Истребитель F-35

Вообще, критика Су-57 исходит из того, что к нему предъявляются требования, как к пятому поколению. А если относиться к нему, как к первому российскому 4++ - то есть композитному, с частично пониженным ЭПР, АФАР и т.п., то все становится на свои места. Только вот дороговат получается...
 
Еще 10-15 лет... Куда убредет за 10 - 15 лет американская авиационная мысль - это вопрос... Ну и опять встанет вопрос - а кто и как обслуживать это будет?
..
Американская авиационная мысль уже ушла так далеко, что никто на планете даже рядом не приближается. И продолжает уходить.)
Через 10-15 лет с ними будет бодаться китайская мысль.
Уже на сегодня американские Ф-22 и Ф-35 это машины ТАКОГО уровня вложенных и реализованных "мыслей", что "диванным бойцам с США" лучше бы дальше дивана не отсвечивать :D.
А мы можем как максимум стараться не отстать от аля Франции.

П.С. и вообще США на самом деле могут своими Ф-35 тупо "закрыть небо" для всех недружественных режимов. Просто нам повезло что в США слишком много пацифистов. Такую военную мощь и не использовать...
Вернуть Украине Крым для США - тоже дело нескольких дней.
 
Турки сравнили Су-57 и F-35. Пожелаем Турции выбрать русскую машину.:rolleyes:
ЦАМТО, 12 апреля. Государственное турецкое информагентство Anadolu опубликовало инфографику, в которой сравнило характеристики американского истребителя F-35 и российского Су-57. При этом, согласно приведенным данным, российская машина превосходит американскую, передает «РИА Новости».
Как напоминает агентство, ранее глава МИД Турции Мевлют Чавушоглу заявил, что Анкара найдет замену истребителям F-35 в случае отказа США от их поставки, упомянув в качестве альтернативы российские самолеты.
Согласно инфографике Anadolu, Су-57 превосходит F-35 по таким параметрам, как максимальная скорость (2600 км/ч против 1931 км/ч), максимальная продолжительность полета (5,8 ч против 2,36 ч), максимальная боевая нагрузка (10 т против 8,16 т) и максимальная взлетная масса (35,480 т против 31,751 т).
Среди уникальных особенностей Су-57 турецкие СМИ выделяют способность совершать взлет и посадку на коротких дистанциях, бесфорсажный полет на сверхзвуке и сверхманевренность.
В то же время, в материале упоминается о модификации F-35, способной совершать вертикальный взлет и посадку. Кроме того, говорится о возможности американского истребителя координировать действия группировки самолетов в зоне противника.
Согласно планам, Турция намерена приобрести не менее 100 истребителей F-35 «Лайтнинг-2». Закупка производится в рамках многонациональной программы разработки F-35 под эгидой США, к которой Анкара присоединилась в 2002 году. Конгресс США ранее заявлял, что намерен приостановить поставку истребителей Турции из-за планов Анкары приобрести российские ЗРС С-400, передает «РИА Новости».
 
В жизни всякое бывает. И может турки и правда тупят, а может дружественный международный попил. Но покупать самолёт из страны которая сама от него отказалась , ибо он неоправданно дорог и уже устарел . Когда сами россияне из каждого утюга вещают ,что лучше клепать два су 35,чем один 57 , или разрабатывать сразу 6е поколение...
Ну не знаю.... как при такой "рекламе " можно брать?
 
о готовности F-35 к вылету

F-35 on track to achieve 80 percent mission-capable rates by end of year
By Mallory Shelbourne

April 4, 2019 at 3:54 PM

The Joint Strike Fighter is on track to meet its 80 percent mission-capable rate requirement by the end of 2019, according to the F-35 program executive officer.

After testifying in front of the House Armed Services tactical air and land forces subcommittee today, Vice Adm. Mat Winter told reporters the program is slated to achieve the benchmark because of modifications made to older aircraft and the ability to obtain spare parts.

"So we're putting the repairing demand signal into our U.S. services' artisans . . . in our Navy, Air Force and Marine Corps depots,” Winter said.

