• Zero tolerance mode in effect!

Ленд-лиз, "второй фронт" и ВПК СССР в 30-40-е гг.

Ну ГАЗ мог наклепать такое количество Полуторок. Но его переориентировали на выпуск эрзац-танков (в советском понимании) Т-60 и Т-70.
"За годы Великой Отечественной войны ГАЗ выпустил 176 221 автомобилей, около 12000 танков, более 9000 самоходных установок, 24 000 минометов, 232 000 автомобильных моторов, 30 000 снарядов для ракетной установки «Катюша»
http://vmotore.info/gaz.html
Поменьше, конечно наклепал...из них "полуторок"- 71398 шт..
 
"За годы Великой Отечественной войны ГАЗ выпустил 176 221 автомобилей

176 тысяч с 22.6.41 по 9.5.45 на одном только ГАЗе? Там часом отверточная сборка пришедших по ленд-лизу машин для завышения статистики не засчитана? А 1941 засчитан с конца июня, или весь?

В общем и целом -- очевидно, что цифра лживая.
 
Последнее редактирование:
176 тысяч с 22.6.41 по 9.5.45 на одном только ГАЗе? Там часом отверточная сборка пришедших по ленд-лизу машин для завышения статистики не засчитана?

АВТОМОБИЛЬ ИЗ ЯЩИКА

Сборочные комплекты к нам отгружали в строгом соответствии с заказами, подготовленными советской стороной, которые и не думали уменьшать вплоть до окончания Второй мировой войны в сентябре 1945 г.
Горьковской автомобильный завод окончательно прекратил сборку импортных машин только в 1946 г., сдав последние машины заказчику в августе (!) этого года. Но и это не рекорд, Минский автомобильный завод продолжал сборку импортных машин аж до середины 1947 г. На этом фоне всегда очень забавно читать одну и ту же байку о ленд-лизе, что сразу после войны в советских портах была организована сдача ленд-лизовских грузовиков обратно американцам. А они их тут же загоняли под пресс…
 
176 тысяч с 22.6.41 по 9.5.45 на одном только ГАЗе? Там часом отверточная сборка пришедших по ленд-лизу машин для завышения статистики не засчитана? А 1941 засчитан с конца июня, или весь?
В общем и целом -- очевидно, что цифра лживая.
Вы можете смело привести свой источник истины и посрамить архивную часть завода ГАЗ.
 
"За годы Великой Отечественной войны ГАЗ выпустил 176 221 автомобилей

"Согласно послевоенной статистике Танко-автомобильного командования американской армии, фирма Studebaker отгрузила потребителям 196 659 грузовиков. Однако последним с конвейера сошёл автомобиль с порядковым номером 197 678, с которым сотрудники фирмы даже устроили коллективную фотосессию. Разницу более чем в 1000 экземпляров можно объяснить пробелами в серийной нумерации."
http://www.gruzovikpress.ru/article/4062-neizvestniy-studebaker-us6-ch-1/

Пиши теперь сколько хочешь, чего их жалеть!
 
Циферка комплектов примерно бьется
"В 1941-1945 годах ГАЗ выпустил 170 000 автомобилей, 10 000 танков, 9000 самоходных артиллерийских установок, 6000 бронеавтомобилей и 50 000 автомобилей иностранных марок (по ленд-лизу)..."
http://gazgroup.ru/media/news/gruppa-gaz-prazdnuet-den-pobedy_/
 
"Согласно послевоенной статистике Танко-автомобильного командования американской армии, фирма Studebaker отгрузила потребителям 196 659 грузовиков. Однако последним с конвейера сошёл автомобиль с порядковым номером 197 678, с которым сотрудники фирмы даже устроили коллективную фотосессию. Разницу более чем в 1000 экземпляров можно объяснить пробелами в серийной нумерации."
http://www.gruzovikpress.ru/article/4062-neizvestniy-studebaker-us6-ch-1/
Пиши теперь сколько хочешь, чего их жалеть!
Не жалей, а, главное, не плачь..
 
Циферка комплектов примерно бьется
"В 1941-1945 годах ГАЗ выпустил 170 000 автомобилей, 10 000 танков, 9000 самоходных артиллерийских установок, 6000 бронеавтомобилей и 50 000 автомобилей иностранных марок (по ленд-лизу)..."
http://gazgroup.ru/media/news/gruppa-gaz-prazdnuet-den-pobedy_/

Это весь СССР за 1941-1945 выпустил порядка 170000 автомобилей(включая броневики типа БА-64,)
http://istmat.info/node/388

А сколько автомобилей класса Студебекер (3 моста, полный привод) ГАЗ выпустил?
Которые после испытаний из 2,5 тонн грузоподъёмности(по заводской спецификации) вдруг стали 5-тонными (по выводу советских приёмщиков по вопросам поставок по ленд-лизу).
 
Это весь СССР за 1941-1945 выпустил порядка 170000 автомобилей(включая броневики типа БА-64,)
http://istmat.info/node/388
А сколько автомобилей класса Студебекер (3 моста, полный привод) ГАЗ выпустил?
Которые после испытаний из 2,5 тонн грузоподъёмности(по заводской спецификации) вдруг стали 5-тонными (по выводу советских приёмщиков по вопросам поставок по ленд-лизу).
Учись читать и понимать написанное... ГАЗ-основной автопроизводитель в ВОВ. У остальных заводов- цифры на много меньше
От смеха уже рыдаю: полудохлый ГАЗ наклепал одних авто соразмерно Студеру. Пятилетку в три года ...приписками и туфтой... рапортуя съезду родной партии и правительству. ;(
"...плачь, плачь...целуй. целуй.."(почти цитата)
P.S И главное...ведь нигде и ни словом, не умаляю нужности ленд лиза...но оппоненты почему-то играют по струе "СССР не шмог".
 
