Возникла тут "тёрка" с
@Alex_ii, который написАл:
Папаня в начале 50х гонял на трофейной Паннонии и ОРУД его ненавидел со страшной силой... То есть на тот момент это наверное был еще DKW 125, это он его как Паннонию запомнил...
Ну разумеется, "нэ так всо было, савсэм нэ так". Германские DKW, помимо трофейных, дали начало ажник трём заводам: на ИЖе делали вначале DKW 350 NZ (ИЖ-350), потом DKW 350 GS (ГелендШпорт, то есть; он же ИЖ-49). DKW 125 RT - это первые "Москвы" и потом "Мински". (Из Москвы производство убрали в Ковров).
Pannоnia ни разу не трофейная, а спокойненько себе поступала централизованно и продавалась в советских мото-магазинах.
Венгры её "содрали", разумеется, тоже с чего-то германского, мнится, что с Adler. "Гонять" на ней - хммм... Весчь была вялая, для своих 250 "кубиков" тяжелая и без гидравлики. Вот на 250-кубовой (одноцилиндровой) Jawa таки да, гоняли! А Pannоnia юзалась, в основном добропорядочно со своим боковым прицепом, который был изумительно стильный и лёгкий, дюралевый. См. знаменитую рекламу батончика "Кэдберри", где невменяемая старушка из этого бок/прицепа откусывает мужику в кабриолете не то батончик, не то пальчик. В рекламе мот белый - но это новация, исторически они были ТОЛЬКО чёрные.
Вообще шиза советского "рынка" была в том, что многое поступало в малых количествах и в некоторые региона страны - а больше никуда. Уже в юности я с крайним изумлением узнал о поступлении в СССР венгерских же мопедов Berva, а так же мопедов (Sic!) Jawa, ажник трёх принципиально разных видов! Вот из моей коллекции два: Jawa Pionier
И Jawa 552
Был ещё мопед Jawa Stadion, но он наименее интересен и лёг в основу первой "Риги" с шауляйским двигателем - со "Стадиона" и "содранным", а зря. Самое говно выбрали. Как раз шиза-2 была в том, что и "драть" не умели! Vespa - шедевр, но "Вятку" умудрились прицельно "содрать" с самой неудачной (по двигателю) модификации. "Тулу" содрали с Goggo - чудовищного уёбища что технически, что эстетически...
Почему в СССР никогда не поступали из Вост.Германии ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ мопеды Simson & мотоциклы MZ (и то, и другое было лучше чешской продукции) - одному Богу известно...
Вообще тема неисчерпаема. Чего стОит "Киевлянин К1Б", очень недолго делавшийся = копия германского Wanderer... Его можно увидеть в фильме "Зеркало для героя"... И т.д., и т.п.....