Новости Вооруженных сил и ВПК Индии

#41
Дели приостанавливает приемку истребителей Су-30МКИ по российско-индийскому контракту. Официальной причиной названы неполадки двигателей, установленные на этих машинах.

"Известия" полагают, что двигатели - это лишь предлог, и видят за возникшими проблемами более серьезную: на индийском рынке российские компании уже испытывают конкуренцию. Например, со стороны Израиля и Франции (которые установили на Су-30МКИ свое электронное оборудование и которые, как считают российские эксперты, инициируют "утечки" о реальных и надуманных проблемах российского оружия). Подобные "утечки" делают и сами индийцы, пытаясь, например, выторговать дополнительные уступки по контрактам.
http://www.rambler.ru/db/news/msg.html?mid=4076099&s=6
 
#42
БОРЬБА ЗА КОНТРАКТЫ
Российско-индийское военно-техническое сотрудничество: опыт качественного анализа
http://nvo.ng.ru/armament/2003-12-19/6_contract.html
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#43
В Индию прибыла делегация министерства обороны Израиля
--------------------------------------------------------------------------------
22.12 12:08 | MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
Утром в понедельник 22 декабря генеральный директор министерства обороны Израиля Амос Ярон прибыл с двухдневным официальным визитом в Дели.

В скором времени Ярон встретится с министром обороны Индии Джорджем Фернендесом.

В переговорах с делегацией министерства обороны Израиля примут также участие руководитель ВМФ Индии адмирал М.Сингх, руководитель ВВС Индии маршал С.Кришнасвами и руководитель сухопутных войск генерал Н.К.Вий.

По данным пакистанских источников, на переговорах будут обсуждаться условия приобретения Индией израильских ракет класса "воздух-воздух", новой партии радарных систем раннего обнаружения "Фалькон", системы противоракетной обороны (ПРО) "Барак", а также проект по совместному созданию новейших беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) класса "Searcher-II" и "Heron".
 
#44
Индийский спутник с израильским телескопом
--------------------------------------------------------------------------------
25.12 14:19 | MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
Сегодня, 25 декабря, Индия и Израиль подписали соглашение о запуске индийского спутника, оборудованого телескопом израильского производства. Ориентировочно запуск состоится в 2005 году.

Подписанное соглашение входит в рамки заявления о сотрудничестве, сделанного премьер-министром Израиля Ариэлем Шароном в ходе его визита в Индию в сентябре 2003 года.

Телескоп будет использоваться для изучения звезд, истории галактик и природы гигантских черных дыр. Доступ к данным, полученным при помощи телескопа, будут иметь как Индия, так и Израиль.

Набирающее обороты сотрудничество между Индией и Израилем в области высоких технологий вызывает опасение и резкую критику со стороны Пакистана, не признающего существование еврейского государства.

- http://www.mignews.com/news/Science/world/251203_140944_78399.html
 
#45
"ИРКУТ" ЗАВЕРШИЛ ОТПРАВКУ 12 САМОЛЕТОВ СУ-30МКИ ДЛЯ ВВС ИНДИИ

В пятницу, 26 декабря, с аэродрома НПК "Иркут" были отправлены два последних истребителя из этой партии на самолете Ан-124 "Руслан", который совершил посадку на базе индийских ВВС.

В настоящее время Индия располагает 18 истребителями Су-30К и 22 Су-30МКИ.

В пресс-релизе отмечается, что Су-30МКИ стали первыми экспортными самолетами в мире, оснащенными двигателями с управляемым вектором тяги и локатором с фазированной антенной решеткой. Их уникальность в том, что в разработке облика и технических параметров наиболее важных систем принимали участие специалисты индийской корпорации Hindustan Aeronautics Limited (HAL).

Кроме того, как сообщается в пресс-релизе, в 2003 году "Иркут" вел передачу HAL документации технологической оснастки в соответствии с контрактом, подписанным в 2000 году для организации лицензионного производства Су-30МКИ в Индии. Всего будет построено 140 самолетов Су-30МКИ, выпуск которых будет продолжаться с 2004 по 2017 годы.

