Истребитель F-35

В свое время прочнист ОКБ Сухого расказывам нам молодым специалистам ФОКБ Сухого что Су 27 расчитывали на 0.8 от расчетных нагрузок. Потом в ходе прочностных испытаний место (деталь) котороя не выдерживала усилиливаи чуть ли не два раза что не возращатся.
Видно что то упустили ибо было пару катостроф связанных с прочностью.
 
В свое время прочнист ОКБ Сухого расказывам нам молодым специалистам ФОКБ Сухого что Су 27 расчитывали на 0.8 от расчетных нагрузок. Потом в ходе прочностных испытаний место (деталь) котороя не выдерживала усилиливаи чуть ли не два раза что не возращатся.
Когда я был молодым специалистом (не по статической прочности), я тоже в эти байки верил, и даже повторял. Сейчас я ухмыляюсь, услышав эти сказки.
Подобную байку вам расскажут в каждом советском авиационном КБ.
В реальной жизни - это глупость, да и по процедурам допуска самолета к полетам это невозможно.
 
Когда я был молодым специалистом (не по статической прочности), я тоже в эти байки верил, и даже повторял. Сейчас я ухмыляюсь, услышав эти сказки.
Подобную байку вам расскажут в каждом советском авиационном КБ.
В реальной жизни - это глупость, да и по процедурам допуска самолета к полетам это невозможно.
Может быть, Но прочнист был настоящии. Было что то типа презентации модификации нашего изделия и это было сказанно про между прочим. В прочности я не очень. Насколько я понимаю это касалось в основном элементов где критическое местная устойчивость и больших фрезерованных панелей типа допуск всегда положительный и радиусы от инструмента в не цифровые времена трудно учитываемые и прочие непонятные мне нюансы. В основном запомнилось из за фразы что если ломается то усиливаем в два раза что бы больше не возвращатся
 
Все там понимают, что более дешевый и качественный Ф-35 убьет германский военный авиапром. Так что любой канцлер так просто лобби Эйрбаса и местных леваков с их заботой о рабочих местах не преодолеет. Тем более в ситуации, когда немцы сидят в тепленьком месте под крылышком американцев и воевать и не надо. Когда там в последний раз Люфтваффе где-то по-настоящему воевали? В 1945?
Если они сегодня начнут разработку машины 5-го поколения, то готовый результат получат только к 2030-35 годам ( в лучшем случае!)
Никакого практического смысла в этих работах нет.
немцы нынче тупые и жадные, им много не надо - ради сотни бортов заморачиваться не будут
6 февраля 2019 года министр вооруженных сил Франции Флоренс Парли и министр обороны ФРГ Урсула фон дер Лайен на встрече в Париже подписали контракт с европейской группой Airbus и французской компанией Dassault Aviation на совместное проведение концептуального этапа научно-исследовательской работы (Joint Concept Study - JCS) по программе Future Combat Air System (FCAS) создания перспективного истребителя "шестого" поколения Next Generation Fighter (NGF; ранее обозначался как Next Generation Weapon System - NGWS) в интересах двух стран, Стоимость контракта 65 млн евро, данный этап НИР рассчитан на два года и должен быть начат 20 февраля. Это знаменует собой фактический старт начала создания работ по перспективному франко-германскому истребителю, поступление которого на вооружение планируется к 2040 году. Формальное объявление начала реализации программы планируется на авиасалоне в Ле Бурже в июне 2019 года.
1549604674412.png
 
6 февраля 2019 года министр вооруженных сил Франции Флоренс Парли и министр обороны ФРГ Урсула фон дер Лайен на встрече в Париже подписали контракт с европейской группой Airbus и французской компанией Dassault Aviation на совместное проведение концептуального этапа научно-исследовательской работы (Joint Concept Study - JCS) по программе Future Combat Air System (FCAS) создания перспективного истребителя "шестого" поколения Next Generation Fighter (NGF; ранее обозначался как Next Generation Weapon System - NGWS) в интересах двух стран, Стоимость контракта 65 млн евро, данный этап НИР рассчитан на два года и должен быть начат 20 февраля. Это знаменует собой фактический старт начала создания работ по перспективному франко-германскому истребителю, поступление которого на вооружение планируется к 2040 году. Формальное объявление начала реализации программы планируется на авиасалоне в Ле Бурже в июне 2019 года.
Посмотреть вложение 91805
65 млн €... Это не контракт на разработку.
Этих денег хватит только на очередную конференцию по определению облика, - аренда, девки и пивасик.
 
65 млн €... Это не контракт на разработку.
Этих денег хватит только на очередную конференцию по определению облика, - аренда, девки и пивасик.
Написанно ведь
....на совместное проведение концептуального этапа научно-исследовательской работы (Joint Concept Study - JCS) по программе Future Combat Air System (FCAS) создания перспективного истребителя "шестого" поколения Next Generation Fighter (NGF; ранее обозначался как Next Generation Weapon System - NGWS) в интересах двух стран...... данный этап НИР рассчитан на два года и должен быть начат 20 февраля.
 
