• Zero tolerance mode in effect!

Истребитель F-35

А что это радиопоглощающее покрытие вообще не красят?
- Вообще-то все они покрашены... Непокрашенные, только что с производственной линии, - они зелёно-серые:

italy-rollout-news-2__main.jpg
 
- Значит, кто-то нам врёт: либо генерал Хостедж и эти два парня, Col. Chris Niemi and Maj. Nash Vickers, либо представители Локхид Мартин...
У "представителей ЛМ" имена вообще есть? :rolleyes:

- Значит, кто-то нам врёт: либо генерал Хостедж и эти два парня, Col. Chris Niemi and Maj. Nash Vickers, либо представители Локхид Мартин...
С одной стороны:

* Gen. Gilmary Michael Hostage III, head of Air Combat Command
* F-35 Program Executive Officer Lt. Gen. Christopher C. Bogdan
* Col. Chris Niemi and Maj. Nash Vickers

Которые прямо говорят, что Ф-35 стелсистее, чем Ф-22.

С другой какая то мутная анонимная цитата 12 летней давности про какую то "marble".
 
У "представителей ЛМ" имена вообще есть? :rolleyes:
- Целая куча!
С одной стороны:

* Gen. Gilmary Michael Hostage III, head of Air Combat Command
* F-35 Program Executive Officer Lt. Gen. Christopher C. Bogdan
* Col. Chris Niemi and Maj. Nash Vickers

Которые прямо говорят, что Ф-35 стелсистее, чем Ф-22.

С другой какая то мутная анонимная цитата 12 летней давности про какую то "marble".
- Их заявления действительно чрезвычайно интересны, но ЛМ это опубликовали года 3-4 назад, но никак не 12 лет...
Я очень хочу почитать что-нибудь об учебных боях всех калибров между F-22 и F-35... Тогда очень многое прояснится.
 
- Целая куча!

- Их заявления действительно чрезвычайно интересны, но ЛМ это опубликовали года 3-4 назад, но никак не 12 лет...
Я очень хочу почитать что-нибудь об учебных боях всех калибров между F-22 и F-35... Тогда очень многое прояснится.
ЛМ ничего не публиковали. Есть анонимная цитата АВТ 12 летней давности про "марбл".
 
- Целая куча!

- Их заявления действительно чрезвычайно интересны, но ЛМ это опубликовали года 3-4 назад, но никак не 12 лет...
Я очень хочу почитать что-нибудь об учебных боях всех калибров между F-22 и F-35... Тогда очень многое прояснится.

А есть вероятность что ЭПР разные у разных модификаций Ф-35 (A/B/C) и цитата могла относиться только к одной из модификаций?
 
У авианосной версии сабжа очередной баг нашли, причем довольно серьезный. Передняя стойка сильно пружинит при пуске с катапульты: http://www.thedrive.com/the-war-zone/6839/the-navys-f-35c-has-a-major-nose-gear-problem

Although catapult launches are already a violent affair, pilots who have been shot off the deck in an F-35C have detailed how disorienting and even painful the whole affair can be. During at sea trials in August, fleet pilots from VFA-101 evaluated their experience on the “cat” with the F-35C using a rating system, here is what they found out: “After each catapult operation pilots were asked to assess their pain level on a scale from one to five. Out of a total of 105 catapult shots 74 of those caused pilots "moderate pain" or a three rating. 18 catapult shots caused pilots "severe pain" or a four rating. One catapult shot was deemed a five rating or "severe pain that persists" with the pilot suffering from neck pain and a headache, and 12 catapult shots scored a two rating or "mild pain." None of the 105 catapult shots received a one rating of "slight discomfort" or a zero rating of "no discomfort or pain…” The oscillations shake the pilot's head sufficiently to impair their ability to consistently read flight critical data, which poses a safety of flight risk."

insta003.gif
 
С "Военного паритета":

Отставной генерал КМП США Джеймс Маттис (James Mattis), который выбран избранным президентом США Дональдом Трапом в качестве будущего министра обороны, заявил, что он будет "четко привержен к продолжению программы производства истребителя F-35".

Такую информацию дал газете Hartford Courant член Комитета Сената по вооруженным силам Ричард Блюменталь (Richard Blumenthal). "Я был воодушевлен его четкой приверженностью к этой программе и пониманием важности F-35 в деле сохранения американского господства в воздухе и его дальнейшем наращивании", заявил сенатор.

Спекуляции о будущем этой программы начались после известного твита Трампа, который был интерпретирован некоторыми наблюдателями как начало конца F-35. Однако теперь стало ясно, что Трамп просто пытался снизить расходы на эту программу, требуя, чтобы самолет стоил дешевле чем сейчас. Программа поддерживает более 151 тыс рабочих мест в США и десятки тысяч по всему миру.

Избранный президент выпустил следующее сообщение: "Это был просто танец. Но мы действительно собираемся получить более низкую цену".
 
Т.н. "баг" с передней стойкой разве можно определить без эксплуатации, как положено? Возможно изготовитель может "на ходу" немного "подкрутить" её параметр упругости: там что гидравлика, пружины?
 
У авианосной версии сабжа очередной баг нашли, причем довольно серьезный. Передняя стойка сильно пружинит при пуске с катапульты: http://www.thedrive.com/the-war-zone/6839/the-navys-f-35c-has-a-major-nose-gear-problem
Посмотрите в Ютубе любой взлет FA-18, они так же прыгают носом несколько раз при старте. Пилоты даже рукой держатся на взлете за переплет фонаря, что бы зафиксировать голову.
Так что дефект наверно не само подпрыгивание, а именно излишняя амплитуда и скорость движений которая выводит пилота на медицинские риски.
 
- Нет. Полигон. Он там, наверху, ещё и вращаться может и менять угол наклона (эквивалентный углу места при облучении).

У каждой крупной аэрокосмической фирмы есть свой полигон для измерения ЭПР, они огромны:
http://thehowlandcompany.com/radar_stealth/Bluefire.htm
 
Назад
Сверху Снизу