По неофициальным данным, сумма контрактов на поставку и организацию лицензионного производства истребителей Су-30МКИ в Индии составляет порядка $5 млрд.

Истребитель Су-30МКИ оснащен двумя двигателями АЛ-31ФП с управляемым вектором тяги. РЛС "Барс", имеющая фазированную антенную решетку, обеспечивает дальность обнаружения цели типа истребитель не менее 120-130 км в передней полусфере и более 60 км - в задней. Истребитель способен нести практически весь спектр авиационного вооружения общим весом до 8 тонн. Дальность полета без дозаправки до 3000 км, с одной дозаправкой - до 5200 км.

- http://www.avia.ru/cgi/news/news.cgi?action=gethot&id=1072439626
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#46
Подробности контракта по продаже МиГ-29К Индии

В первом номере JDW за 2004 г опубликовано интервью нового босса РСК-МиГ В.Тюрянина с оглашением ряда подробностей по подготовленному к подписанию с индусами контракта на поставку МиГ-29К для авиагруппы "Адмирала Горшкова".

Контракт должен быть заключен в январе и предусматривает поставку в Индию 13 МиГ-29К и трех МиГ-29КУБ с опиционом еще на 30 машин. Общая стоимость 16 машин - 731 млн. долл, их поставка должна быть произведена в течение 48 месяцев.

Стоимость самолетиков оказалась заметно выше ожидавшейся (напомню, Бутовский два года назад писал про 22 машины всего за 616 млн. долл).
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#47
Индия и Россия решили судьбу "Адмирала Горшкова"
--------------------------------------------------------------------------------
04.01 08:04 | MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
Как сообщает агентство Press Trust of India, после нескольких недель трудных переговоров Индия достигла окончательного соглашения с Россией о приобретении авианесущего крейсера "Адмирал Горшков".

В итоговом договоре учтены не только условия покупки крейсера, но также оговорены детали, касающиеся полного переоборудования "Адмирала Горшкова" и поставок запчастей.

В воскресенье 4 января стало известно, что сумма договора составляет более 2 миллиардов долларов США (в начале декабря сообщалось, что Индия готова заплатить России 652 миллионов долларов за крейсер).

Известно, что в рамках договора Индия приобретает 28 истребителей МиГ-29К и 6 боевых вертолетов Ка-31, которые будут базироваться на "Адмирале Горшкове".

Соглашение будет подписано 20 января, во время визита в Индию министра обороны России Сергея Иванова. В ходе этого визита планируется также обсудить спорные вопросы, возникшие в связи с нарушением условий поставок Индии российских штурмовиков Су-30 и запчастей для истребителей МиГ-21.

Справка

Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Горшков" был построен на Николаевском заводе (Украина) в 1982 году и именовался крейсером "Баку". Свою боевую службу начал лишь 5 лет спустя, уже как "Адмирал Горшков", после ряда существенных доработок и испытаний. С 1995 года ржавеет "на пенсии".

У российского "авианосца" нет сквозной взлетно-посадочной полосы и носового трамплина, с которого могут взлетать истребители Су-33, нет бортового самолетоподьемника и аэрофинишера, предназначенного для резкого торможения садящейся машины. Его водоизмещение 37000/44500 тонн. "Горшков" предназначен для российских самолетов вертикального взлета (позже от этой идеи российские военные отказались) и посадки Як-36, Як-38 и Як-141 (всего 17 боевых машин), а также носил на себе 22 вертолета Ка-25, Ка-27 и Ка-29. Главная проблема подобных громоздких кораблей – причаливание. Индия покупает "Горшкова" вместе с причальной стенкой. По словам адмирала Сингха, на его борту планируется разместить российские истребители "МиГ-29".

ВМФ Индии на сегодняшний день располагает лишь одним авианосцем "Вихран", купленным у Великобритании в 1957 году (построен за 11 лет до покупки). Он морально и технически устарел.