"And we're letting our industry partners focus on generating brand-new parts for [the] production line and to the flight line," he continued.

Winter told the panel of lawmakers the Air Force's F-35A is currently at 61 percent mission-capable, while the Marine Corps' F-35B variant is at 64 percent. The F-35C, the Navy's carrier variant that reached initial operational capability in February, is at 84 percent.

Achieving the 80 percent mission-capable goal would put the F-35 program in compliance with a memo issued last year by former Defense Secretary James Mattis. The directive called for the F-35, the Navy's F/A-18 and the Air Force's F-16 and F-22 to reach the 80 percent target by the conclusion of fiscal year 2019.

"We've identified the root causes and the levers needed to ensure the availability and the mission-capable rates for the F-35. We looked across our entire fleet and have taken a full system look," Winter said.

The average mission-capability rates for the F-35 range from 65 to 85 percent when the aircraft is deployed with a "float spares package," according to Winter.

"We need to make sure that we have increased spare parts on the flight line. We need to make sure we can repair parts or accelerate in the depot stand-ups in the United States," Winter told the subcommittee.

"And we've pushed flight-line maintenance authorities to our warfighters on the flight line, where they had to send back parts or send back to get the maintenance completed, they can now do that -- maintain those actions on the flight line," he added. "
https://insidedefense.com/daily-news/f-35-track-achieve-80-percent-mission-capable-rates-end-year
f-35 04 fastfact.jpg
"

О F-15EX
На данный момент запланировано 1,050.000 млрд$ на 8 F-15 с предварительной стоимостью 131.250 млн$ за штуку.
Первые 2 самолета поступят в ВВС в июне 2022 году и по одному в сентябрь ,август 2023,
F-15E 2019.jpg F-15E 2019 VOL 2 .jpg
 
О F-15EX
На данный момент запланировано 1,050.000 млрд$ на 8 F-15 с предварительной стоимостью 131.250 млн$ за штуку.
Первые 2 самолета поступят в ВВС в июне 2022 году и по одному в сентябрь ,август 2023,
- Их американским ВВС будут по такой цене продавать?! Дороговато что-то... Где Трамп?? :cool: F-35 - по 85, а F-15, даже самый навороченный - по 131? Ка в Сингапур прямо... :rolleyes:
 
- Их американским ВВС будут по такой цене продавать?! Дороговато что-то... Где Трамп?? :cool: F-35 - по 85, а F-15, даже самый навороченный - по 131? Ка в Сингапур прямо... :rolleyes:
По 80 миллионов + 407 миллионов одноразовый взнос в первый год чтобы возобновить линию.
 
- Их американским ВВС будут по такой цене продавать?! Дороговато что-то... Где Трамп?? :cool: F-35 - по 85, а F-15, даже самый навороченный - по 131? Ка в Сингапур прямо... :rolleyes:
80,3 миллиона стоит каждый Ф-15Х, правда без подробностей пока что (программа то новая). Значит примерно 2 миллиона дешевле чем Ф-35А. Как там с поддержкой неясно. Другое на модификации под требования американских ВВС.

Для Ф-35 в бюджете тоже много чего написали. Например:
Планер+сборка - 56,024 миллиона
Двигатель - 12,514 миллиона
Электроника - 13,660 миллиона

Так что производство Ф-35А сейчас обходится в 82,198 миллиона, но LM ставит еще разные там Non-recurring в добавок, так что ВВС платят по 89,970 миллиона как fly-away cost. Дальше капает "support" (техника, симулятор и тд) и первоначальное количество запчастей, так что каждый Ф-35А обходится в итоге в 97,663 миллиона. В следующем году будут больше запчастей покупать к ним для повышения процента исправности и там уже каждый будет обходиться американцам в 101 миллиона.

