Керченский мост

Построят?


  • Всего проголосовало
    173
и из-за моста с рф тоже никто бы воевать не стал
Еще раз, я о юридических актах, во все международные органы, читайте внимательно. Я еще в 2014 году писал, что юристы становятся одними из главных действующих лиц Украины (деньги за предприятия Крыма начали отсуживаться). "Вода камень точит".
Керченский мост не единственный, где не использовали юристов украинцы.
 
Еще раз, я о юридических актах, во все международные органы, читайте внимательно. Я еще в 2014 году писал, что юристы становятся одними из главных действующих лиц Украины (деньги за предприятия Крыма начали отсуживаться). "Вода камень точит".
Керченский мост не единственный, где не использовали юристов украинцы.
а чего их там использовать. юристы нужны, когда есть правовой спор. а с мостом никакого правового спора нет. там правовое положение предельно ясно. ты пишешь о юристах, как будто они волшебники. обратился к ним порошенко, они дунули, плюнули, и никакого моста нет. но юристы не волшебники. они часть правовой системы. а если система не правовая, а силовая, то и юристы не помогут.
 
а чего их там использовать. юристы нужны, когда есть правовой спор. а с мостом никакого правового спора нет. там правовое положение предельно ясно. ты пишешь о юристах, как будто они волшебники. обратился к ним порошенко, они дунули, плюнули, и никакого моста нет. но юристы не волшебники. они часть правовой системы. а если система не правовая, а силовая, то и юристы не помогут.
Конечно, лучше ничего не делать. Никак не реагировать, не использовать юристов и дипломатов в международных делах. Вот в Минск в 2015-м юристов не взяли, в Кремле до сих пор смеются и подкалывают. Вот. Еще. Еще. Еще.
Мало? Отсюда и мост пошел, знали, что Украина в лице ее президента официально реагировать не будет.

Я выше привел Войтенко. Есть "Морское право". Есть широкий фронт деятельности украинских юристов и дипломатов. А сильными надо быть, а не только развивать и оправдывать корупцию в верхах.
 

simon

По дороге на губу
а чего их там использовать. юристы нужны, когда есть правовой спор. а с мостом никакого правового спора нет. там правовое положение предельно ясно. ты пишешь о юристах, как будто они волшебники. обратился к ним порошенко, они дунули, плюнули, и никакого моста нет. но юристы не волшебники. они часть правовой системы. а если система не правовая, а силовая, то и юристы не помогут.
Для начала юрист может сказать какие документы не подписывать.
Затем юрист может обьяснить проблематичные моменты ( я например неверю ни на секунду что Порошенко знает морское право, законодательство о земледелии и т.д. а вот юрист знает).
Но эй - каждый народ заслуживает своих правителей
 

simon

По дороге на губу
Зима, шторма.. А почему бы ему не обвалится ?
Феерично ... Люто. Жги еще...
Мост он не в один год появился,,, Его стоили несколько лет
И почему то по той же причине что ты сказал сваи/покрытия и целые ряды не упали....
год назад:
2016:
 

alexey_k

По дороге на губу
Много чего долго строили, а потом раз и нету. Обвалилось нах, практически мгновенно.
 
а чего их там использовать. юристы нужны, когда есть правовой спор. а с мостом никакого правового спора нет. там правовое положение предельно ясно. ты пишешь о юристах, как будто они волшебники. обратился к ним порошенко, они дунули, плюнули, и никакого моста нет. но юристы не волшебники. они часть правовой системы. а если система не правовая, а силовая, то и юристы не помогут.
Невнимательно прочитал первый раз.
Надо же такой бред написать.
Стоительство моста прямое нарушение Договора Российской Федерации и Украины по Азовскому морю и Керченскому проливу.
Урегулирование вопросов, относящихся к акватории Керченского пролива, осуществляется по соглашению между Сторонами.
МИД Украины заявлял, что, если разорвать Договор 2003 года, будет хуже. Что может быть хуже нынешней ситуации?

Все международные суды и организации, связанные с Морским правом, должны были быть завалены украинскими заявлениями, исками................. Про Крым уж не упоминаю. Но украинские дипломаты и юристы должны были работать "не покладая рук".
Но занимались совершенно другим.

