Истребитель F-35

ilyalytkin

Почетный Петросян
:cool: не трынди

"Краткое описание выполненной работы, технологии в отчетном году Название работы: «Технология изготовления полициануратных связующих для высокопрочных термостойких матриц полимерных композиционных материалов конструкционного назначения с рабочими температурами до 170 °С» Впервые в России разработана технология изготовления цианат- эфирных связующих, обеспечивающих работоспособность композиционных материалов до 200 °С. Разработанные связующие и композиты обеспечивают конечным материалам комплекс ценных свойств: теплостойкость, высокие прочностные характеристики, ударостойкость и низкое водопоглощение. Модификация циановых эфиров термопластами позволило значительно повысить их вязкость разрушения с сохранением исходных свойств. Разработанные пластики могут быть длительно использованы при температурах до 170 °С. Оформлены две технологические инструкции: 1. ТИ 1.595-12-507-2013 «Изготовление связующего ВСТ-1208». Срок введения с 24.09.2013 г.; 2. ТИ 1.595-12-508-2013 «Изготовление связующего клеевого марки ВСК-1208». Срок введения с 11.09.2013 г. Разработанные полициануратные связующие (патенты № 2535488 и № 2535494 от 14.10.2014 г.), отличаются высокой жизнеспособностью, низким влагопоглощением, низкой температурой формования, перерабатываются по экологически безопасной безрастворной технологии. На основе связующих реализован в серийном производстве марочный ассортимент (7 наименований) угле- и стеклопрепрегов (Свидетельство об одобрении производства авиационных материалов № ОПМ-ЗО/1 от 3 февраля 2014 г.). Материалы на основе разработанных связующих (препреги) использованы в ПАО «Компания «Сухой» для изготовления стекло- и сферопластиков перспективных радиопрозрачных обтекателей; углепластики используются при разработке основных силовых конструкций перспективного многоцелевого истребителя - индийского варианта Т-50, а также при отработке возможности расширения области применения ПКМ в существующих изделиях, с учетом более высокой теплостойкости новых материалов. Стеклопластики на основе разработанных полициануратных связующих будут двигателя ПД-14. ........... о выполненной коллективом авторов-разработчиков опытно-конструкторской работы по разработке малогабаритных высокоточных сигнализаторов дифференциального давления ДСПДТ и направления потока топлива СНПТ для систем управления и диагностирования топливной системы перспективных боевых ударных авиационных комплексов 5-го поколения Т-50 и поколения 4++ СУ-35С. В связи с необходимостью модернизации топливной системы объекта Т-50 для повышения надежности и возможности эксплуатации топливной системы по состоянию для безопасного отказа возникла необходимость разработки нового дифференциального сигнализатора перепада давления топлива ДСПДТ взамен двух серийных сигнализаторов разработки 70-х годов прошлого века и сигнализатора направления потока топлива СНПТ, который разрабатывается совместно с ДСПДТ. Указанные сигнализаторы разработаны конструкторским коллективом в составе: руководитель группы Р.С. Коновалов (начальник КБ-2 КО), С.А. Гончаров (начальник СС КБ-2 КО), Н.А. Ермишкина (начальник КТБ ОЧЭ) и Н.М. Бурхович (инженер-конструктор I категории СС КБ-2 КО). Разработка выполнена в рамках договора от 01.04.2014 г. № 775/5.053551.039 с ОАО «Компания «Сухой» во исполнение Государственного контракта от 21.07.2003 г. № 31004 между Министерством обороны и ОАО «Компания «Сухой» по техническому заданию на составную часть опытно-конструкторской работы по теме: «Разработка дифференциального сигнализатора перепада давления топлива ДСПДТ сигнализатора направления потока топлива СНПТ». В 2014 году коллектив авторов - разработчиков успешно в установленные заказчиком сроки обеспечил:-разработку технического проекта ДСПДТ и СНПТ; -разработку рабочей конструкторской документации ДСПДТ и СНПТ; -изготовление образцов ДСПДТ и СНПТ для предварительных испытаний в ОАО ЭОКБ "Сигнал" им. А.И. Глухарева; -изготовление опытных образцов ДСПДТ и СНПТ для объекта Т-50-6; -изготовление опытных образцов ДСПДТ и СНПТ для объекта Т-50-8.- проведение предварительных испытаний опытных образцов ДСПДТ и СНПТ, по результатам которой была откорректирована рабочая КД. В 2015 году рабочей конструкторской документации на ДСПДТ СНПТ присвоена литера «О». Итогом выполнения работ в рамках программы «Перспективные авиационные комплексы фронтовой авиации (ПАК ФА)» явилось создание малогабаритных высокоточных сигнализаторов дифференциального давления ДСПДТ и сигнализатора диффузионной пайки алюминиевых сплавов. Соединение деталей происходит на молекулярном уровне путем внедрения атомов в кристаллические решетки приграничных слоев соединяемых деталей. Данный метод позволяет применять изделия СНПТ при давлении в 200 атм. при воздействии внешних воздействующих факторов (ВВС) требуемых для перспективной военной авиационной техники. Разработанные для перспективных авиационных комплексов указанные инновационные продукты получили высокую оценку со стороны ОАО «ОКБ «Сухого». Разработанные уникальные конструкции, реализованные в ДСПДТ и СНПТ смелые конструктивно-технологические решения уже легли в основу дальнейшей разработки ряда других сигнализаторов давления для перспективных авиационных объектов разработки ОАО «ОКБ им. Яковлева». Эксплуатационная документация на сигнализаторы ДСПДТ и СНПТ разработана на электронных носителях в виде интерактивных электронных технических руководств с использованием передового программного обеспечения, что позволяет проводить ускоренное тестирование систем в составе объекта. При разработке указанных сигнализаторов использовались передовые методы твердотельного 3D проектирования и прочностных расчетов, что позволило в кратчайшие сроки разработать, провести испытания и поставить заказчику для дальнейших испытаний изделия, обеспечив при этом высокий конструктивный, технологический и качественный уровень разработки. Коллектив авторов - разработчиков ДСПДТ и СНПТ решением Научно- технического Совета представлены на назначение стипендии Президента Российской Федерации для ученых, конструкторов, технологов и других инженерно-технических работников организаций - исполнителей государственного оборонного заказа за выдающиеся достижения (значительный вклад) в создание прорывных технологий и разработку современных образцов вооружения, военной и специальной техники в интересах обеспечения обороны страны и безопасности государства. В настоящее время указанная кандидатуры проходят процедуру рассмотрения и утверждения на Экспертным Совете при Правительстве РФ Сигнализаторы ДСПДТ, СНПТ по праву заняли самое достойное место в спектре инновационной высокотехнологичной и наукоёмкой приборной продукции ОАО ЭОКБ «Сигнал» им. А.И. Глухарёва, миссия которого - «Вносить достойный вклад в обеспечение национальной безопасности России»."