Подробнее об "Адмирале Горшкове"
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#48
Other Indian artillery developments
Date Posted: 06-Jan-2004
Development/Description

...

130 mm M-46 field gun

It is believed that the Indian Army has as many as 720 Russian-supplied 130 mm M-46 field guns in service with ammunition now being manufactured in India. A total of 36 regiments are equipped with the M-46 and this is expected to increase.
According to UN sources India took delivery of an additional batch of 120 M-46 weapons in 1994 and another batch of 202 weapons of an undisclosed type, probably also M-46 weapons, the following year. Some regiments equipped with the Indian 105 mm Field Gun may convert to the 130 mm M-46 in the future.

130 mm M-46 upgrade

Early in 2000, India awarded Soltam Systems of Israel a contract to upgrade 180 130 mm M-46 field guns to a 155 mm/39 and 155 mm/45 calibre standard. The first 180 weapons are expected to be upgraded in Israel with the follow-on batch, expected to consist of 220 to 250 guns, being upgraded at the Indian Ordnance Factory Board facilities with kits provided by Soltam Systems. The work in India will be carried out at Kanpur and Jabalpur. It is understood that India is the first customer for this Soltam Systems 130 mm M-46 upgrade package.

Indian Ordnance Factories 130 mm M-46 upgrade

In 2003 the Indian Ordnance Factories demonstrated an upgrade for the Russian 130 mm M-46 field gun that includes the replacement of the existing barrel by a new 155 mm/45 calibre barrel. This remains at the prototype stage.

...

New 155 mm towed gun

The Indian Army also has a requirement for a new 155 mm/52 calibre towed artillery system with 400 expected to be procured, funding permitting.
In mid-2002, India tested 155 mm systems supplied by Bofors Defence (FH-77 B05L 52), Denel Ordnance (G5-52) and Soltam Systems, but none have been ordered.
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#49
Phalcon sales to India cleared
Date Posted: 19-Sep-2003
Rahul Bedi JDW Correspondent,
New Delhi

There are no remaining obstacles to India's purchase of Phalcon airborne early-warning radars and price negotiations are under way, according to senior Israeli officials.

During a visit to India with Israeli Prime Minister Ariel Sharon, Deputy Prime Minister Yosef Lapid said: "There is no obstacle to the $1 billion Phalcon deal being concluded as the US has given its approval [for the sale]. The road is now clear for an agreement and India [will be able to] keep its skies under surveillance."

Sharon's visit, cut short a day early on 11 September after suicide bombings in Jerusalem, was the first visit to India by an Israeli prime minister since New Delhi and Tel Aviv resumed diplomatic links in 1992.

The Phalcons, which will be installed on three Russian-built Ilyushin Il-76 heavy transport aircraft, are capable of tracking up to 60 targets over a 700-800km range.

Lapid said that Israel, which has become the second largest supplier of military equipment to India after Russia over the past five years, was also keen to sell New Delhi the Arrow 2 anti-ballistic missile defence system, but needed Washington's approval as the US is a collaborator in the project. "The US [is] studying the issue and the moment they remove the obstacle, the door will be open to India," Lapid added.

India has already acquired two Israeli Green Pine radars, capable of tracking missiles at 400km, which are normally used in conjunction with the Arrow 2 system (Jane's Defence Weekly 10 July 2002).

This follows assurances that New Delhi will not allow defence technology that it receives from Tel Aviv to go to countries about which Israel has concerns, like Iran.

As well as upgrading the Indian Air Force's MiG-27M strike aircraft, Israel's Elta is also likely to be involved in upgrading the avionics of the navy's Russian Kamov Ka-25 anti-submarine helicopters and Dornier maritime patrol aircraft.

Israel has also offered India a partnership in developing attack submarines.

