1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Истребитель F-35

Тема в разделе "ВВС, ПВО, космос", создана пользователем Цефа, 13 июн 2002.

  1. 500

    500  

    Еще

    Вобщем итоги:

    13 самолетов.
    207 вылетов из 226 запланированых (19 отменило командование Ред Флага из-за погодных условий).
    145 сбили потеряв 7 (соотношение 20.7:1).
    51 наземных целей атаковано 49 поражено.
     
    Последнее редактирование: 17 фев 2017 в 11:54
    russo, Razor, us_citizen и 5 другим нравится это.
  2. merab

    merab  

    Думаю что это чистой воды случайность иначе бы посбивали бы гараздо больше.
     
  3. "Видеоконференция" это тут аналогия.:)
    Никто никуда не выходит и не с кем не говорит,просто они являются абонентами одной сети.Вот Вы же понимаете что такое sensor fussion на одной платформе?Так же можно сделать получая инфу с разных платформ.При этом если все организовать в сеть со своими узлами,то никаких проблем с обработкой инфы не будет.

    Никакую картинку он не грузит(это как раз незачем),он грузит уже обработанные данные.Так работает геолокация например,он не посылает все данные что у него есть в реальном времени,а тока те что релевантны(выжимку того момента когда он обнаружил что его облучили например).
    Вот Waze похоже работает.Абоненты подгружают свой кусочек инфы,а не всю свою картинку.

    1200миль=1900км.На вики вообще пишут о ракете В-В.Я думаю речь о тактических ракетах(что-то вроде Скад,т.к. упоминаются Defense Support Satellites)

    https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II

    В том то и дело что хватит.Каждый самолет у себя делает анализ,а потом уже выжимкой(которая весит мало) обменивается с другими самолетами группы,а также отсылает еще куда(например самолет управления),там куда это отсылают(назовем это "узлом") опять собирают выжимку со многих таких груп и рассылают абонентам.И т.д.Это совсем не такой бардак как Вы думаете.
    Другие самолеты так не могут.ИМО
    Выжимку сделать прежде всего не могут.Если прочитать как устроено управление на F-35,о чем Вы также пишите:

    Они ведь выводятся не в виде данных с какого-то сенсора,а в виде синтетической картинки.

    --------------------------------

    Я разумеется не знаю как там на самом деле,но читая информацию о F-35 прихожу именно к вышеуказанным выводам.
     
  4. Мелочь а приятно.
     
  5. И что-же мешает другим самолетам точно также передавать информацию о целях ?
     
  6. :)Это Вы уже приводили в видео.Он там это и говорит.;)

    То что аппаратура стоящая на них не может делать такой анализ и выжимки.Можно сделать подобие,так же как у 4-го поколения можно уменьшить ЭПР,но 5-тым оно не станет.
    В видео на предыдущей странице,на 30ой минуте говорит Контр адмирал Миллер.Он объясняет что делает 5-ое поколение и малозаметность это только часть его возможностей.
     
  7. Так что мешает поставить туже аппаратуру что и на F-35 ?
     
  8. Так НАТО и США при этом использовали лишь доли процента своих возможностей. При необходимости американцы могут без проблем нарастить используемые силы в десятки раз.
     
    barsuk нравится это.
  9. Чего не на рисуешь, ради распила бюджета и пропаганды
     
  10. То что они не F-35.Нельзя просто поставить,надо адаптировать.
    Это значит фактически ваять новую авионику.Да технология есть,но это вовсе не дешевое дело.Дешевле и лучше по цене/качество сделать новый самолет(зачем тока непонятно?!o_O).
    Элементы из авионики F-35 можно использовать для апгрейда элементов авионики самолетов поколения 4,но это же совсем не то.
     
  11. Обработка информации ведется на компьютере, в качестве источников данных используются по большей части одни и те-же системы, ОЛС, РЛС, в чем проблема-то, заменить старую БЦВМ и ПО, на новую БЦВМ и ПО.
     
  12. Ну так сделайте в России.ОЛС у вас есть,РЛС тоже,что мешает?]:)
     
  13. Что сделать-то передачу целеуказания между самолетами, так уже сделали давно, выдачу целеуказания наземным потребителям, я об этом не слышал что-бы реализовали но в принципе тут проблем нету.
     
  14. Хотя бы sensor fusion.
    Я о sensor fusion между несколькими платформами пока не говорю.

    P.S.Вот французы на Рафале sensor fusion заявляли,тока я не слышал чтобы они предлагали подобный апгрейд другим самолетам.
     
  15. russo

    russo  

  16. В видео на предыдущей странице смотреть 1:06 там Богдан объясняет что такое Kill chain и почему F-35 это далеко не только малозаметность.

    P.S.И потом генералов/адмиралов тоже слушать,у них живые примеры с учений.
     
  17. Sensor fusion это просто более удобное отображение данных на большом экране, в отличии от старых систем когда пилоты должны были переключаться между режимами для отображения определенной информации на маленьких дисплеях, что-то
    революционного тут нет.
     
  18. https://en.wikipedia.org/wiki/Sensor_fusion

    Sensor fusion is combining of sensory data or data derived from disparate sources such that the resulting information has less uncertainty than would be possible when these sources were used individually.

    Typically, information integration refers to textual representations of knowledge but is sometimes applied to rich-media content. Information fusion, which is a related term, involves the combination of information into a new set of information towards reducing redundancy and uncertainty.[1]
     
  19. Red

    Red Предупрежден

    Осталось понять, что это за погодные условия, и пипец всем стелсам.
     
  20. тут революционного то что слить картинку от разных датчиков и сделать ее понятной оператору ,или пилоту.транслировать ее на шлем не прерывая возможности "кругового обзора".
     

Поделиться этой страницей