Истребитель F-22

Metz makes another incredibly valuable point about how Lockheed knew how to present and market their airframe far better than Northrop did. He notes that not everyone who would be in a position to select a fighter aircraft would be an engineer and that they may not even be technically astute. So leaving 'lasting impressions' on a conceptual level, even if they don't tell the whole story technically, can give one side an advantage over the other. Northrop's team was made up of brilliant engineers—Metz says they were beyond compare—but they thought and spoke almost exclusively in engineering terms. Meanwhile, Lockheed infused far more marketing, salesmanship, and pizazz—'lasting impressions' as Metz eloquently puts it—into their YF-22 flight demonstration program. They fundamentally understood how to sell their aircraft and how 'showmanship' heavily impacts the acquisition decision-making process. Northrop didn't and that fact may have proven fatal for the YF-23.

Ну да, так и есть. Инженер, который не умеет хорошо общаться с людьми, не умеет продавать свои идеи и не понимает основ маркетинга -- неполноценен.
 
по идее сейчас полным ходом должен идти процесс апгрейдов всех F-22 на AIM-9X и AIM-120D - в прошлом году операционное тестирование было закончено и деплой запланирован на март этого года (деплой плавный, потому долгий). кто нить натыкался на новости, я пока не смог нагуглить?
 
по идее сейчас полным ходом должен идти процесс апгрейдов всех F-22 на AIM-9X и AIM-120D - в прошлом году операционное тестирование было закончено и деплой запланирован на март этого года (деплой плавный, потому долгий). кто нить натыкался на новости, я пока не смог нагуглить?
Ну наверно пока мы не увидим новостей о том, что на F-22 поставили нормальный Link-16 или какой то аналог, то все планы о интеграции этих ракет так и останутся слухами. У него же в целях стелса отрублена любая передача данных, а без них толку от современных ракет на борту?
 
по идее сейчас полным ходом должен идти процесс апгрейдов всех F-22 на AIM-9X и AIM-120D - в прошлом году операционное тестирование было закончено и деплой запланирован на март этого года (деплой плавный, потому долгий). кто нить натыкался на новости, я пока не смог нагуглить?
Пока ничего не будет. Нашлемка тоже не будет. Гипноз на безпилотников и на "гиперзвук", млять....
 
Ну наверно пока мы не увидим новостей о том, что на F-22 поставили нормальный Link-16 или какой то аналог, то все планы о интеграции этих ракет так и останутся слухами. У него же в целях стелса отрублена любая передача данных, а без них толку от современных ракет на борту?
у него она не обрублена, она у него своя :) и не совместимая с MADL.
 
Пока ничего не будет. Нашлемка тоже не будет. Гипноз на безпилотников и на "гиперзвук", млять....
что значит пока не будет? они провели разработку и 2 цикла тестирования, последние новости с ноября 2018 года были
 
Ну наверно пока мы не увидим новостей о том, что на F-22 поставили нормальный Link-16 или какой то аналог, то все планы о интеграции этих ракет так и останутся слухами. У него же в целях стелса отрублена любая передача данных, а без них толку от современных ракет на борту?
- Управление пущенными с F-22 AIM-120D - "отдельная песня", там отдельные сигналы коррекции для каждой пущенной ракеты (хоть всех вместе) формирует компьютер своей БРЛС. Link-16 тут вообще не при делах... И ракеты AIM-120C, C5, C7 он пускал начиная с 2005 года. Последовательно, как выходили новые модификации...
 
что значит пока не будет? они провели разработку и 2 цикла тестирования, последние новости с ноября 2018 года были
Если хотите не верьте мне. Когда DOD публикует бюджет финансирование програму на 2019 г. /ето будет как минимум 2020 г./ мы разберемся...
 
- Управление пущенными с F-22 AIM-120D - "отдельная песня", там отдельные сигналы коррекции для каждой пущенной ракеты (хоть всех вместе) формирует компьютер своей БРЛС. Link-16 тут вообще не при делах... И ракеты AIM-120C, C5, C7 он пускал начиная с 2005 года. Последовательно, как выходили новые модификации...
Михаил, мы так и не поняли как именно БЛРС управляет AIM. Я снова займусь вопроса......:wait:
 
Михаил, мы так и не поняли как именно БЛРС управляет AIM. Я снова займусь вопроса......:wait:
- БРЛС выдаёт на каждую пущенную ракету кодированные сигналы коррекции траектории (отдельно для каждой, если пущено одновременно больше одной). Начиная с AIM-120C7 и далее - на ракете стоит блочок GPS, определяющий её текущие координаты и передающие их в направлении своего носителя, в широком телесном угле, носитель принимает эти сигналы и т.о. имеет возможность контролировать местонахождение каждой своей ракеты, а цели БРЛС видит. Т.о. корректировать траекторию полёта своих ракет к цели можно непосредственно и конкретно, чего раньше было делать напрямую нельзя. Повышается точность предварительного наведения.
Чем лучше БРЛС может определять дальность, азимут, угол места и скорость целей, чем выше вычислительная мощность её компьютера, тем наведение ракет на цели точнее и поражение целей эффективнее, а помехозащищённость ракет выше.
 