During Sharon's visit, the two sides pledged joint action to combat terrorism.
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#50
India completes 155mm artillery system trials
Date Posted: 13-Nov-2003
RAHUL BEDI JDW Correspondent
New Delhi

The Indian Army has completed firing trials of three competing 155mm/ 52-cal towed artillery systems.

Under its Field Artillery Rationalisation Plan, the service intends to buy up to 400 howitzers from one of the three contenders.

The plan stipulates spending about Rs900 billion ($18.75 billion) over the next two decades to acquire towed howitzers, wheeled 155mm self-propelled howitzers (SPHs) and the Bhim tracked SPH.

The towed weapons under evaluation are:

* the TIG-2002 from Israel's Soltam;

* the South African Denel G5/2000; and

* the FH-77 BO5 L52 from Bofors Defence of Sweden (Jane's Defence Weekly 26 February).

Local defence industry sources said the three weapons had met "most" of the general staff qualitative requirement (GSQR), achieving the required firing range of 40-42km. The three competitors were unable to meet the GSQR during testing last year. A representative of one of the three rivals told JDW this resulted in extensive modifications to its weapon for the fresh trials. Each of the three howitzers fired 350 rounds in various configurations besides demonstrating their 'shoot-and-scoot' abilities and cross-country mobility in the western Pokhran desert.

Goran Karlsson, Bofors' vice president for marketing, said negotiations would begin with the Ministry of Defence (MoD) once the trial reports were finalised by the army.

Separately Bofors is negotiating with the MoD to sell additional spares for the 410 FH-77B 155mm/39-cal howitzers that it supplied to the army in the late 1980s and also upgrade the weapons to 155mm/45-cal.

Official Indian sources also point to the close links that Denel and Soltam have with the army's artillery projects. Soltam is upgrading 180 Soviet-built M-46 130mm field guns to 155mm/39-cal and 155mm/45-cal.

Denel's LIW T6 155mm/52-cal turret system has been successfully integrated with the chassis of the locally designed Arjun main battle tank to produce the Bhim.

Price negotiations, stalled earlier this year over its high cost, have resumed (JDW 18 June).

Denel is reportedly seeking $3.2 million to $3.5 million for each T6 turret and another $1 million towards integration costs, including the navigation and fire-control systems.
 

Vadim

Лучезарный колёс
#51
The Times of India
January 15, 2004

FAST TRACK VESSEL INUDCTED IN INDIAN NAVY

SANJAY BANERJEE

PANAJI: Vice admiral of Indian Navy, P C Bhasin on Wednesday commissioned the Extra Fast Attack Craft -T-83 built by Goa Shipyard Limited (GSL). The T-83 is the 3rd in series being built by GSL in collaboration with IAI Ramta of Israel.

The vessel is designed for putting to sea in the shortest possible time for day-night coastal surveillance and reconnaissance, coordinated Sea-Air search and Rescue operations (SAR), beach insertion/ extraction of commando forces and high- speed interception of small manoeuverable intruder craft over territorial waters. It is the smallest with a displacement of 60 Tons and would be the fastest combatant in the Navy till date. This Attack Craft can also be used for inducting and de-inducting commandos or special forces.

It can also be fitted with surface-to-surface missiles when required. The vessel is fitted with MK-20 Naval Stabilized Gun System. The craft has excellent shallow water capability, including beaching, exceptional maneuvering and survivability, high redundancy.

The Vice admiral said that the Navy had embarked on its indigenous warship production programme nearly four decades ago. Since then the Navy has grown manifold from the small flotilla that it inherited in 1947 to the present day formidable state of the art hi-tech vessels.
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#52
Israeli help boosts Indian missile project
Date Posted: 15-Jan-2004
RAHUL BEDI JDW Correspondent
New Delhi

India has revived its flagging indigenous missile programme by testing several missile systems and announcing plans to begin production of others.

"Most of the technical problems of different missiles have been sorted out," Dr V K Aatre, head of the Defence Research and Development Organisation (DRDO) and scientific adviser to the defence minister, said last month, shortly after returning from Israel.

