- А когда девушка думает репатриироваться в Эрец-Исраэль? И поступить здесь в школу ВВС?! Чтобы потом папе-лётчику напрямки рассказать, что, да как?Да три минуты назад по телефону чирикали.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
- А когда девушка думает репатриироваться в Эрец-Исраэль? И поступить здесь в школу ВВС?! Чтобы потом папе-лётчику напрямки рассказать, что, да как?Да три минуты назад по телефону чирикали.
- Бывает...Блин, да у меня у отца сейчас лучший аспирант - негр из Браззавиля.
- Т-щ Trabalhador негров уважает и даже очень. Лажает он со страшной силой арабов, тысячам из которым несколько поколений советских лётчиков-инструкторов никак не сумело вбить в башку правильные основы воздушного боя с малограмотными, тупыми и слабо подготовленными в лётном и тактическом плане евреями...Так что хорош негров лажать
Дядя Миша, буду рад видеть сию картинку,Ваши слова да Богу в уши! Честно, хотелось бы разувериться в своём печальном опыте общения с представителями Хейль Авир. Но пока девчушке по имени Рахель 5-ть лет и проблемы репатриации по пути решения,но Вы же знаете нашу бюрократию. Ой давайте не будем , а то я ещё и про наше чиновничество расскажу.- А когда девушка думает репатриироваться в Эрец-Исраэль? И поступить здесь в школу ВВС?! Чтобы потом папе-лётчику напрямки рассказать, что, да как?
- Ну, разумеется, в 1967-м и 1973-м годах искуственный интеллект так и пёр из Миражей III, А-4, Кфиров, да F-4E! И в 1982-м на тогдашних F-15A и F-16A его прямо дофигища было!Ещё раз спасибо авиаконструкторам,искуственный интеллект в системе управления очень помогает израильским лётчикам.
Я в 1973-м строил авиамодели в Доме Пионеров и о том периоде могу судить субъективно по СМИ. Но даже если убрать пропаганду наложенную на те события , то результаты говорят сами за себя - в израильских ВВС были асы, никогда этого не отрицал. И в тоже время наши ВВС всё ещё не оправились от хрущёвского разгрома, как всегда бойцов "ушли", остались верные политотделу писатели конспектов.Результаты в Египте, например, красноречивы.- Ну, разумеется, в 1967-м и 1973-м годах искуственный интеллект так и пёр из Миражей III, А-4, Кфиров, да F-4E! И в 1982-м на тогдашних F-15A и F-16A его прямо дофигища было!
http://www.iaf.org.il/4412-43347-he/IAF.aspx
Сайт ВВС, 24.09.14. Статья о "Чеках" - полётах-отборах в ВВС Израиля.
В рамках эскадрильи отбора ("Таесет Миюн") Академии ВВС курсанты впервые поднимаются в воздух - каждый выполняет 15 полётов с 4 различными инструкторами. Проверяется координация, принятие решений в воздухе, совладание со страхами и неясностями. 53-55% курсантов отчисляются.
Полёты выполняются на самолётах "Снунит" (немецкие Grob G-120А, с 2002 г. "Эльбит" арендует 21 такой самолёт для нужд ВВС; заменили в ВВС Пайпер "Супер Каб").
http://he.wikipedia.org/wiki/גרוב_G-120
- Минуточку: сейчас очередной войны пока нет (и слава Богу!), но происходят постоянные встречи израильских лётчиков с американскими, например, где на полнейшем серьёзе и с применением последних достижений телеметрии и вычислительной техники оцениваются результаты "воздушных боёв", - и лётчики израильские показывают очень хорошие результаты, по отзывам!Но я же не о том времени," о сейчас "говорю. Лишний раз подтверждение , что нельзя вечно катиться на былой славе.
Я рад, это если чО, то уж американцев точно "сделают".Разве это не критерий уровня подготовки израильских лётчиков?!
Но я же не о том времени," о сейчас "говорю. Лишний раз подтверждение , что нельзя вечно катиться на былой славе.