Истребитель F-35

- У F-35 по последним данным фронтальная ЭПР фантастически малая, ~0.00003 м², у старого F-15 - 10 м², больше на 5 (!!) порядков. О чём тут говорить вообще? До того, как F-15 увидит F-35, тот его 6 раз убьёт.
Это, кстати, касается и дальности обнаружения стелс-самолёта активной РГСН ракеты, она пропорционально становится значительно меньше. Если самолёт с ЭПР ~5 м² АРГСН УРВВ захватывает за 16 км, то этот же F-35 она захватит за 16/√√(5:0.00003)=790 метров. То есть: её промах практически гарантирован.
Тем не менее, для зачистки местности, свободной от пво и самолетов, то есть после завоевания превосходства, Ф15 на данный момент эффективней, чем Ф35.
 
Тем не менее, для зачистки местности, свободной от пво и самолетов, то есть после завоевания превосходства, Ф15 на данный момент эффективней, чем Ф35.
- Так там можно средства поражения уже и с транспортника пускать/сбрасывать, если нет ни ПВО, ни истребителей противника. Зачем тогда 100+ миллионов баксов за F-15 платить? ;)
 
Тем не менее, для зачистки местности, свободной от пво и самолетов, то есть после завоевания превосходства, Ф15 на данный момент эффективней, чем Ф35.
А от ПВО и самолётов местность кто будет чистить
 
https://www.janes.com/article/85649/uk-declares-ioc-milestones-for-f-35-typhoon
UK declares IOC milestones for F-35, Typhoon
https://www.janes.com/article/85642/uk-declares-ioc-land-for-f-35-force
UK declares IOC Land for F-35 force
IOC L sees the UK’s F-35s cleared to carry the Raytheon AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM), the MBDA AIM-132 Advanced Short-Range Air-to-Air Missile (ASRAAM), and the Raytheon Paveway IV laser-guided bomb (LGB).
Т.е. с интеграцией УРВВ малой дальности (как-то: ASRAAM) бриты формально обогнали американцев. Да и о Paveway IV те только говорят.

"Тайфун" не совсем в тему, но сообщение любопытное:
Project Centurion involved the Typhoon being modified to carry the MBDA Meteor beyond-visual range air-to-air missile (BVRAAM) and MBDA Storm Shadow cruise missile. The first project Centurion aircraft were delivered to the RAF in July 2018, and with IOC the configuration is now cleared for combat operations.
Хотя о совместимости "Storm Shadow" говорят много лет, но интеграция достигнута только сейчас. А об интеграции "Brimstone" пока деликатно молчат. :sealed:

Ну, и еще о британских Ф-35 - позавчерашняя новость:
https://www.forces.net/news/former-first-sea-lord-questions-uks-f-35b-commitment
Former First Sea Lord Questions UK's F-35B Commitment
Admiral Lord West says the Ministry of Defence should purchase enough of the necessary variant for both Queen Elizabeth class-carriers and to have an operational unit for training and repair.
...
The former First Sea Lord says any fewer than 90 jets causes problems:
"Well it leaves a hole in the carrier strike capability," he said.
The MOD has previously said it is committed to buying 138 aircraft.
The UK currently has 16 F-35B jets based at RAF Marham in Norfolk and in the United States, as well as two additional aircraft which are already on order. Last November the Defence Secretary announced the UK is set to double the fleet by ordering 17 more aircraft.
Полностью согласившись с его лордством, выразим удивление самим фактом разговоров о возможности закупки менее, чем 90 сабжей. :wait:
 
Последнее редактирование:
Тренировки новой пилотажной программы F-35
Описание под видеом.
Remember what the critics said this. "Can't turn." "Can't fight." "Can't run." "Can't climb." "Not as maneuverable

P.s на 9.50 мне понравилось
Как он издевается над гравитацией, а ее то и называют бессердечной сукой((
 
- А что там, конкретно, нафотошоплено? В каком месте?
Это пожалуй самое первое что бросается в глазаа , обратите внимание на передние закрылки , на правый так бывает когда фон накладывают появляются рубцы, при конвертации.
Также обратите внимание на их угол , в таком положение они оказываются при посадке, но это уже предположение так как угол сложно оценить на фото.
 
Это пожалуй самое первое что бросается в глазаа , обратите внимание на передние закрылки , на правый так бывает когда фон накладывают появляются рубцы, при конвертации.
Также обратите внимание на их угол , в таком положение они оказываются при посадке, но это уже предположение так как угол сложно оценить на фото.
- А какой смысл там вообще что-то зачем-то фотошопить? С какой целью?? На F-35 - адаптивная механизация крыла и бортовой компьютер, который ей управляет, может чёрт-те что завернуть с механизацией...
 
- Мне не понятен смысл этой фразы, поясните, пожалуйста?
На втором фото/не фото (я не спец) показано главное-пилоны, как я понял. Я не понимаю о чём дискуссия, в ветке полно реальных фото в тч. очень крупно и снизу тоже.
 
- А какой смысл там вообще что-то зачем-то фотошопить? С какой целью??
Вопрос скорее риторический ...

На F-35 - адаптивная механизация крыла и бортовой компьютер, который ей управляет, может чёрт-те что завернуть с механизацией...
Ок , но законы аэродинамики еще не переделали . Такая система управления разве не на всех современных самолетах присутствует?
 
Также обратите внимание на их угол , в таком положение они оказываются при посадке, но это уже предположение так как угол сложно оценить на фото.
Да ну при какой посадке то? Тут резкий правый вираж на очень маленькой скорости.
Ну куча же фото люди выкладывали - отмотайте страниц 5 назад и найдете подобные положения механизации.
Например вот такие - где тут посадка то?
wef2134.jpg
 
Ок , но законы аэродинамики еще не переделали . Такая система управления разве не на всех современных самолетах присутствует?
- На западных - присутствует. Я не уверен, что она присутствует на Су-35С, надо уточнять. На Су-57 - должна.
 
Также обратите внимание на их угол , в таком положение они оказываются при посадке, но это уже предположение так как угол сложно оценить на фото.
- Христос с Вами! Как могут быть на посадке убраны шасси и включён форсаж??! (Передние "закрылки" называются отклоняемыми носками крыла).
 
Да ну при какой посадке то? Тут резкий правый вираж на очень маленькой скорости.
Ну куча же фото люди выкладывали - отмотайте страниц 5 назад и найдете подобные положения механизации.
Например вот такие - где тут посадка то?
Посмотреть вложение 89958
Тут полёт на углах близких к критическим. Отсюда: носки крыла выпущены, а элероны-закрылки наоборот - подняты вверх. Таким образом увеличивается критический угол атаки.
 
Да ну при какой посадке то? Тут резкий правый вираж на очень маленькой скорости.
Ну куча же фото люди выкладывали - отмотайте страниц 5 назад и найдете подобные положения механизации.
Например вот такие - где тут посадка то?
Посмотреть вложение 89958
Пусть будет так ,но блюра на картинке выше все равно много...

- Христос с Вами! Как могут быть на посадке убраны шасси и включён форсаж??! (Передние "закрылки" называются отклоняемыми носками крыла).
Выше ...