Indian officials have been discussing with their Israeli counterparts what assistance Israel could provide for some of India's stalled missile projects (JDW 1 October 2003).

The DRDO test-fired an Akash self-propelled low- to medium-altitude surface-to-air missile (SAM) to a range of 25km at the missile test facility at Chandipur-on-Sea on 13 January and again the following day. Officials described both tests as successful.

Development began on the Akash for the Indian Army in the mid-1980s and the first missile test launch occurred in 1990.

It was announced in 1996 that, following a study of the 1990-91 Gulf War, the Akash would be modified to give it an anti-tactical ballistic missile capability, enabling it to form the first tier of India's ballistic missile defence programme.

An Akash battery is planned to consist of three launch vehicles grouped with the self-propelled Rajendra, the locally developed 3-D phased-array radar that can track 64 targets at ranges of 60km.

The missile was due to enter serial production in 2000 but this was delayed by 'development problems'.

Speaking to mark the DRDO's 46th anniversary earlier this month, Aatre said, Akash would be accepted for service later this year. He also revealed that trials of the Nag 4-6km-range fire-and-forget anti-tank missile will be completed by the end of the year and that a pre-production order has already been placed for the army. The Akash and Nag are both part of the Integrated Guided Missile Development Programme (IGMDP) launched by India in July 1983 to develop a range of missiles for use by the three services. However, the project has been plagued by difficulties.

The short-range Trishul SAM, abandoned last March due to technical problems after more than 18 years of development and around 65 trials, was successfully test- launched twice last month.

"These tests will pave the way for user participation," a military officer said, adding that Israeli input had helped resolve problems with Trishul's guidance systems.

Delays in the Trishul programme had resulted in the Indian Navy arming its three Delhi-class destroyers with the Russian 9M38 Urugan system and the Israel Aircraft Industries (IAI)/Rafael Barak point-defence system.

Aatre also said the Agni III 3,000-3,500km intermediate- range ballistic missile, which is "slightly behind schedule due to technical problems", would be tested "within the next few months". Aarte said that two other versions of the Agni, with ranges of 700km and 2,000-2,200km, are in the production.

India is negotiating with Israel on "major" defence research and development programmes, said Aatre, to collaborate on producing electronic warfare systems and sensors for the locally designed Tejas Light Combat Aircraft as well as unmanned air vehicles (UAVs). India has acquired the IAI Searcher Mk I and Mk II UAVs.

"We are having a preliminary dialogue on the UAVs. By the middle or end of 2004 we will have two to three joint research and development projects that will be funded by the DRDO and Israeli companies," Aatre said.
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#53
FAST TRACK VESSEL INUDCTED IN INDIAN NAVY

SANJAY BANERJEE

PANAJI: Vice admiral of Indian Navy, P C Bhasin on Wednesday commissioned the Extra Fast Attack Craft -T-83 built by Goa Shipyard Limited (GSL). The T-83 is the 3rd in series being built by GSL in collaboration with IAI Ramta of Israel.

...
Дополнение (уже несколько устаревшее):

Super Dvora Mk II class PB
Date Posted: 16-Jan-2004

The first two units were delivered (to India) by Israel Aircraft Industries in 1998-1999. The third unit (T-82) was commissioned on 9 October 2003, apparently constructed at the Goa Shipyard. Two additional units are under construction at the Goa Shipyard and more are reportedly planned.
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#54
Россия продаст Индии "Адмирала Горшкова"
--------------------------------------------------------------------------------
19.01 15:43 | MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
Согласно контракту, подписание которого планируется в ходе визита министра обороны России Сергея Иванова в Дели, поставка авианосца "Адмирал Горшков" в Индию намечается до 2008 года.

Общая сумма сделки составляет порядка 1,5 миллиарда долларов США, куда включается и обучение индийских специалистов, которые составят экипаж крейсера авианосца.

В 2003 году Россия поставила в Индию два современных военных корабля. До этого Россия поставляла и ремонтировала дизельные подводные лодки.