Небольшщой оффтоп. Хотя и не совсем (в сопровождении корабля, меньше бы шансов было нападения на катера, ИМХО). Мне небезразличен Николаев, моя мать родилась в Николаевской области.
Украина получила при развале СССР несколько судо(корабле)строительных заводов. Но военные корабли после 1991 года не строили. Судьба заводов печальна.
  • Черноморский судостроительный завод
    В 2018 году хозяйственный суд Николаевской области признал банкротом ПАО «Черноморский судостроительный завод»
  • Судостроительный завод имени 61 коммунара
    С начала 2014 года ситуация на заводе ухудшилась, в связи с отсутствием государственного заказа по судостроению и судоремонту (в связи с тем, что заводу не были выделены средства на содержание недостроенного крейсера "Украина", к августу 2014 года объём задолженности завода возрос до 1,46 млн гривен)[30].
    Осенью 2014 года завод был привлечён к выполнению военного заказа — для вооружённых сил Украины был начат выпуск переносных печей-«буржуек»[31]
    18 августа 2015 на завод для ремонта прибыл десантный катер «Сватово» ВМС Украины[32]
    24 апреля 2018 года выставлен на продажу за долги по заработной плате
    Сейчас решается судьба "Океана".
Завод «Океан» пускают с молотка по сниженной цене в интересах России - профсоюз
Глава профсоюза «Океана» считает, что украинский судья и назначенный государственный ликвидатор действуют в интересах страны-агрессора.

Как Крымом, так и Керченским мостом, явно и судостроительные заводы (в числе других заводов, которые дают и могут давать военную продукцию) и многими другими стратегическими вопросами должны заниматься в первую очередь президент, Рада.
 
Невнимательно прочитал первый раз.
Надо же такой бред написать.
Стоительство моста прямое нарушение Договора Российской Федерации и Украины по Азовскому морю и Керченскому проливу.
МИД Украины заявлял, что, если разорвать Договор 2003 года, будет хуже. Что может быть хуже нынешней ситуации?

Все международные суды и организации, связанные с Морским правом, должны были быть завалены украинскими заявлениями, исками................. Про Крым уж не упоминаю. Но украинские дипломаты и юристы должны были работать "не покладая рук".
Но занимались совершенно другим.

Небольшщой оффтоп. Хотя и не совсем (в сопровождении корабля, меньше бы шансов было нападения на катера, ИМХО). Мне небезразличен Николаев, моя мать родилась в Николаевской области.
Украина получила при развале СССР несколько судо(корабле)строительных заводов. Но военные корабли после 1991 года не строили. Судьба заводов печальна.
Завод «Океан» пускают с молотка по сниженной цене в интересах России - профсоюз
Глава профсоюза «Океана» считает, что украинский судья и назначенный государственный ликвидатор действуют в интересах страны-агрессора.

Как Крымом, так и Керченским мостом, явно и судостроительные заводы (в числе других заводов, которые дают и могут давать военную продукцию) и многими другими стратегическими вопросами должны заниматься в первую очередь президент, Рада.
Пускай украинцы сами разбираются со своими политиками. Я не украинец.

А в целом так скажу: пока Украина независимое государство, все не так уж плохо.
 
А если сухогруз какой ненароком в опору въедет?
Если врежется сухогруз, который способен повредить опору, то он ее конечно повредит. Потому что способен.
А если врежется сухогруз, неспособный нанести ущерб опоре, то соответственно, ничего страшного не произойдет.
Ну или он может повредить сам себя. Вроде так должно быть.
 
Если врежется сухогруз, который способен повредить опору, то он ее конечно повредит. Потому что способен.
А если врежется сухогруз, неспособный нанести ущерб опоре, то соответственно, ничего страшного не произойдет.
Ну или он может повредить сам себя. Вроде так должно быть.
А существуют сухогрузы не способные нанести урон опорам? Или им могут нанести урон только буксиры и речные катера ?
 
А если сухогруз какой ненароком в опору въедет?
Не получится въехать - там же сделали перед опорами надолбы из железобетонных свай - получились островки, которые стоят на пути судов, льда и т.д.
 
А существуют сухогрузы не способные нанести урон опорам? Или им могут нанести урон только буксиры и речные катера ?
Разные сухогрузы есть) чем больше судно - тем выше ущерб.
Но, думаю, конкретно опорам Керченского моста это не грозит.
В крайнем случае, очень быстро все отремонтируют. Все будет хорошо)