- Так в чём тут смысл "ягоржуся", если БРЛС того же F-22/F-35 дают картинку с разрешением 0.3 метра на дальности в 160 км? Пока ты подойдёшь на 26 км, тебя уже десять раз сбили... Как говорил Остап Бендер: "Я человек завистливый, но тут завидовать нечему..."
МиГ-35 лучше F-16, а Су-35 - лучший в мире
- Автор темы Иван
- Дата начала
А кто говорил про "ягоржуся"?
- Я не о Вас. Встречаются тут некоторые, говорят...
- Нет никакой зарубы.
Надо понимать, что су-35 самолёт 4го поколения с соответствующим БРЭО. И для своего поколения он очень хорош. Другое дело, что давно пора делать пятое.))- Я не о Вас. Встречаются тут некоторые, говорят...
А что, Ф-22 тоже обзавелся "поверхностными" режимами?))
- В статье AW&ST ещё от 2000-го года именно это проскользнуло.
А чего ж они тогда в 3х инкрименсах тогда добавляют?
- Вот ещё на тему:
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?pid=272760#p272760
Истребитель оснащен радаром APG-83 с активной ФАР и должен стать самым современным американским боевым самолетом, поставляемых союзникам (после F-35). Радар способен одновременно отслеживать 20 целей, синтезированная апертура позволит обозревать наземную поверхность на дальности более 160 морских миль.
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?pid=272760#p272760
Истребитель оснащен радаром APG-83 с активной ФАР и должен стать самым современным американским боевым самолетом, поставляемых союзникам (после F-35). Радар способен одновременно отслеживать 20 целей, синтезированная апертура позволит обозревать наземную поверхность на дальности более 160 морских миль.
160, это сколько? 300км где-то?
давно
The APG-77v1 was installed on F-22 Raptors from Lot 5 and on.[5] This provided full air-to-ground functionality (high-resolution synthetic aperture radar mapping, ground moving target indication and track (GMTI/GMTT), automatic cueing and recognition, combat identification, and many other advanced features
- Говорят, что давно уже научились снимать такое изображение при движении не только под большим углом, но и прямо...
А как прямо? Синтезирование апертуры подразумевает перемещение полотна антенна в сторону.- Говорят, что давно уже научились снимать такое изображение при движении не только под большим углом, но и прямо...
- Я не знаю технических нюансов. Видимо есть вариант, что "не только в сторону". Но наверняка картинка при этом менее совершенна.
В состав БРЭО тактичского истребителя F-16C/D Block 60 войдет бортовая РЛС фирмы «Нортроп-Грумман» AN/APG-80c АФАР (рис 5), которая обеспечивает повышенную ситуационную осведомленность летчика за счет реализации режима одновременного обнаружения и сопровождения воздушных и наземных целей Данная станция позволит также выполнять маловысотный полет в режиме автоматического следования рельефу местности Как заявляют разработчики, по сравнению с РЛС AN/APG-68(V)5 новая станция имеет почти вдвое большую дальность обнаружения и сопровождения воздушных целей, а также обеспечивает более высокое разрешение в режиме синтезирования апертуры
В РЛС самолета F-3 5 будет использована АФАР (рис 6), разработанная для самолета F/A-18E и F (число ППМ 1 000-1 200). Она будет работать в диапазоне 6-18 ГГц. Такой широкий диапазон будет обеспечиваться изменением размеров и форм излучателей ППМ. Это позволит одновременно формировать две диаграммы направленности (на разной частоте) и обеспечивать:
- работу РЛС в режимах обнаружения и сопровождения воздушных и наземных целей;
- пассивное пеленгование наземных РЛС,
- передачу сигналов коррекции на УР AIM-120 класса «воздух-воздух»,
- режим синтезирования апертуры,
- обнаружение наземных движущихся (в том числе малоскоростных) целей,
- получение сверхвысокого разрешения (до 0,3-0 9 м), что позволит осуществлять выдачу команд целеуказания в управляемые авиационные бомбы GBU31 и -32 JDAM и кассеты AGM154 JSOW,
В РЛС самолета F-3 5 будет использована АФАР (рис 6), разработанная для самолета F/A-18E и F (число ППМ 1 000-1 200). Она будет работать в диапазоне 6-18 ГГц. Такой широкий диапазон будет обеспечиваться изменением размеров и форм излучателей ППМ. Это позволит одновременно формировать две диаграммы направленности (на разной частоте) и обеспечивать:
- работу РЛС в режимах обнаружения и сопровождения воздушных и наземных целей;
- пассивное пеленгование наземных РЛС,
- передачу сигналов коррекции на УР AIM-120 класса «воздух-воздух»,
- режим синтезирования апертуры,
- обнаружение наземных движущихся (в том числе малоскоростных) целей,
- получение сверхвысокого разрешения (до 0,3-0 9 м), что позволит осуществлять выдачу команд целеуказания в управляемые авиационные бомбы GBU31 и -32 JDAM и кассеты AGM154 JSOW,