"Все контракты рассчитаны на десятилетия и по "Адмиралу Горшкову" тоже. Заложены опционы на будущее, которые мы пока не считаем в стоимостном выражении, но мы их уже видим", - сказал Сергей Иванов.

По его словам, "там тоже приличные средства, в том числе работы по созданию береговой инфраструктуры базирования ВМФ Индии вообще, и для авианосца "Адмирал Горшков" в частности".
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#55
Индия: подписан контракт по "Адмиралу Горшкову"
--------------------------------------------------------------------------------
20.01 10:23 | MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
В Дели подписан комплект контрактных документов по проекту "Адмирал Горшков". Как сообщает 20 января онлайновое издание rbc.ru, подписание состоялось в ходе официального визита в Индию министра обороны России Сергея Иванова.

В рамках проекта планируется провести работы по ремонту и модернизации авианесущего крейсера "Адмирал Горшков", приобретенного Индией у России, оснащению его новейшими системами вооружений и корабельной авиационной группой (истребители МиГ-29К, противолодочные дозорные вертолеты Ка-27 и Ка-31), созданию береговой инфраструктуры.

Всего подписано несколько десятков контрактных документов по различным аспектам реализации проекта, общая стоимость контрактов составляет около 1,5 млрд. долл.

Напомним, что в 2003 году Россия уже продала Индии два современных военных корабля, а до этого поставляла и ремонтировала дизельные подводные лодки.

"Все контракты рассчитаны на десятилетия и по "Адмиралу Горшкову" тоже. Заложены опционы на будущее, которые мы пока не считаем в стоимостном выражении, но мы их уже видим", – сказал Сергей Иванов.

Справка

Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Горшков" был построен на Николаевском заводе (Украина) в 1982 году и именовался крейсером "Баку". Свою боевую службу начал лишь 5 лет спустя, уже как "Адмирал Горшков", после ряда существенных доработок и испытаний. С 1995 года ржавеет "на пенсии".

У российского "авианосца" нет сквозной взлетно-посадочной полосы и носового трамплина, с которого могут взлетать истребители Су-33, нет бортового самолетоподьемника и аэрофинишера, предназначенного для резкого торможения садящейся машины. Его водоизмещение 37000/44500 тонн. "Горшков" предназначен для российских самолетов вертикального взлета (позже от этой идеи российские военные отказались) и посадки Як-36, Як-38 и Як-141 (всего 17 боевых машин), а также носил на себе 22 вертолета Ка-25, Ка-27 и Ка-29. Главная проблема подобных громоздких кораблей – причаливание. Индия покупает "Горшкова" вместе с причальной стенкой. По словам адмирала Сингха, на его борту планируется разместить российские истребители "МиГ-29".

ВМФ Индии на сегодняшний день располагает лишь одним авианосцем "Вихран", купленным у Великобритании в 1957 году (построен за 11 лет до покупки) и технически устарелым.

***********

Комментарии:

У российского "авианосца" нет сквозной взлетно-посадочной полосы...
Есть. Вот фото однотипного "Киев" ("Баку" - его модернизированный вариант).

ВМФ Индии на сегодняшний день располагает лишь одним авианосцем "Вихран", купленным у Великобритании в 1957 году (построен за 11 лет до покупки) и технически устарелым.
Неверно. Индия имеет 1 авианосец, но это "Вираат", (заложен в Великобритании в 1944г, вступил в строй в 1959г как "Гермес"). Индии он продан в 1986г, вступил в строй в 1987г.

"Вихран" - предыдущий индийский авианосец, бывший английский "Геркулес" типа "Маджестик". Именно его купили в 1957г. Его сняли с вооружения ещё в 1997 г.

http://www.hazegray.org/navhist/carriers/india.htm

http://www.fleetairarmarchive.net/Ships/Hercules.html
 
#56
А что такое "бортовой самолетоприемник"?
Да и, судя по старым новостным кадрам, аэрофинишер там есть. Вот катапульты - нет.
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#57
Бортовой - в смысле выходящий к борту, а не в центре палубы.