"...Meanwhile, Safran has teamed up with MTU Aero Engines to develop and produce the engine for the proposed fighter jet.
The partners will be responsible for providing after-sales support services for the new engine" Двигатель это главное и тут "копеечными" 65 млн. евро конечно не обойтись. Два года только на "концепцию", те. "подход" к НИР? Ни шатко ни валко, без огонька и желания, лишь бы политики отвязались и отчитались? На изображении -"Dassault NGF" над концепцией которого уже не надо работать-французы уже много работали. ИМХО конечно.:) p1400901_main.jpg next_gen_fighter-c-dassault.jpg Dassault-New-Generation-Fighter-NGF-Concept.jpg
 
65 млн €... Это не контракт на разработку.
Этих денег хватит только на очередную конференцию по определению облика, - аренда, девки и пивасик.
А зачем министрам обороны этих стран деФки ?
Или они девичник устраивают на эти бабки?
 
65 млн €... Это не контракт на разработку.
Этих денег хватит только на очередную конференцию по определению облика, - аренда, девки и пивасик.
Это в России только на девок и откаты. У них за такие деньги можно и поработать
 
65 млн €... Это не контракт на разработку.
Этих денег хватит только на очередную конференцию по определению облика, - аренда, девки и пивасик.
65 мегаёвров - это, грубо говоря, 1000 человеко-лет. Минус бОльшие зарплаты начальству (возможно - новые служебные машины в связи с возникновением новых начальственных должностей), покупка новой офисной мебели и техники, командировки, семинары в отелях, банкеты по окончанию семинаров и т.д. (т.е. минус 50% денег) - получается, что человек 200-300 поработают эти 2 года. Достаточно, чтобы решить (или красиво обосновать готовое решение политического руководства), сколько пепелац должен весить, какая нужна мощность радара, какой нужен мотор, кому и сколько дать денюх на радар, на мотор, на материалы и на прочие свистелки-перделки.
 
65 мегаёвров - это, грубо говоря, 1000 человеко-лет. Минус бОльшие зарплаты начальству (возможно - новые служебные машины в связи с возникновением новых начальственных должностей), покупка новой офисной мебели и техники, командировки, семинары в отелях, банкеты по окончанию семинаров и т.д. (т.е. минус 50% денег) - получается, что человек 200-300 поработают эти 2 года. Достаточно, чтобы решить (или красиво обосновать готовое решение политического руководства), сколько пепелац должен весить, какая нужна мощность радара, какой нужен мотор, кому и сколько дать денюх на радар, на мотор, на материалы и на прочие свистелки-перделки.
Оценку "200-300 человек поработают 2 года" - поделите пополам, чисто из опыта.
 
6 февраля 2019 года министр вооруженных сил Франции Флоренс Парли и министр обороны ФРГ Урсула фон дер Лайен на встрече в Париже подписали контракт с европейской группой Airbus и французской компанией Dassault Aviation на совместное проведение концептуального этапа научно-исследовательской работы (Joint Concept Study - JCS) по программе Future Combat Air System (FCAS) создания перспективного истребителя "шестого" поколения Next Generation Fighter (NGF; ранее обозначался как Next Generation Weapon System - NGWS) в интересах двух стран, Стоимость контракта 65 млн евро, данный этап НИР рассчитан на два года и должен быть начат 20 февраля. Это знаменует собой фактический старт начала создания работ по перспективному франко-германскому истребителю, поступление которого на вооружение планируется к 2040 году. Формальное объявление начала реализации программы планируется на авиасалоне в Ле Бурже в июне 2019 года.
Посмотреть вложение 91805
через 20 лет до принятия на вооружения при большом везении. что это за бесхвостый ПАКФА?
 
Оценку "200-300 человек поработают 2 года" - поделите пополам, чисто из опыта.
Так я тоже из опыта. Впрочем, если привлекать к этим предварительным изысканиям действительно высокооплачиваемые кадры и, хуже того, если регулярно ездить в командировки в Америку или Японию...
 
Фиаско Пентагона: F-35 проиграл Су-57, не выехав из ангара...
Источник: https://politexpert.net/132879-fiasko-pentagona-f-35-proigral-su-57-ne-vyekhav-iz-angara

не смог удержаться, извините :)
Я понял!
Биби летит в Москву просить продать нам Су 57
Адиры придется срочно утилизировать.
Сколько там цветмета ?
 
Так я тоже из опыта. Впрочем, если привлекать к этим предварительным изысканиям действительно высокооплачиваемые кадры и, хуже того, если регулярно ездить в командировки в Америку или Японию...
Чтобы разделить ответственность наймут 50-80 фриленсеров плюс 50 начальников, архитекторов, продуктовнеров и скраммастеров и 80 лимонов за полтора года испаряются как будто их не было.
 
Ну, тут какбэ Минобороны + аэрокосмическая индустрия... Хотя и те, и другие, наверное, бабки пилить умеют почище знакомой лично мне охраны природы.
 
Я понял!
Биби летит в Москву просить продать нам Су 57
Адиры придется срочно утилизировать.
Сколько там цветмета ?
Один из недостатков композитов в том что их невозвможно сдавать на переплавку - они просто идут в мусор.

Может по этому Маск вой новый "звездолёт" решил всёже из нержавейки делать? ;)