Задача на пикирование в 45° на скоростном, двухмотороном бомбардировщике сразу же срывает покровы с концепции Ju-88, -если не самый лучший, пикирование в 45* с немецким Штуви давало очень хорошие результаты.
От фронтового же бомбардировщика требуются не ювелирная точность, а тонны на гектар и ничего более.
Это полеты строем большими формациями ( 30-100 самолетов), - в которых максимальная скорость и углы пикирования не имеют никакого значения.
Значение имеют бомбовая нагрузка, дальность полета, оборонительное вооружение и крейсерская скорость полета.