Вот тут видны 4 самолётоподъёмника на "Нимиц" и все бортовые (3 справа, 1 слева):

http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/cvn-68.htm

А на "Горшков" они по центру - вот тут видно:

http://www.airforce.ru/aircraft/miscellaneous/carriers/gorshkov.htm

Носовой самолетоподъемник имеет грузоподъемность 30 т и размеры 18,9х10 м, кормовой — соответственно 20 т и 18,9х4,8 м.
Аэрофинешёров у него вроде никогла небыло, да и зачем они ему нужны?

В настоящее время разработан проект переоборудования «Адмирала Горшкова» в полноценный АВ для ВМС Индии. Предполагается демонтировать все вооружение и РЛС «Марс-Пассат»; длину полетной палубы увеличить до 280 м, а в носовой части оборудовать трамплин. Увеличатся размеры ангара (до 130х23х6,6 м) и ширина кормового лифта; будут установлены аэрофинишеры и оптическая система посадки самолетов на угловую палубу. Все это позволит разместить на борту 34 ЛА — 21 истребитель МиГ-29К и 13 вертолетов. Оборонительное вооружение составят 6 ЗРАК «Кортик». Ожидается, что модернизация будет проведена в ближайшем будущем на «Севмашпредприятии» в Северодвинске.
http://aviaros.narod.ru/adm_gor.htm

Чертежи "Киев":

http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2003_07/Draw/index.htm

(чертежи очень большие, сгружаются медленно; на чертежах 03 и 04 хорошо видны 2 самолётоподъёмника - задний за надстройкой и передний слева от надстройки)

Ещё ссылки:

http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2003_07/

http://www.vorkuta.ru/shado/Aircraftcarrier/kiev.htm

http://www.ukrshipmodel.com.ua/KievR.htm

http://www.cnw.mk.ua/weapons/airforce/svvp/kiev.htm
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#58
Индия вместе с «Адмиралом Горшковым» получила "Бхишму"
19.01.2004 Страна.РУ

Тамилин Алексей

Недавно в Индии состоялась церемония официальной передачи собранного индийскими специалистами на заводе в Авади российского танка «Т-90С», который в индийском варианте имеет название «Бхишма» - по имени непобедимого, яростного в борьбе с врагами, но справедливого героя в древнеиндийском эпосе Махабхарата. Прибывающий в Дели Сергей Иванов подпишет здесь также долгожданное соглашение о приобретении индийцами авианосца «Адмирал Горшков».

Непобедимый "Бхишма"

«Вообще таких танков не может быть в принципе. Но то, что мы видим сегодня, говорит об обратном: они есть, они будут производиться, они сегодня передаются от прозводителей - специалистов из России и их коллег из Авади на вооружение индийской армии», - заявил Оленчери Раджагопал, государственный министр центрального индийского правительства по вопросам оборонной продукции.

Это заявление стало кульминацией церемонии, состоявшейся несколько дней назад в городе Авади (30 км к северу от Ченнаи - бывшего Мадраса). Здесь танк Т-90С российского производства и индийской сборки был официально передан Раджагопалом начальнику штаба индийской армии генералу Нирмалу Чандра Виджу.

Точности ради отметим, что первый Т-90С был собран в Индии российскими специалистами и фактически передан индийцам уже некоторое время назад. После отработки технологии сборки, обучения персонала, решения ряда организационных вопросов, наступил момент, когда полностью укомплектованный, прошедший испытания и готовый к исполнению своей миссии Т-90С «сошел со стапелей завода в Авади».

На церемонии индийцы много говорили о том, что решающую роль сыграла квалифицированная помощь группы российских специалистов, которые будут продолжать передавать индийским коллегам свой опыт. Это делается для того, чтобы дальнейшая сборка Т-90С шла гармонично, чтобы наладить здесь не только сборку, но и, как следует из соглашения, производство деталей машин. Это позволит обеспечить потребности индийской армии в современных танках на последующие 20-25 лет. Т-90С - удивительная машина, аналогов которой в мире нет.

