже не direct energy weapon?
Беспилотники вдобавок к 6 поколению или вместо него?
Лазер не тока оружие.Я же говорю конкретно про оружие.
В добавок к опционально пилотируемому 5-му.Нет смысла ваять еще самолет.
- Чрезвычайно трудно вообразить боевой лазер на истребителе. Нужен компактный ядерный реактор и средства мгновенного извлечения из него огромного количества энергии. Но что-то прогресса в этом плане пока совсем не видно...
Спорно.Во первых дальность не нужна,несколько км достаточно,даже так они сделают ракеты не релевантными.Во вторых речь не об истребителе,а о БПЛА.Считайте многоразовой ракете.Подлетела,подстрелила улетела обратно на перевооружение,все это группой.Вот базироваться они могут и на истребителе.
Цель разумеется не рисковать носителем,входя в зону действия вражеских "лазеров".
Но это все фантазии,как вариант,пока ничего сказать о шестом поколении кроме беспилотности нельзя.
-------------------------
- Американцы на учениях почти всегда заставляют "синих" драться с "красными" в меньшинстве ~3:1...
Так не тока они.Тока 3 к 1 против F-35 в конфигурации В-В это билет в один конец.
- Неужели Вы полагаете, что все эти бесконечные беспокойства и предложения о возобновлении производства F-22 - они "на пустом месте"?
На данный момент безусловно.Начнем с того что цена последнего F-22 это,внимание барабанная дробь,103 миллиона зеленых.А в планах были 92 миллиона за штуку вполне реальные.
Проблемы начинаются с обслуживанием и стоимостью апгрейдов.Они вон тока начали программу чтобы F-22 хоть чуть чуть легче было модернизировать(речь не о каких-то там нашлемках,а просто новые ракеты) уже 3.2 миллиарда баксов.
Ну и я уже писал они могут делать меньше вылетов чем F-35.
Тут не в цене за штуку дело.Уже лет через 10-15 когда Китай станет возможной угрозой F-22 безнадежно отстанет от модернизированного F-35.ИМО
- Так у F-22 существенно мощней БРЛС, там ~2200 ППМ, а у F-35 только 1640 (таких же, судя по всему). больше площадь, т.е. коэфф. направленного действия антенны...
- ИМХО: в Конгрессе много старых и опытных бывших военных, вот они-то как раз и могут поставить вопрос вопреки и МО, и госдепу - о возобновлении производства F-22. Всё зависит от того, какими темпами станет развиваться программа производства стелс-самолётов в Китае в ближайшие 3-5 лет, количественно и качественно. "Ещё не вечер"...
Угу,а в ВВС идиоты сидят,которые уже не знают чем от этих "старых и опытных бывших военных" отбрехатся.