МиГ-29 и МиГ-35

#43
ИМХО агрессор юнит без соответствующих пилотов это ламерство. Американцы это поняли со временем. Изучать только технику неплохо, но без применения к соответсвующей школе обучения малоэффективно. Да и сколько 29-х у Ирана? 10% от истребительного парка?
 
#44
ИМХО агрессор юнит без соответствующих пилотов это ламерство. Американцы это поняли со временем. Изучать только технику неплохо, но без применения к соответсвующей школе обучения малоэффективно. Да и сколько 29-х у Ирана? 10% от истребительного парка?
Не понимаю о чём сожаление... Если бы можно было бы достать и расспросить разговорчивого пилота иранских или сирийских ВВС, то достали бы и расспросили, на предмет изучения соответствующей школы. У Ирана, согласно данным INSS на 01/2009, 35 МиГ-29. Какое число из них цело и исправно мы не знаем, то же и обо всё остальном составе их истребительного парка, состоящего в основном из старых машин уступающих МиГ-29 по ТТХ.

Я думаю, что ни для кого не секрет, что в возможном конфликте с Ираном израильские ВВС могут полагаться в первую очередь на мастерство своих пилотом и техническое превосходство израильских истребителей и их оснащения, а так же на численное преимущество. Так что изучение сильных и слабых сторон МиГ-29 это ламерство, а дополнительный подстраховка
 
#45
ИМХО агрессор юнит без соответствующих пилотов это ламерство. Американцы это поняли со временем. Изучать только технику неплохо, но без применения к соответсвующей школе обучения малоэффективно. Да и сколько 29-х у Ирана? 10% от истребительного парка?
1.Тактику противника изучать дело хорошее,но те же американцы поимели сюрприз в учениях с индийцами именно из-за предрассудков насчет тактики.
2.У нас есть пилоты уровня американских "агрессоров",тока кого Вы предлагаете имитировать?У наших потенциальных много разных тактик,много видов самолетов.
3.Кроме Ирана еще Сирия есть.
4.Агрессоры летают на родных самолетах,прежде чем они смогут имитировать Миги их нужно изучить,или Вы предлагаете держать целую эскадрилию?
В общем не по делу это.:)
-----------------
А Миг дали индийцы скорее всего.:)
 
#46
При всем моем уважении к нашим асам, я сомневаюсь, что после недели тренировок на 29-м они выдадут паттерн, похожий на строевого иранского летчика.

Держать никого я не предлагаю, но коли уж взяли самолеты на подержаться (не задаром ведь), можно было и летчиков выписать из-за рубежа, если не у себя поискать. Иранская летная школа чай не на пустом месте возникла.
 
#47
При всем моем уважении к нашим асам, я сомневаюсь, что после недели тренировок на 29-м они выдадут паттерн, похожий на строевого иранского летчика.

Держать никого я не предлагаю, но коли уж взяли самолеты на подержаться (не задаром ведь), можно было и летчиков выписать из-за рубежа, если не у себя поискать. Иранская летная школа чай не на пустом месте возникла.
1. Не на пустом, но какая школа была изначально неважно, все равно ирано-иракская все изменила. С тех пор прошло почти 30 лет, что они еще придумали за это время... Короче сейчас наиболее полные знания о их тактики у нас или у американцев.
2. Нет никакой нужды выдавать паттерн строевого летчика, все равно больше чем может техника, он не выдаст.
3. Это не первый раз в истории Израиля изучения враждебной техники. В тот раз отлично получилось, агрессоров кстати тогда в США еще не было.:)
 
#49
АФАИК ПАК-ФА "слизали" с "Рэптора" + доработали напильником. Т.е. по крайней мере в плане геометрии истребителя значительных различий в ЭПР быть не должно. Есть, конечно, вопрос используемых материалов и покрытий и пр., но тут можно только спекулировать.
С учетом того что радаров( и мм и см и дм диапазона) на ПАК ФА поболее чем на Рапторе и стоять они будут даже в отклоняемых носках крыла, то ничего слизанного не вижу. Решение проблем порожденных апертурами радаров будет даже сложнее чем на Рапторе. А аэродинамика она дама независимая и одинакова для всех. Так что если стоят сходные требования малозаметности, крейсерского сверхзвука и нормального дозвука то жди и похожих решений.
 
