Мотоцикл

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
Это верно только в том случае, когда хоть изредка их есть куда подтянуть. Сидеть в позе гинекологического обследования на протяжении 200 миль - затекает абсолютно все - спина, колени, руки, плечи. Можно реально родить. А если еще и без спинки или с неподходящей, то приходится держаться руками за руль вместо коленями за бак, а это просто категорически неправильно. Ну, про управляемость я вообще молчу. Но там на это и не рассчитывают. Все-таки не зря adventure-touring-style мотоциклы - которые, как раз, и рассчитаны на реально дальние поездки, начиная от моей СВХ и кончая Гусем - настроены на ровную посадку и согнутые колени. Да и труЪ чопперы, впрочем, тоже.
 
Это верно только в том случае, когда хоть изредка их есть куда подтянуть. Сидеть в позе гинекологического обследования на протяжении 200 миль - затекает абсолютно все - спина, колени, руки, плечи. Можно реально родить. А если еще и без спинки или с неподходящей, то приходится держаться руками за руль вместо коленями за бак, а это просто категорически неправильно. Ну, про управляемость я вообще молчу. Но там на это и не рассчитывают. Все-таки не зря adventure-touring-style мотоциклы - которые, как раз, и рассчитаны на реально дальние поездки, начиная от моей СВХ и кончая Гусем - настроены на ровную посадку и согнутые колени. Да и труЪ чопперы, впрочем, тоже.
Вот мой скромный опыт показывает, что ноги лучше держать разогнутыми в разной степени(кажому свое) - как собственно в машине. Да и туринги предполагают в худшем случае прямой угол колена(от роста зависит). И в любом случае рано или поздно захочется размяться. Сразу оговорюсь, что на кастомах я не ездил, тем более, в дальние поездки. У меня лично ноги довольно удачно расположены, плюс есть возможность поставить их на дуги, спина вертикально, локти горизонтально. Для меня удобно.
В целом посадка на моте зависит от нескольких параметров - длина мотоцикла, расположение подножек/платформ, сиденья, формы руля.
Если же колени согнуты, то, по моим ощущениям, затекание ног произойдет раньше.
 
Подумал вот о чем. Сам я человек небогатый, да и мотоцикл - удовольствие не из дешевых, а хочется попробовать разные модели, чисто примериться. В нашей среде особо не принято давать покататься свой мотоцикл, так что, при всем многообразии, много инфы не получишь. Да и может быть новичкам, которые только собираются купить свой первый мотоцикл, будет полезно. В общем, порекомендовали мне такую онлайн программку - cycle ergo. Очень удобно: выбираешь марку мотоцикла, модель(там даже по типу можно отфильтровать), указываешь свой рост - и вуаля! Отображается картинка, как ты будешь сидеть на данной модели. Можно отобразить посадку с ногами на подножках, можно поставить ноги на землю - можно даже пассажира примерить.
Конечно, модели там не все, да и абсолютная точность под вопросом, но для прикидки и за бесплатно сойдет, я думаю.
В общем, рекомендую.
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
Тут ить как - в любой цивилизованной стране можно взять мот на тест-райд у дилера. Стоит это копейки (а иногда и вообще не стоит ничего). Никакая программка не заменит ощущений от посидеть и прокатиться.
 
Тут ить как - в любой цивилизованной стране можно взять мот на тест-райд у дилера. Стоит это копейки (а иногда и вообще не стоит ничего). Никакая программка не заменит ощущений от посидеть и прокатиться.
Это стопудово. Но дилеры разные и раскиданы "по карте", а некоторых вообще может не быть в твоем городе. Например, тот же Харлей имеет представительства лишь в шести городах России, если я не ошибаюсь. Ну и потом, например, у человека среднего роста ноги могут не достать до земли например на эндуриках. То есть, ты поедешь, потратишь время, а мог бы сэкономить. То есть, прога здесь - как предварительный этап: сначала теория, потом практика.
 
Адам, я стесняюсь спросить - ты же роста "выше среднего"? Как ты сидишь на своем мотоцикле, ты же вены должен пережимать на ногах? А ведь ездишь, я так понял, не от дома до ларька с пивом.
 
Ну и, для начинающих, с чего мы начинали:

Только, ребята - не гоняйте с самого начала! С начала научитесь ездить - и сможете лихачить. Если вдруг захотите потом.
А вообще, лично я - за неспешную и кайфовую езду.
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
Адам, я стесняюсь спросить - ты же роста "выше среднего"? Как ты сидишь на своем мотоцикле, ты же вены должен пережимать на ногах? А ведь ездишь, я так понял, не от дома до ларька с пивом.
Да не, вроде нормальная посадка.
 
Ну и, для начинающих, с чего мы начинали:

Только, ребята - не гоняйте с самого начала! С начала научитесь ездить - и сможете лихачить. Если вдруг захотите потом.
А вообще, лично я - за неспешную и кайфовую езду.
Бит квартет Секрет и дерт байк,и потом обиды,что их лолками зовут.
 
Что еще может быть полезно начинающим: книга "Дорожная стратегия" Дэвида Хаффа.
Позиционируется, как гид по выживанию.
Ну и немного предисловия:
Кататься на мотоцикле легко и просто. Куда
труднее избежать многочисленных
неприятностей - от внезапно
поворачивающих налево на перекрестке автомобилей до шаткой доски в деревянном
настиле через железнодорожный переезд. Эта книжка содержит описания аварий -
реальных и тех, из которых в последний момент удалось "вырулить". Мотоциклисты, с
которыми это случилось, не заметили опасности или не знали, как себя вести в опасный
момент. Если вы катаетесь давно и ездите далеко, и вы, возможно, попадали в подобные
ситуации. Тот, кто к ним не готов, выносит урок из случившегося, убирая разбитый
мотоцикл с дороги...
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
Весна идет, весне - дорогу!

Сегодня я собрал рекордный урожай мух на визоре. (Мне его приходится мыть дважды в день - по приезду на работу и вечером по приезду домой, хотя вечером мух, эссна, намного меньше). У меня уже нарабатывается статистика, которой позавидовали бы лучшие энтомологи. Например, когда и при проезде по каким дорогам среди клякс на визоре больше комаров, когда и где бабочек, а когда прочих мошек (как сегодня)
P80313-151814.jpg
 
Открыл позавчера сезон - лепота! Лужи, конечно, еще есть. Зато мух нет :p Правда, за город не ездил ;) Будет время - завтра в Нск сгоняю, посмотрю, что на трассе.
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
Тут уже такая жара, что куртку с мокрого тела по приезду приходится практически срезать...
 
Тут уже такая жара, что куртку с мокрого тела по приезду приходится практически срезать...
Черепаха рулит. Впринципе, в Израиле пожалуй самая универсальная защита с точки зрения погоды: зимой просто дополняется дождевым костюмом. Но в скользячке по асфальту, наверное, проиграет куртке.
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
Я ж не хочу, чтобы все, кто меня в таком виде встретит на хайвее, получили инфаркт или сдохли со смеху. И в то, и в другом случае это кончится большой аварией.
 
А у нас по давней британской традиции народ часто в шортахьездит. И в кожаной куртке со шлемом.