Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
В какую сторону?Мушка на капоте впечатлила.
в левую,естественно.В какую сторону?
Ну и зря Заказчику виднеев левую,естественно.
Every rifle should have iron sights!Заказчик знает о неизбежных отказах прицельного комплекса?
Я хотел узнать действует запрет на продажу, после запрета на полеты.Ми-28 уже проданы в Ирак, Египет, Алжир и Кению.
Крушение было 02.08.15. С тех пор Ми-28 ещё не летают?
В любом случае - запрет на полёты после аварий - явление временное, до выяснения причин и (если речь о технической проблеме) - их устранения. А переговоры о экспорте - длительный процесс, иногда занимающий годы. Так что экспорт в связи с аварией никто не запрещает (понятно что у импортёров появляются вопросы по надёжности техники...).
Новейший российский разведывательно-ударный вертолет Ка-52 "Аллигатор" на 99 % состоит из компонентов российского производства. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Александр Михеев на Дубайском авиационно- космическом салоне (Dubai Airshow-2015).
"Работа по импортозамещению развивается, вертолет Ка-52 на 99 % состоит из российских комплектующих, - сказал Михеев. - При производстве Ми-28Н "Ночной охотник" импортозамещение осуществляется по плану".
По словам главы холдинга, в целом замещение импортных компонентов выполняется по программе, которая реализовывается с другими компаниями, входящими в кооперацию. "Это и Объединенная двигателестроительная корпорация /ОДК/, и Концерн "Радиоэлектронные технологии", - назвал Михеев некоторых партнеров "Вертолетов России" по кооперации. Он добавил, что в настоящее время ведутся работы по созданию новых материалов и компонентной базы, а также формируется научно-технический задел на 2025-2030 годы.
Глава "Вертолетов России" также отметил, что экономические показатели холдинга увеличиваются. "За первую половину 2015 года наша выручка увеличилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 26 %, финансовый показатель (объемов) послепродажного обслуживания (ППО) достигает около 13 млрд рублей, - сообщил Михеев. - Мы пока в тренде, и в рамках запланированных индикаторов и показателей холдинг выполняет все свои обязательства".
http://tass.ru/armiya-i-opk/2416666
Авиабаза Кореновск Южного военного округа, находящаяся на Кубани, получит около двадцати многоцелевых всепогодных боевых вертолетов Ка-52 «Аллигатор». Об этом сообщается в пресс-релизе Южного военного округа (ЮВО), поступившем в редакцию «Ленты.ру».
Усиление авиабазы произойдет в рамках планового переоснащения войск военного округа. Вертолеты прибудут в Кореновск в начале 2016 года. Прежде чем сесть за штурвал Ка-52, пилоты авиабазы ЮВО пройдут переподготовку на новую машину в Центре боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в городе Торжок.
Ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» запущен в серийное производство в 2008 году. Машина стала развитием ударного вертолета Ка-50 «Черная акула». Основным отличием «Аллигатора» является экипаж из двух человек и полностью новый комплекс бортового радиоэлектронного оборудования.
Поставки Ка-52 ведутся в рамках действующей Госпрограммы вооружения на 2011-20 годы. В общей сложности для Вооруженных сил России в настоящее время заказано 140 вертолетов этого типа, примерно половина из которых уже поставлены в войска.
Годовой объем производства ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор» удвоится к 2017 году с учетом выпуска версии этой машины для морской авиации. Об этом заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин, сообщает РИА Новости.
«Мы сегодня ознакомились и с ходом работы по корабельной версии боевого нашего бронированного вертолета Ка-52. То, что было, — изготовлено четыре вертолета в рамках опытно-конструкторской работы для наших "Мистралей", но мы все равно будем делать вертолетоносцы, но уже на своих верфях. Поэтому к 2017 году объем производства вырастет до 50 вертолетов в год — фактически это удвоение производства», — сказал Рогозин.
Завод «Прогресс» в Арсеньеве (Приморский край), на котором выпускается вертолет Ка-52, получил в 2011 году контракт с Минобороны объемом 140 миллиардов рублей на поставку 143 таких машин для нужд ВВС к 2020 году. К этому следует добавить контракт на 32 вертолета Ка-52К «Катран», палубную версию Ка-52, которую планировалось использовать на универсальных десантных кораблях типа «Мистраль» и которые с высокой вероятностью будут переданы Египту, купившему эти корабли. Также Египет заказал в 2015 году еще 50 вертолетов Ка-52 в стандартной версии.
По данным Центра анализа стратегий и технологий, в период с 2008 по 2011 год в Арсеньеве было собрано 26 вертолетов Ка-52, из них 2 опытных. В 2012 и 2013 годах завод сдавал ВВС по 21 вертолету, в 2014 году — 10 вертолетов. В 2015 году план Минобороны по поставкам — 16 машин.