Вот примерно так ее и обеспечивают
 
- И правда - "удивительно", если им такой задачи не ставилось! :D

- Потому, что F-15 с данной работой справляется намного лучше. (Ваше "удивление" странно).

- Могу напомнить Вам то, что Вы "не знали, да ещё и забыли": F-16 интенсивно привлекался именно в качестве истребителя в конфликте с Сирией в 1982 году. И именно там сбил большинство самолётов противника.

- На массе (за ужё 10 лет эксплуатации) конкретных учений?!

- Я не танкист и понятия не имею, как российские танкисты это моделируют. Возможно так же, как моделировали до 22.06.1941 года. Или как помогали моделировать египтянам и сирийцам в 1967 и 1973 годах, или иракцам в 1991 году. Результат известен.

- Повторяю: я к танкам плотно никогда не имел отношения.

- Я-то надеялся, что Вы только в самолётах совершенно не разбираетесь, оказывается с общевойсковым боем у Вас тоже жуткая напряжёнка.
Не будет никакого "равного соотношения потерь" - прилетит пара F-15E вот с такой загрузкой:
http://airwar.ru/weapon/ab/cbu97.html
и расхерачат весь батальон Т-80У в пыль ещё на марше:


А остатки добьёт звено Апач Логбоу "Хеллфайрами":


