• Zero tolerance mode in effect!

Керченский мост

Построят?


  • Всего проголосовало
    195
Человек выдает неверную информацию, вводит читателей в заблуждение, формирует неверное представление. Мне это не очень нравится, поэтому аргументированно возражаю.
Ты не специалист в данной области, как ты можешь аргументированно возражать ?
 
Ты не отвлекайся на личности. Продолжай..

Что продолжать, если ты нихера не понимаешь? Ещё подробнее разжевать? Что именно? Почему влажность меняется нелинейно? Потому что эффективная пористость почвы меняется в зависимости от типа почвы :))) Я ж писал. И чтоб полегчало, могу добавить, что ещё и коэффициент упругой ёмкости у разного типа почв разный. Эта упругая ёмкость характеризуется рядом параметров: Specific storage (Ss), storativity (S), specific yield (Sy) и specific capacity.

Так норм? :)))) Раз уж ты такой специалисть, какого пытаешься из себя корчить, мне не трудно. Вот тебе полное объяснение твоей "нелинейности влажности", которую ты так добиваешья с видом разбирающегося человека. :)
 
Что продолжать, если ты нихера не понимаешь? Ещё подробнее разжевать? Что именно? Почему влажность меняется нелинейно? Потому что эффективная пористость почвы меняется в зависимости от типа почвы :))) Я ж писал. И чтоб полегчало, могу добавить, что ещё и коэффициент упругой ёмкости у разного типа почв разный. Эта упругая ёмкость характеризуется рядом параметров: Specific storage (Ss), storativity (S), specific yield (Sy) и specific capacity.
Так норм? :)))) Раз уж ты такой специалисть, какого пытаешься из себя корчить, мне не трудно. Вот тебе полное объяснение твоей "нелинейности влажности", которую ты так добиваешья с видом разбирающегося человека. :)
ЙоптаУАУ!! Бобрик!! Да ты никак понял то, что я пытался тебе объяснить пару дней назад
Конечно понятно..правда, "великий учитель Бобрик", слегка заблуждается, когда думает, что если наверху море, то грунт на глубине обязательно влагонасыщен. .....
И неожиданно вспомнил о параметрах)))
 
Этот участок и есть самый сложный. Именно на него и будут распирать арку. Он и самый опасный, тут самые большие нагрузки. Другие участки менее интересны. Может где-то они и забили сваю на всю глубину на 90 метров, как ты цитируешь. Только не очень понятно, нахрена на другом участке это делать? :D:D:D
Хотя, я думаю, это скорее журноляп, попутали 90 метровую сваю с глубиной забивания.

Но ещё повторюсь, мы про участок форваторных опор говорим, необходимых для арочного моста. Это самый сложный участок с самой большой нагрузкой. И там они забивают на 66 метров. Если можно им хоть в чём-то верить.

А это смотреть геологию конкретно этого участка -что бы что то утверждать

Йоптыть. Ну понятно, что какие-то испытания они обязанны были провести. И понятно, что испытания эти официально обязаны были объявить успешными. В этом я ничуть не сомневался с самого начала! :) А так мне сложно судить что там было на самом деле. Какое давление реально обеспечили и какова была реальная степень осадки? Но даже если, положим, дали они реально 2500 тонн. Какова была эта самая степень осадки? Есть результаты? Или тоже тайна? Странно, 2500 тон они озвучили, а степень осадки нет? Почему?

Ну хотели бы соврать - нарисовали бы и осадку в пределах нормы, и геологию прекрасную. В чем проблема?



Я лишь сужу по косвенным данным. По опубликованной геологии, по доступной информации. Всё как-то совсем неубедительно. Да и не привыкать им публично и официально киздеть на голубом глазу.

Ты уверенно раздаешь апокалиптические прогнозы основываясь на очень скудной и противоречивой информации - что заставляет сильно сомневаться либо в твоем профессионализме, либо в непредвзятости. Только и всего.
 
Гы-гы, что значит "неизвестной"? Сопромат даже архитекторы на втором курсе проходят. :wait:

Сопромат на втором курсе = квалификация конструктора, специалиста по мостам? Гламурненько.
Что касается вертикали Путина, хоть и совсем за уши Вы ее притянули - я бы и сам был рад, да вот огорчает она и меня и вас своей устойчивостью уже 17 лет. Хотя, наверное, форумные асы политического сопромата уже лет 10-15 как последний год ей отсчитывают.
Поправьте, если ошибаюсь. Но на остальных форумах это так - обязательно присутствует пара городских сумасшедших, объявляющих каждый наступающий год последним годом гнома.
 