#50
С учетом того что радаров (и мм и см и дм диапазона) на ПАК ФА поболее чем на Рапторе и стоять они будут даже в отклоняемых носках крыла, то ничего слизанного не вижу. Решение проблем порожденных апертурами радаров будет даже сложнее чем на Рапторе. А аэродинамика она дама независимая и одинакова для всех. Так что если стоят сходные требования малозаметности, крейсерского сверхзвука и нормального дозвука то жди и похожих решений.
С учетом того, что этот проект из области ДИП - то похожих решений следует ожидать во всем.

Но по малозаметности догнать Штаты, которые более 40 лет копают этот аспект - даже надеяться сейчас не стоит.

Тут как с компоновкой, и даже с электроникой содрать нечего. Можно разве что привести к уменьшению за счет известных факторов вроде канала воздухозаборника и сочетания углов.
 
#51
ПАК возможно даже полетит, и даже в чем-то будет похож на F-22, которому к тому времени будет сильно за 20, но созданоие работоспособной системы современных самолетов, беспилотников и оружия весьма сомнительно. Модернизация МиГ-29/Су-27 - предел возможного в имеющейся системе.
Поговорим об этом через полгода. :)
 
#52
С учетом того что радаров( и мм и см и дм диапазона) на ПАК ФА поболее чем на Рапторе и стоять они будут даже в отклоняемых носках крыла, то ничего слизанного не вижу. Решение проблем порожденных апертурами радаров будет даже сложнее чем на Рапторе. А аэродинамика она дама независимая и одинакова для всех. Так что если стоят сходные требования малозаметности, крейсерского сверхзвука и нормального дозвука то жди и похожих решений.
- Я никак не могу представить одну вещь: каким образом, утыкав весь самолёт антеннами БРЛС трёх диапазонов, создатели ПАК ФА собираются организовать на нём незаметность?? Потому, что радиотехника дама вообще чудовищно капризная и на компромиссы практически не идёт. Чтобы её надурить, уломать и умаслить, американцы вогнали в НИОКР F-22 астрономическую сумму: 62 миллиарда баксов.
И то: вначале планировали поставить кроме основной антенны БРЛС плюс к ней ещё две боковых, но потом, скрепя сердце и скрипя зубами, от этой идеи отказались - капризная дама тут упёрлась - и ни в какую! :)
Я не представляю, какая ЭПР будет на ПАК ФА, при наличии БРЛС трёх диапазонов! :rolleyes:
"Если повар нам не врёт", конечно...
 
#57
- Я никак не могу представить одну вещь: каким образом, утыкав весь самолёт антеннами БРЛС трёх диапазонов, создатели ПАК ФА собираются организовать на нём незаметность?? Потому, что радиотехника дама вообще чудовищно капризная и на компромиссы практически не идёт. Чтобы её надурить, уломать и умаслить, американцы вогнали в НИОКР F-22 астрономическую сумму: 62 миллиарда баксов.
И то: вначале планировали поставить кроме основной антенны БРЛС плюс к ней ещё две боковых, но потом, скрепя сердце и скрипя зубами, от этой идеи отказались - капризная дама тут упёрлась - и ни в какую! :)
Я не представляю, какая ЭПР будет на ПАК ФА, при наличии БРЛС трёх диапазонов! :rolleyes:
"Если повар нам не врёт", конечно...
и F-22 весь утыкан антеннами, но не совсем БРЛС. даталинком, например
 
#60
2009 год

...ПАК возможно даже полетит, и даже в чем-то будет похож на F-22, которому к тому времени будет сильно за 20, но созданоие работоспособной системы современных самолетов, беспилотников и оружия весьма сомнительно. Модернизация МиГ-29/Су-27 - предел возможного в имеющейся системе...
Поговорим об этом через полгода. :)
Прошло 11 лет...