Последнее редактирование:
Учись читать и понимать написанное... ГАЗ-основной автопроизводитель в ВОВ. У остальных заводов- цифры на много меньше

"...плачь, плачь...целуй. целуй.."(почти цитата)
P.S И главное...ведь нигде и ни словом, не умаляю нужности ленд лиза...но оппоненты почему-то играют по струе "СССР не шмог".


Жуков Г.К.:
"“...Американцы нам гнали столько материалов, без которых мы бы не могли формировать свои резервы и не могли бы продолжать войну... Получили 350 тысяч автомашин, да каких машин!.. У нас не было взрывчатки, пороха. Не было чем снаряжать патроны. Американцы по-настоящему выручили нас с порохом и взрывчаткой. А сколько они нам гнали листовой стали. Разве мы могли бы быстро наладить производство танков, если бы не американская помощь сталью. А сейчас представляют дело так, будто у нас все это было свое в изобилии”.
И Т.Д. и Т.П.

Но вы всё верите, в "неимеющиеаналогов в мире" полуторки...
Интересно, а статистика трофейных автомобилей в РККА есть? Opel Blitz например.
 
Жуков Г.К.:
"“...Американцы нам гнали столько материалов, без которых мы бы не могли формировать свои резервы и не могли бы продолжать войну... Получили 350 тысяч автомашин, да каких машин!.. У нас не было взрывчатки, пороха. Не было чем снаряжать патроны. Американцы по-настоящему выручили нас с порохом и взрывчаткой. А сколько они нам гнали листовой стали. Разве мы могли бы быстро наладить производство танков, если бы не американская помощь сталью. А сейчас представляют дело так, будто у нас все это было свое в изобилии”.
И Т.Д. и Т.П.
Но вы всё верите, в "неимеющиеаналогов в мире" полуторки...
Интересно, а статистика трофейных автомобилей в РККА есть? Opel Blitz например.
Ты опять споришь с голосами в своей голове. Тебе дали информацию, что ГАЗ, во время ВМВ, вполне выпускал грузовые автомобили.
 
Наглядная иллюстрация принципа чем дальше в лес тем толще партизаны:

"За годы Великой Отечественной войны ГАЗ выпустил 176 221 автомобилей, около 12000 танков,
.
"В 1941-1945 годах ГАЗ выпустил 170 000 автомобилей, 10 000 танков,
 
Наглядная иллюстрация принципа чем дальше в лес тем толще партизаны:
запросто может быть так
Циферка комплектов примерно бьется
"В 1941-1945 годах ГАЗ выпустил 170 000 автомобилей, ..... 6000 бронеавтомобилей ....
=176000
 
Может, но не так
В 176 тыщ автомобилей, собраных на газ входили и отверточные лендлизовские комплекты
Посмотреть вложение 67458
Может и нет
Циферка комплектов примерно бьется
"В 1941-1945 годах ГАЗ выпустил 170 000 автомобилей, 10 000 танков, 9000 самоходных артиллерийских установок, 6000 бронеавтомобилей и 50 000 автомобилей иностранных марок (по ленд-лизу)..."
http://gazgroup.ru/media/news/gruppa-gaz-prazdnuet-den-pobedy_/
 
Ты опять споришь с голосами в своей голове. Тебе дали информацию, что ГАЗ, во время ВМВ, вполне выпускал грузовые автомобили.


Так сколько автомобилей, типа Студебекер ГАЗ произвёл за 1941-1945???
На каком шасси БМ-13 выпускали???
 
Так сколько автомобилей, типа Студебекер ГАЗ произвёл за 1941-1945???
На каком шасси БМ-13 выпускали???
Циферка комплектов примерно бьется
"В 1941-1945 годах ГАЗ выпустил 170 000 автомобилей, 10 000 танков, 9000 самоходных артиллерийских установок, 6000 бронеавтомобилей и 50 000 автомобилей иностранных марок (по ленд-лизу)..."
http://gazgroup.ru/media/news/gruppa-gaz-prazdnuet-den-pobedy_/
Studebaker US6
Очень познавательная статья Федора Лапшина о памятниках "Катюшам". Всецело рекомендую:
Первая часть
Вторая часть
Третья часть
Тебя за что-то забанили в гугле? Или ты просто не понимаешь прочитанного?
 
i_208.jpg

Это не КрАЗ- это поставленный по ленд-лизу REO-28XS.

i_167.jpg i_167.jpg
ГАЗ-ММ и их производных, в том числе в течение 1941-45 гг. — 138 600 экземпляров.
https://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-ММ
Источник не указан. ГАЗ во время войны выпускал ещё ГАЗ-64,67 и 67Б(Иван-Виллис) . А также броневички БА-64.
Вот всё вместе и потянет на 170000 штук.

Ну тогда надо считать поступившие по ленд-лизу не только Студебеккеры, но и Интернационалы, Форды, Виллисы, Доджи и пр. и пр.
Вот неплохая подборка автотехники, поставленной союзниками в СССР.
http://www.plam.ru/tehnauka/avtonashestvie_na_sssr_trofeinye_i_lendlizovskie_avtomobili/p3.php
 
Последнее редактирование:
Источник не указан. ГАЗ во время войны выпускал ещё ГАЗ-64,67 и 67Б(Иван-Виллис) . А также броневички БА-64.
Вот всё вместе и потянет на 170000 штук.
ну вот видишь.. все, оказывается, складывается. А так.. с 1941 по 1945 год ВПК СССР, по некоторым данным, произвел почти 300000 ед.автомобильной техники
1807719_1000.jpg

трофейной на 1945-й было около 60000 ед.
 
Назад
Сверху Снизу