  • Like
Реакции: Mic
объявляющих каждый наступающий год последним годом гнома.
Это просто большие оптимисты - потому что чем дольше это говно продлится - тем хуже всё кончится в России... А ведь могли бы обойтись всего лишь выборами (году так в 2011-12м)... А теперь наверное и революцией не обойдётся...
 
Не отворачивайся от зеркала, про Вас неучей неспециалистов.
Увы мне, не могу знать всего)) Но с Бобриком все же поаккуратней, он вам "нагидрогеологует":D, если это его профессиональные знания, а не предвзятое отношение к "мосту"...
 
Не отворачивайся от зеркала, про Вас неучей неспециалистов.
О как. Судя по апломбу, к нам в топик эксперт-мостостроитель зашел. Уж он то сейчас тут все всем разъяснит строго по сути вопроса. Или я ошибаюсь, и к нам заглянул очередной деятель из серии "тупо нахамить и смыться"?

Salabon, какие твои прогнозы?
 
  • Like
Реакции: ncux
О как. Судя по апломбу, к нам в топик эксперт-мостостроитель зашел. Уж он то сейчас тут все всем разъяснит строго по сути вопроса. Или я ошибаюсь, и к нам заглянул очередной деятель из серии "тупо нахамить и смыться"?
Salabon, какие твои прогнозы?
Не semen_izdali с военной косточкой. Ему скорее за державу обидно, по-принципу "наших бьют")
 
Твой прогноз на мост что он будет непригоден к использованию или риск того что он будет непригоден?

Я уже писал моё предположение. Есть определённая вероятность (сложно сказать точно, но, мягко говоря, не нулевая), что конструкция аварийно деформируется уже на этапе монтирования пролётов. Я бы на месте их гидрогеолога под этим говном подписи бы не поставил от слова нигде. Просто даже чтоб меня нигде даже не упоминали, если такое возможно. Потому что в суд потянут всех (по крайней мере у нас автоматом так поступают), кто как-то где-то, хоть даже косвенно участвовал в проектировании. Более того, хоть основная ответственность на геоинженерах и конструкторах, я бы написал письмо (если моя подпись и моя фамилия уже фигурирует хоть в одном официальном документе или я уже упоминаюсь, как консультант), где чётко бы подчеркнул, что предупреждаю о свойствах грунта и напоминаю, что это под ответственность геоинженера. Короче, попытался бы соскочить, вплоть до расторжения контракта, с пояснениями. Даже за большие деньги я бы в этой авантюре не стал участвовать. Просто потому, что от этой авантюры пахнет судом и тюрьмой.
Если эти 16 метров в полутвёрдой глине позволят ему каким-то чудом пережить монтирование пролётов, то вероятность того, что мост выйдет из строя в процессе эксплуатации в первый же год - крайне высокая. Тут я бы дал процентов 90% вероятности. :) Хотя, чудеса, конечно, бывают. Но в этом случае я в них не верю.

Таким образом, мой прогноз к непригодности моста - крайне высокий.
 
Ну и вишенка на торте:

Перед началом свайных работ на фарватерном участке сотрудники научно-исследовательского института проверили несущую способность грунта и трубчатых свай в Керченском проливе. На специальном стенде, развернутом в акватории, испытываемую сваю нагрузили шестью гидравлическими домкратами. Они обеспечили давление в 2500 тонн, в результате которого была определена степень осадки сваи и сопротивления грунта.

«Статические испытания позволили получить фактическую несущую способность свай по грунту. Это подтверждает правильность выбора конструкции свайного основания фарватерных опор», - рассказала директор НИИ диагностики Светлана Боханова.
А где можно видеозапись этого испытания посмотреть? Не может быть чтобы такой грандиозный эксперимент , такого знакового обьекта да еще и с положительным результатом не выложили в открытый доступ. Это ведь перемога, которая разом заткнет всех критиков моста и прочих врагов расиюшки.
 
А где можно видеозапись этого испытания посмотреть? Не может быть чтобы такой грандиозный эксперимент , такого знакового обьекта да еще и с положительным результатом не выложили в открытый доступ. Это ведь перемога, которая разом заткнет всех критиков моста и прочих врагов расиюшки.

Грандиозный эксперимент? Вообще то, испытание свай - это вполне рутинная процедура при устройстве свайных фундаментов

Ну вот навскидку - не знаю правда насколько это близко к фарватерному участку
 
Ну вот навскидку - не знаю правда насколько это близко к фарватерному участку
Судя по картинке (с проезжающими мимо грузовиками) - это вообще на суше. А во вторых - не подскажешь, каким образом создана нагрузка на сваю? Из ролика это абсолютно непонятно...
 
Назад
Сверху Снизу