- БРЛС выдаёт на каждую пущенную ракету кодированные сигналы коррекции траектории (отдельно для каждой, если пущено одновременно больше одной). Начиная с AIM-120C7 и далее - на ракете стоит блочок GPS, определяющий её текущие координаты и передающие их в направлении своего носителя, в широком телесном угле, носитель принимает эти сигналы и т.о. имеет возможность контролировать местонахождение каждой своей ракеты, а цели БРЛС видит. Т.о. корректировать траекторию полёта своих ракет к цели можно непосредственно и конкретно, чего раньше было делать напрямую нельзя. Повышается точность предварительного наведения.
Чем лучше БРЛС может определять дальность, азимут, угол места и скорость целей, чем выше вычислительная мощность её компьютера, тем наведение ракет на цели точнее и поражение целей эффективнее, а помехозащищённость ракет выше.
Все правильно. Только хотелось бы добавить, что вряд ли ракета "присылает" на носитель только срок положение по GPS. GPS нынче уязвимы, поэтому скорей всего организован параллельный канал "носитель-ракета-носитель" по принципу активной локации с активным ответом. То есть носитель раз в какое-то время (спасибо ФАР) обращается лучем в сторону ракеты, она принимает этот сигнал, перекодирует его определенным образом и присылает обратно на носитель. Из него носитель узнает точное положение ракеты. На малых дистанциях это не интересно, поскольку ракета имеет свою собственную довольно точную инерциальную систему и без коррекции наведется, а вот когда дело доходит до 100 км, там растут ошибки в инерциальной системе ракеты, которые и устранит информация с носителя, после того, как он точно померит координаты ракеты. .

И вот этот канал возможно демаскирует рэптора.
 
Все правильно. Только хотелось бы добавить, что вряд ли ракета "присылает" на носитель только срок положение по GPS. GPS нынче уязвимы, поэтому скорей всего организован параллельный канал "носитель-ракета-носитель" по принципу активной локации с активным ответом. То есть носитель раз в какое-то время (спасибо ФАР) обращается лучем в сторону ракеты, она принимает этот сигнал, перекодирует его определенным образом и присылает обратно на носитель. Из него носитель узнает точное положение ракеты. На малых дистанциях это не интересно, поскольку ракета имеет свою собственную довольно точную инерциальную систему и без коррекции наведется, а вот когда дело доходит до 100 км, там растут ошибки в инерциальной системе ракеты, которые и устранит информация с носителя, после того, как он точно померит координаты ракеты. .

И вот этот канал возможно демаскирует рэптора.
Врятли корекции нужны из-за ошибки ИНС . Даже лет 30 назад ИНС выдавала 800 м за час полета и полторы минуты полета ракеты не приведет к большой ошибке. А вот цель со скорость 300 м\сек может сменить положение километров на 30.
 
Врятли корекции нужны из-за ошибки ИНС . Даже лет 30 назад ИНС выдавала 800 м за час полета и полторы минуты полета ракеты не приведет к большой ошибке. А вот цель со скорость 300 м\сек может сменить положение километров на 30.
Я рассказал, как есть, а вы если хотите там дальше сами сочиняйте...
 
На все Амраамы передаётса т.н. трэк файл, который содержит координаты и вектор скорости цели. Всё остальное ракета делает сама. На С7 стоит ЖПС для навигации. Его данные никуда не передаются. Для версии D только разрабатывали 2 way datalink по аналогии с Метеором.
 
На все Амраамы передаётса т.н. трэк файл, который содержит координаты и вектор скорости цели. Всё остальное ракета делает сама. На С7 стоит ЖПС для навигации. Его данные никуда не передаются. Для версии D только разрабатывали 2 way datalink по аналогии с Метеором.
И какой тот "ту уей дейталинк по аналогии с метеором"? И как там черт возьми у метеора с дейталинком. Дайте пруф...