автодорожный мост полностью введен в эксплуатацию
железнодорожный частично-пассажирское движение открыто грузовое должно начаться этим летом
Керченский мост
- Автор темы SHAKED
- Дата начала
автодорожный мост полностью введен в эксплуатацию
железнодорожный частично-пассажирское движение открыто грузовое должно начаться этим летом
30 июня на Крымском мосту откроется грузовое железнодорожное движение
30 июня два грузовых состава с материка и полуострова пройдут по мосту
навстречу друг другу. Они пересекут Керченский пролив и откроют грузовое
железнодорожное движение.
По первому пути в сторону материковой России проследует поезд с продукцией крымских предприятий, в том числе кальцинированной содой и известняком. По второму пути встречного направления проследует состав, сформированный, в частности, из цистерн с бензином, полувагонов с удобрениями, зерновозов, цементовозов, а также платформ, груженых рельсами.
«Запуск грузовых поездов по мосту – это еще один шаг на пути экономического развития Крыма. Грузооборот будет увеличиваться, а стоимость перевозки основных грузов – зерновых культур, нефтепродуктов, стройматериалов, химических удобрений, металлопроката снизится в среднем на 30-50%», - рассказал министр транспорта РФ Евгений Дитрих.
30 июня два грузовых состава с материка и полуострова пройдут по мосту
навстречу друг другу. Они пересекут Керченский пролив и откроют грузовое
железнодорожное движение.
По первому пути в сторону материковой России проследует поезд с продукцией крымских предприятий, в том числе кальцинированной содой и известняком. По второму пути встречного направления проследует состав, сформированный, в частности, из цистерн с бензином, полувагонов с удобрениями, зерновозов, цементовозов, а также платформ, груженых рельсами.
«Запуск грузовых поездов по мосту – это еще один шаг на пути экономического развития Крыма. Грузооборот будет увеличиваться, а стоимость перевозки основных грузов – зерновых культур, нефтепродуктов, стройматериалов, химических удобрений, металлопроката снизится в среднем на 30-50%», - рассказал министр транспорта РФ Евгений Дитрих.
куда ты спешишь- мы же год ждем , в течении которого железнодорожный мост должна поглотить жидкая глина под опорами
как поглотит так сразу и будут победные реляции и красный болтик.
о запутавшихся извилинах вы про себя ? остальные с трепетом ожидают ныряние моста в жидкие глины , предсказаное экспертами тут на форуме.
если прогноз исполнится вот тогда и дождемся победных реляций данных экспертов , а ранее то зачем бутылки с шипучкой открывать?
В смысле пока не утонет не стоит говорить о подешевлении товаров? Странно. А ведь так рекламировали строительство.
вы путаете росс СМИ с нашим форумом? на форуме эксперты доказали что железнодорожный мост в керчь построить невозможно, а если и построят то в течении года он "утонет" из-за проблем с грунтом под опорами
вот теперь и ждем окончания года с открытия грузового движения по данному мосту.
очевидно же что после будут победные реляции означенных экспертов блистательно предсказавших судьбу строительства.
Прямо на этом форуме и рассказывали, видимо украв у СМИ, что мост - удешевление товаров и счастливая жизнь в Крыму. какая то у вас выборочная память. Я про год помню, а вы про дешевые товары - нет. Хотя прямо на этой странице очередное обещание. Ох уж эти заочные патриоты.
Всю ночь гудел корпоратив,
Гуляем, печень не жалея -
Обычный русский коллектив:
Татарин, немка, два еврея,
Полуэстонка, четвертьгрек,
И шеф наш во главе банкета -
Обычный русский человек
Петр Сигизмундович Ахметов.
Я громких слов не побоюсь,
Когда рассвет зазолотился -
Мы стоя выпили за Русь,
А шеф наш даже прослезился.
И у меня сомнений нет,
Что это искренние слезы...
Встает над Брайтоном рассвет,
ДалЕко русские березы...
так там про дешевые товары ничего и нет - речь об удешевлении транспортных расходов при перевозке товара.
так что путаете все же вы -стоимость товара и стоимость его перевозки
в РФ эти понятия совсем не коррелируются...
Пословицу "за морем телушка полушка..." думаю, придумали в австрийском генштабе (с), чтобы русских разозлить
Ну спасибо за обяснение. Оказывается транспортные расходы не влияют на цену и про удешевление речь не шла.
что бы говорить о влиянии надо знать конкретные данные по каждому товару - а таких данных ни у вас ни у меня нет
в теории да будет снижение стоимости товара а на практике может оказатся что то снижение за перевозку практически 0 в стоимости товара.
Спасибо за очередную содержательную лекцию по экономике. Я ж говорю память выборочная и уже забыто для чего мост строили. Оказывается чтоб красиво сделать.
мост строили по нескольким причинам и возможно экономическая тут не самая важная
Безусловно не самая важная. Распил важнее. Вы б с такой энергией защищали правильные действия нашего правительства. Но тут начинаются нюансы. А я лично за счастье видеть как улучшается жизнь в Крыму. Целовали то вагоны не зря. Сразу стало лучше
распил это часть экономики
а вот обеспечить бесперебойную прямую (не транзитом через другое государство) связь региона (без погодной зависимости паромной переправы) с Россией много важнее было.
Ja, ja.. Мы помним - "Данцигский коридор"...распил это часть экономики
а вот обеспечить бесперебойную прямую (не транзитом через другое государство) связь региона (без погодной зависимости паромной переправы) с Россией много важнее было.
Помним чем в итоге это закончилось для "обеспечителей"
это в другую тему - тут мост на жидких глинах , который невозможно построить