МиГ-29 и МиГ-35

#61
Предрылки (больной вопрос Исакича) работают?
- Не углядел я здесь отклонение носка крыла... :rolleyes:
А вот у F-35 действительно адаптивное крыло, здесь на 0:25-0:27 видно (лучше через паузу), как носок отклонён:

 
Последнее редактирование:
#63
#65
Ниче себе закрылок ? И что без закрылка рн неможет удержатся за транспортником?
Меня больше удивляет, что даже с ростом площади оперения и всеми этими "оцифровками" планера по максимальной взлетной массе только едва старый Хорнет перепрыгнули. Уперлись в тяговооруженность РД-33, наверно...
 
#66
Меня больше удивляет, что даже с ростом площади оперения и всеми этими "оцифровками" планера по максимальной взлетной массе только едва старый Хорнет перепрыгнули. Уперлись в тяговооруженность РД-33, наверно...
пишут что
  • максимальная взлётная масса: 29700 кг[23]
 
#69
Меня больше удивляет, что даже с ростом площади оперения и всеми этими "оцифровками" планера по максимальной взлетной массе только едва старый Хорнет перепрыгнули. Уперлись в тяговооруженность РД-33, наверно...
причем тут тяговооруженность? она и у хорнета не фонтан. скорее вопрос прочности планера и центровок. или вопрос требований