Истребитель F-35

но вообще там явно каких-то айтишников со стороны наняли, они уже и голосование за фичи ввели:
Combat operators, rather than program managers, will decide how to prioritize the updates, Winter said. If the combat operator wants to “wait, for whatever operational reason, we have the flexibility to be able to do that.”
жаль на их джиру не взглянуть
 
Компания MBDA (Matra BAE Dynamics Alenia) раскрыла возможности создаваемых для британских истребителей пятого поколения укороченного взлета и вертикальной посадки F-35B Lightning II ракет класса «воздух-поверхность» SPEAR-EW (electronic warfare) и SPEAR-Glide, сообщает Jane's 360.

SPEAR предназначены для уничтожения радиолокационных средств противника. Ракеты предполагают размещение во внутренние отсеки малозаметного самолета.


SPEAR получат турбовентиляторные двигатели Pratt & Whitney TJ-130. Дальность полета ракет превышает 140 километров. Масса оружия равна 100 килограммам, длина — 1,8 метра, диаметр — 180 миллиметров.

В марте 332-я эскадрилья Королевских ВВС Норвегии с истребителя пятого поколения F-35A Lightning II провелапервые практические пуски ракеты класса «воздух-воздух» средней дальности AIM-120 AMRAAM (Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile).

Контракт на создание SPEAR-EW и SPEAR-Glide MBDA и МинобороныВеликобритании заключили в марте 2016. Сумма сделки составила 536 миллионов долларов. На работы по контракту отводится четыре года.
 
если верить журнальчику ввс
http://www.airforcemag.com/Magazine...9/Keeping-the-F-35-Ahead-of-the-Bad-Guys.aspx
то теперь порядок такой - каждый апрель и октябрь будут выкатывать виндоуз 10 апдейт софта с фичами
Instead, they are primarily new or enhanced features executed in software, which will be rolled out in stages, with updates every April and October starting in 2019 and continuing through at least 2024.
как бы уже апрель, что там с фичами?
Я ХЗ что там с апрельскими фичами, но сам подход с двумя обязательными релизами в год всецело одобряю.
 
Компания MBDA (Matra BAE Dynamics Alenia) раскрыла возможности создаваемых для британских истребителей пятого поколения укороченного взлета и вертикальной посадки F-35B Lightning II ракет класса «воздух-поверхность» SPEAR-EW (electronic warfare) и SPEAR-Glide, сообщает Jane's 360.

SPEAR предназначены для уничтожения радиолокационных средств противника. Ракеты предполагают размещение во внутренние отсеки малозаметного самолета.


SPEAR получат турбовентиляторные двигатели Pratt & Whitney TJ-130. Дальность полета ракет превышает 140 километров. Масса оружия равна 100 килограммам, длина — 1,8 метра, диаметр — 180 миллиметров.

В марте 332-я эскадрилья Королевских ВВС Норвегии с истребителя пятого поколения F-35A Lightning II провелапервые практические пуски ракеты класса «воздух-воздух» средней дальности AIM-120 AMRAAM (Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile).

Контракт на создание SPEAR-EW и SPEAR-Glide MBDA и МинобороныВеликобритании заключили в марте 2016. Сумма сделки составила 536 миллионов долларов. На работы по контракту отводится четыре года.
была идиотская система названий, теперь просто кафка какой-то
 
авиэйшинвик пишет про загадочное устройство Sidekick которое увеличит число ракет внутри с 4 до 6. но порпехам его не дадут
 
это понятно. любоптыно, что мешало сделать устройство 15 лет назад
- Не было острой нужды. "Потом, потом..." Не учли бешеный рывок китайцев, полагали, что все проблемы с истребителями закроют им 187 строевых F-22. Не выходит, уже это всем ясно стало...
 
- Не было острой нужды. "Потом, потом..." Не учли бешеный рывок китайцев, полагали, что все проблемы с истребителями закроют им 187 строевых F-22. Не выходит, уже это всем ясно стало...
если посмотреть на эпопею с апргрейдом раптора - им не кажется что у них какие-то проблемы с недостатком истребителей
 
если посмотреть на эпопею с апргрейдом раптора - им не кажется что у них какие-то проблемы с недостатком истребителей
Ну наверно вы правы, а Бен-Ицхак, слишком категоричен в своих оценках. США всегда строят свои силы из концепции доминирования в военном конфликте. И т.к. резкий поворот пошел с возобновлением покупок F-15, F-18 значит они уверенны что бортов 4 поколения будет достаточно на ближайшее время.
Видимо по их оценкам соперники не так круты как казалось еще год назад.
Ну РФ понятно - сдулась со своей программой и их ПАК-ФА еще лет 15 не будет предоставлять не то что бы стратегической, но даже тактической угрозы, которую нужно учитывать, просто из за физического недостатка машин и технической недоведенности из за низкой серийности.
Ну и видимо Китай оказался не так успешен с развитием программы. Возможно там больше косплея на F-22, чем фактического 5 поколения.
 
- Не было острой нужды. "Потом, потом..." Не учли бешеный рывок китайцев, полагали, что все проблемы с истребителями закроют им 187 строевых F-22. Не выходит, уже это всем ясно стало...
Проблему истребителей полностью закрывает F135 тягой в 22.7-23.2 тонны.
Собственно из-за таких F135 и закрыли програму F-22.
 
Ну наверно вы правы, а Бен-Ицхак, слишком категоричен в своих оценках. США всегда строят свои силы из концепции доминирования в военном конфликте. И т.к. резкий поворот пошел с возобновлением покупок F-15, F-18 значит они уверенны что бортов 4 поколения будет достаточно на ближайшее время.
Видимо по их оценкам соперники не так круты как казалось еще год назад.
Ну РФ понятно - сдулась со своей программой и их ПАК-ФА еще лет 15 не будет предоставлять не то что бы стратегической, но даже тактической угрозы, которую нужно учитывать, просто из за физического недостатка машин и технической недоведенности из за низкой серийности.
Ну и видимо Китай оказался не так успешен с развитием программы. Возможно там больше косплея на F-22, чем фактического 5 поколения.
я как-то больше привык списывать не бюрократическую неповоротливость, чем на хитрый план