не надоело кормить? :|
 
И встреч с иракскими истребителями у них не было.
- Так "диспетчеры" на АВАКСах очень хорошо разводили ударники коалиции с истребителями Ирака. А поскольку это были "слепые истребители" (с - Яша), развести их не составляло большого труда.
Наводились на слепые истребители противника и из-далека выносили их как в тире.
- Почему когда я говорю, что при встречах с F-22 его противники "слепые" - в том смсле, что его не видят на дальности пуска им ракет, - это вызывает у моих оппонентов бешеный протест?! Какая разница: МиГ-29 "слепой" потому, что во-первых БРЛС слабенькая, во-вторых противник помехами давит, - или Су-30/35 слепые потому, что у F-22 ЭПР маленькая?! Ты не видишь противника, а он тебя видит и бьёт своими ракетами, как в тире, - вот и получается, что первого F-22 "сбили" только после того, как он завалил порядка 700 истребителей 4-го поколения на учениях, - в строгом соответствии с Ваше фразой: "наводились (сами, без помощи ДРЛОиУ) на слепые истребители противника и издалека выносили их как в тире"!
Причем сбитых МиГ-29 - единицы.
- ПОВТОРЯЮ: на четёртый день операции Саддам приказал МиГ-29 и Су-24 перелететь в Иран (по договорённости с ним), чтобы избежать полного уничтожения. МиГ-25 перегнали в СССР.
И сколько из них было Миг-29?
- Я же дал ссылку на потери той и другой стороны, что-то там неясно?
Да хоть столетней;) Ваше, так сказать, увлечение Раптором уже как раз 10 лет как общеизвестно.
- Странная фраза. Им очень увлекается Пентагон. А я уж так, сбоку-припёку, как простой любитель интересуюсь. А чем посоветуете "увлечься"?? Есть варианты?!
Ну по всем этим конфликтам есть ряд вопросов к оценкам "победившей" стороны.
- На все эти вопросы уже десятилетия назад как даны ответы.
А у батальона Т-80У нет никакого прикрытия. Он, как иракские танки, сиротливо стоит в пустыне и ждет F-15 и Апачей.
- А кто не давал прикрыть в пустыне иракцам свои танки от американских самолётов? Их же все в металлохлам превратили в Кувейте. Кто не давал прикрыть египетские танки на Синае или сирийские на Голанах?! Всё же было предусмотрено в советских военных академиях и расписано как по нотам! Оказывается: не давала прикрыть свои танки авиация противника, установившая господство в воздухе и своевременно уничтожавшая "прикрывателей".
Да и в идеальных условиях много в Югославии набомбили?
- ОЧЕНЬ МНОГО. Бомбардировками, разрушающими инфраструктуру (дороги, мосты, электроподстанции, объекты управления, административные здания и т.д.) страну фактически поставили перед необходимостью сдаться, принять все требования НАТО и Совбеза, своего президента и ряд генералов в наручниках выдали на международный суд в Гаагу. Это очень много - ровно столько, сколько хотелось руководству НАТО.
Уничтоженной техники практически не было.
- Так её уничтожение нахер никому не нужно было! Уничтожали ЗРК, РЛС, аэродромы и самолёты на них. Зачем тратить бомбы на танки, если наземная операция там вообще не предусматривалась??
А ничего, что у Т-80У ПВО начиная со Стрел и заканчивая С-300, плюс свои истребители.
- А посмотреть историю локальных войн за последние полвека Вам что-то мешает? Везде были средства ПВО, включая ПЗРК, - как это помогло? Никак. Один разгром, потом другой разгром, потом третий разгром, потом четвёртый разгром...
В Европе атакующие F-15 c бомбовой нагрузкой были бы отодраны теми же МиГ-29 у своих позиций, как грелки сворой Тузиков.:cool:
- И чем же Европа от Ирака отличается?? МиГ-29 там точно так же были бы слепыми, крылатыми ракетами и F-117 мощные РЛС и ЗРК были бы так же уничтожены в первые часы войны и всё пошло бы точно по такому же сценарию. Никаких прорывных военных технологий на европейском ТВД у ВС СССР не было.
Чтобы отбомбиться, уже не получится пускать ракеты ВВ с дикого расстояния. Придется лезть под зонтик ПВО и в свалку с вражескими истребителями.
- Посмотрите внимательно, что сделали с советским "зонтиком ПВО" в 1982 году:
http://old.vko.ru/article.asp?pr_sign=archive.2006.27.07
 
- Форум читает масса зомбированного народу, поэтому время от времени необходимо отвечать конкретно и по существу - аргументами. Ничего не поделаешь, другого способа нет...
 
Сколько букв! Однако, меня мучает вопрос: а насколько хорош F-15E в A2A? По идее, ему ничто не мешает быть на равных с F-15C, но я видел в сети обратное мнение.
 