Для сравнения откопал как там на флоте. Блок 3 Супер Хорнет выглядит примерно так:

Планер+сборка - 40,662 миллиона
Двигатели - 2x 4,489 миллиона
Электроника - 13,493 миллиона

Производство обходится в 63,133 миллиона, столько и платит флот как fly-away cost. После добавки того же сапорта и первоначальном количеством запчастей каждый Супер Хорнет обходится им в 80,094 миллиона.

Было бы дико интересно посмотреть что-то подобное про безналоговую технику, но там подобная информация за семью печатями. Так что либо похвастаться абсолютно нечем либо пиндосы лоханулись публикуя такие данные в открытый доступ :D
 
Последнее редактирование:
80,3 миллиона стоит каждый Ф-15Х, правда без подробностей пока что (программа то новая). Значит примерно 2 миллиона дешевле чем Ф-35А. Как там с поддержкой неясно. Другое на модификации под требования американских ВВС.

Для Ф-35 в бюджете тоже много чего написали. Например:
Планер+сборка - 56,024 миллиона
Двигатель - 12,514 миллиона
Электроника - 13,660 миллиона

Так что производство Ф-35А сейчас обходится в 82,198 миллиона, но LM ставит еще разные там Non-recurring в добавок, так что ВВС платят по 89,970 миллиона как fly-away cost. Дальше капает "support" (техника, симулятор и тд) и первоначальное количество запчастей, так что каждый Ф-35А обходится в итоге в 97,663 миллиона. В следующем году будут больше запчастей покупать к ним для повышения процента исправности и там уже каждый будет обходиться американцам в 101 миллиона.

Для сравнения откопал как там на флоте. Блок 3 Супер Хорнет выглядит примерно так:

Планер+сборка - 40,662 миллиона
Двигатели - 2x 4,489 миллиона
Электроника - 13,493 миллиона

Производство обходится в 63,133 миллиона, столько и платит флот как fly-away cost. После добавки того же сапорта и первоначальном количеством запчастей каждый Супер Хорнет обходится им в 80,094 миллиона.

Было бы дико интересно посмотреть что-то подобное про безналоговую технику, но там подобная информация за семью печатями. Так что либо похвастаться абсолютно нечем либо пиндосы лоханулись публикуя такие данные в открытый доступ :D
для начала надо узнать, какие у безаналоговых системы учета финансов и позволяют ли они делать такие оценки
 
Безналоговая? Или безАналоговая?
Ну да, не доглядел как там автокорект пошаманил, а потом уже поздно изправить :)

для начала надо узнать, какие у безаналоговых системы учета финансов и позволяют ли они делать такие оценки
Ну МО же покупает с каким то ценником. Так же можно посмотреть на соотношение Планер+сборка / Двигатель / Электроника
 
Когда сами россияне из каждого утюга вещают ,что лучше клепать два су 35,чем один 57 ,
Это усложняет логистику в два раза. Лучше один нормальный самолет 5 поколения.
Похоже, в Эрэфии появился новый тип техники - парадная, к ней отностится и ПАК ФА. Он не нормальный.
 
Это усложняет логистику в два раза. Лучше один нормальный самолет 5 поколения.
Похоже, в Эрэфии появился новый тип техники - парадная, к ней отностится и ПАК ФА. Он не нормальный.
Давно так.
Но если лучший истребитель - это тот, который то и дело валится в околоштопорное состояние на показах, то лучший рукопашник - это танцор балета, лучший снайпер - это пускатель петард (как там люди называются, которые пускают фейерверки?).
До сих пору многие уверены, что Су27/30/37 и тд. и тп - лучшее, но российского мобильника давно никто не видел, как и микроволновки, TV, etc.
 
До сих пору многие уверены, что Су27/30/37 и тд. и тп - лучшее, но российского мобильника давно никто не видел, как и микроволновки, TV, etc.
Они думают, что электроника - "не главное".
 
По 80 миллионов + 407 миллионов одноразовый взнос в первый год чтобы возобновить линию.
- ?? А кто её закрывал и когда? Ведь в Южную Корею, саудовцам и в Сингапур их делали ещё совсем недавно? Израиль вот ещё заказал...