newsman
newsman на старом форуме
Израиль: Разыскивается "борт номер один" для Нетаниягу
--------------------------------------------------------------------------------
08.11 15:23 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/society/world/081111_152751_85199.html
В отличие от США, в Израиле у премьер-министра нет своего "борта номер один", постоянно находящегося в его распоряжении.
В окружении главы израильского правительства подумали и решили, что пришло время изменить это положение вещей. Но в связи с непростой "ситуацией в экономике" Израиля, придется серьезнее отнестись к спецификации будущего спец-самолета, о чем сообщил изданию Israel Defense высокопоставленный источник в команде, разыскивающей подходящий самолет для премьера.
Согласно предоставленной главным экономистом Минфина спецификации, в самолете премьера будут установлены: двуспальная кровать, совмещенные душ и туалет, шкафчик для личных вещей, сейф, мультимейдиная система, включающая экран с диагональю 42 дюйма и два кислородных баллона, как часть реанимационного оборудования.
В заявке указаны три возможных варианта самого самолета:
- специализированный самолет для миссий уровня VIP;
- самолет двойного назначения, под управлением авиакомпании (не сложно догадаться - какой), но готовый к услугам премьер-министра в любой необходимый момент;
- долгосрочный альянс с авиакомпанией, которая адаптирует один из своих самолетов под соответствующие нужды, и который будет готов немедленно вылететь с премьером на борту в любое место назначения.
В документе при этом отмечено, что стоит рассмотреть вариант использования самолета ВВС ЦАХАЛа. При таком варианте самолет мог бы выполнять свои плановые армейские задачи, но при необходимости и с некоторым упреждением будет готов превратиться в "борт номер один". Хотя подразумевается упреждение в 72 часа.
В документе также сказано, что спец-самолет, какой бы вариант ни выбрали, должен будет совершать от 15 до 25 VIP-полетов в год. Кроме того, он должен будет оставаться в постоянной и полной готовности к немедленному вылету на протяжении 15 лет.
Само собой разумеется, самолет должен быть способным совершать перелеты протяженностью в десятки тысяч километров без промежуточных посадок. Например, по маршруту Тель-Авив-Вашингтон.
В носовой части самолета предусмотрен салон для VIP-персоны, которой может оказаться как премьер министр, так и президент. Следом – салон бизнес-класса, где будут установлены 20 кресел. Ну и у хвостовой части – салон второго (или туристического) класса, где будут установлены 80 пассажирских кресел.
Между салонами будут установлены жесткие перегородки, а не обычные занавески, чтобы обеспечить премьеру полное уединение на время полета.
Также предусматривается вариант для установки стола совещаний на восемь человек.
В планах установка и внутренних средств связи, на случай, если премьеру или его свите нужно будет что-то сочно сообщить. Причем, это будет не просто внутренняя связь, а спутниковый телекоммуникационный центр, с возможностью выхода в Интернет.
Компании и организации, от которых ждут предложений по теме, должны будут учесть, что полеты будут долгими и дальними, и в различные места назначения, от США до Европы и Египта.
Вариант, к которому склоняются специалисты Минфина – это специальный VIP-самолет. Но, судя по тому, как и чем его придется оборудовать, он получается неприлично дорогим в нынешних непростых экономических условиях. Так что, в проекте вероятны изменения.
--------------------------------------------------------------------------------
08.11 15:23 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/society/world/081111_152751_85199.html
В отличие от США, в Израиле у премьер-министра нет своего "борта номер один", постоянно находящегося в его распоряжении.
В окружении главы израильского правительства подумали и решили, что пришло время изменить это положение вещей. Но в связи с непростой "ситуацией в экономике" Израиля, придется серьезнее отнестись к спецификации будущего спец-самолета, о чем сообщил изданию Israel Defense высокопоставленный источник в команде, разыскивающей подходящий самолет для премьера.
Согласно предоставленной главным экономистом Минфина спецификации, в самолете премьера будут установлены: двуспальная кровать, совмещенные душ и туалет, шкафчик для личных вещей, сейф, мультимейдиная система, включающая экран с диагональю 42 дюйма и два кислородных баллона, как часть реанимационного оборудования.
В заявке указаны три возможных варианта самого самолета:
- специализированный самолет для миссий уровня VIP;
- самолет двойного назначения, под управлением авиакомпании (не сложно догадаться - какой), но готовый к услугам премьер-министра в любой необходимый момент;
- долгосрочный альянс с авиакомпанией, которая адаптирует один из своих самолетов под соответствующие нужды, и который будет готов немедленно вылететь с премьером на борту в любое место назначения.
В документе при этом отмечено, что стоит рассмотреть вариант использования самолета ВВС ЦАХАЛа. При таком варианте самолет мог бы выполнять свои плановые армейские задачи, но при необходимости и с некоторым упреждением будет готов превратиться в "борт номер один". Хотя подразумевается упреждение в 72 часа.
В документе также сказано, что спец-самолет, какой бы вариант ни выбрали, должен будет совершать от 15 до 25 VIP-полетов в год. Кроме того, он должен будет оставаться в постоянной и полной готовности к немедленному вылету на протяжении 15 лет.
Само собой разумеется, самолет должен быть способным совершать перелеты протяженностью в десятки тысяч километров без промежуточных посадок. Например, по маршруту Тель-Авив-Вашингтон.
В носовой части самолета предусмотрен салон для VIP-персоны, которой может оказаться как премьер министр, так и президент. Следом – салон бизнес-класса, где будут установлены 20 кресел. Ну и у хвостовой части – салон второго (или туристического) класса, где будут установлены 80 пассажирских кресел.
Между салонами будут установлены жесткие перегородки, а не обычные занавески, чтобы обеспечить премьеру полное уединение на время полета.
Также предусматривается вариант для установки стола совещаний на восемь человек.
В планах установка и внутренних средств связи, на случай, если премьеру или его свите нужно будет что-то сочно сообщить. Причем, это будет не просто внутренняя связь, а спутниковый телекоммуникационный центр, с возможностью выхода в Интернет.
Компании и организации, от которых ждут предложений по теме, должны будут учесть, что полеты будут долгими и дальними, и в различные места назначения, от США до Европы и Египта.
Вариант, к которому склоняются специалисты Минфина – это специальный VIP-самолет. Но, судя по тому, как и чем его придется оборудовать, он получается неприлично дорогим в нынешних непростых экономических условиях. Так что, в проекте вероятны изменения.