Яша

Помножен на ноль
- А посмотреть историю локальных войн за последние полвека Вам что-то мешает? Везде были средства ПВО, включая ПЗРК, - как это помогло? Никак. Один разгром, потом другой разгром, потом третий разгром, потом четвёртый разгром...
- И чем же Европа от Ирака отличается?? МиГ-29 там точно так же были бы слепыми, крылатыми ракетами и F-117 мощные РЛС и ЗРК были бы так же уничтожены в первые часы войны и всё пошло бы точно по такому же сценарию. Никаких прорывных военных технологий на европейском ТВД у ВС СССР не было.
- Посмотрите внимательно, что сделали с советским "зонтиком ПВО" в 1982 году:
http://old.vko.ru/article.asp?pr_sign=archive.2006.27.07
Отвечу кратко. В Корее и Вьетнаме американцы как-бы обосрались. Бомбили-бомбили - да не выбомбили. Видать помогло ;)
Ваши результаты с арабами достаточно противоречивы. А в Ираке и Югославии - больше ослики, чем крутая авиация НАТО.
На счет F-117 на европейском ТВД в противостоянии СССР-НАТО - так не смешите. Мощные РЛС и ЗРК - ну-ну :D.
По вашей ссылке - Вы читали причины?
 
Последнее редактирование:

ilyalytkin

Почетный Петросян
Отвечу кратко. В Корее и Вьетнаме американцы как-бы обосрались. Бомбили-бомбили - да не выбомбили. Видать помогло ;)
Ваши результаты с арабами достаточно противоречивы. А в Ираке и Югославии - больше ослики, чем крутая авиация НАТО.
На счет F-117 на европейском ТВД в противостоянии СССР-НАТО - так не смешите. Мощные РЛС и ЗРК - ну-ну :D.
Яшенька, в Корее американцы загнали вторгшуюся армию Кима обратно на север, если ты не в курсе
 
- Форум читает масса зомбированного народу, поэтому время от времени необходимо отвечать конкретно и по существу - аргументами. Ничего не поделаешь, другого способа нет...
Зомбированному никакой аргумент не поможет.Разве что под глубоким гипнозом.
 
Зомбированному никакой аргумент не поможет.Разве что под глубоким гипнозом.
Там антигипноз нужен :giggle:
Диванныый Х-перд троллит во всех темах, восхваляя НЕИМЕЮЩИЙАНАЛОГОВ не воспринимая никаких аргументов, разводя флуд во всех темах! Человек глубоко застрял в совке и свято верит в ту пропаганду, только в новом формате!
 

Яша

Помножен на ноль
А почему цена выходит такой дорогой? Уже третий самолет дороже золота.
Потому, что он столько стоит
Нет, потому что эти самолеты предназначены в первую очередь для освоения средств, а не для поддержания обороноспособности страны.;) А то Армата - попил, а В-2, Раптор и Пенгуин - так, просто очень дорогие самолеты.
Там антигипноз нужен :giggle:
Диванныый Х-перд троллит во всех темах, восхваляя НЕИМЕЮЩИЙАНАЛОГОВ не воспринимая никаких аргументов, разводя флуд во всех темах! Человек глубоко застрял в совке и свято верит в ту пропаганду, только в новом формате!
Иди лучше вечернюю норму по подскокам выполняй, а то Перамоги не будет :cool:
 

Ghost

Помножен на ноль
Нет, потому что эти самолеты предназначены в первую очередь для освоения средств, а не для поддержания обороноспособности страны.;) А то Армата - попил, а В-2, Раптор и Пенгуин - так, просто очень дорогие самолеты.
Соотечественник! Все попил. У всех. Но их попил позволяет поставить войскам 187 рапторов, а наш пакфа никак не допилят. И Б-2 у них сколько уже, а у нас ни одного аналога. А вот что такое пингвин?
 

ilyalytkin

Почетный Петросян
Нет, потому что эти самолеты предназначены в первую очередь для освоения средств, а не для поддержания обороноспособности страны.;) А то Армата - попил, а В-2, Раптор и Пенгуин - так, просто очень дорогие самолеты.

Иди лучше вечернюю норму по подскокам выполняй, а то Перамоги не будет :cool:
Яша. Рэпторы в строю, а твои мифические ПАК ФЫ где?
 

Яша

Помножен на ноль
Соотечественник! Все попил. У всех. Но их попил позволяет поставить войскам 187 рапторов, а наш пакфа никак не допилят. И Б-2 у них сколько уже, а у нас ни одного аналога. А вот что такое пингвин?
Потому что пока в войска поставили за год больше самолетов, чем кто-либо в мире. ПАК ФА в свое время. А В-2 нафиг не нужен ни нам, ни американцам.
Яша. Рэпторы в строю, а твои мифические ПАК ФЫ где?
Не боись, будут.