Т-90С не является «глубоко модернизированной версией Т-72» как пишут многие. Это - новая машина, которая была создана на Уралвагонзаводе на базе подтвердивших свою жизненность, надежность и перспективу технологий. Методика создания машины предусматривает столько новых технологий и достижений современного российского танкового искусства, что значительно опережает методики всех других стран мира. Танк "низкого силуэта" имеет низкую и малозаметную башню, систему активной и пассивной защиты, он высоко мобилен, легок. Т-90С обладает также значительными огневыми возможностями, помимо пушки и пулеметов - через ствол пушки можно выпускать по противнику управляемые ракеты. Кроме того, танк оснащен интегрированной системой компьютерного управления огнем, приспособлениями для слежения за окружающей обстановкой, тепловизорами и надежной системой радиосвязи.

В индийском варианте Т-90С называется, как уже говорилось, «Бхишма». Индийцы, прежде чем дать имя тому или иному новому виду оружия - от ракет («Агни» - огонь, «Притхви» - земля, «Тришул» - трезубец) и до танков («Арджуна», другой великий воин из Махабхараты) всерьез выбирают названия. Так, чтобы оно отражало его возможности. То, что танк Т-90С назвали «Бхишмой», говорит о многом. Прежде всего о том, что индийцы полностью уверовали в замечательные качества российского танка и о том, что «Бхишма» полностью соответствуют индийским представлениям о грозности и непобедимости.

«Теперь мы можем вздохнуть спокойно, - заметил один из чиновников индийского министерства обороны на церемонии в Авади. - У нас появилась не только хорошая альтернатива пакистанскому танку Т-80, который ему поставляет Украина, но и уверенность в том, что Т-90С по своим параметрам и возможностям значительно его превосходит».

Переговоры о Т-90С начались в 1999 году и в 2001 году завершились подписанием первого документа о продаже Индии партии танков. Договор затем дополнялся другими документами - о лизинговом производстве, о производстве компонентов, о поставках готовых танков и его компонентов и проч. Судя по сообщениям индийской печати, общая стоимость сделки оценивается в около 30 млрд рупий (примерно 645 млн американских долларов). По оценкам индийской стороны, в 2006-2007 годах начнется производство Т-90С полностью индийскими руками. А после того, как завершится производство ста танков, в рамках ныне действующего индийского-российского соглашения, их численнсть составит до 30% всех индийских танков.

На пресс-конференции в Авади государственный министр оборонной промышленности Индии Раджагопал особо отметил, что индийская сторона не видит никаких проблем в будущем, связанных с производством танков. «Подобное не может случиться в принципе. Русские сотрудничают с нами в полном объеме», - подчеркнул министр.

"Перевороты прогнувшись" в прошлом?

В Индии до сих пор помнят «переворот прогнувшись», который совершила в 1993 году Россия под давление США, отказавшись передавать Индии технологию производства криогенного разгонного блока для индийских ракет, который используют для вывода геостационарных и полярных коммуникационных спутников. Тогда индийцы поклялись изготовить криогенный блок самостоятельно. Говорят, что полностью индийский криогенный разгонный блок в самое ближайшее время поступит сначала на интенсивные испытания, а затем и в производство. После чего специалисты из российского Центра им Хруничева, который, собственно, и является автором криогенной ракетной технологии и который сотрудничает с Индийской организацией по исследованию космоса, осуществляющей пуски ракет, останутся не у дел.

Успех двойной сделки дал основание некоторым экспертам говорить о о том, что начало 2004 года может стать историческим моментом в российско-индийском военно-техническом сотрудничестве. Не только потому, что на вооружение индийской армии поступил самый современный танк Т-90С, но главным образом в связи с визитом в Дели министра обороны России Сергея Иванова, в ходе которого, наконец-то, завершится эпопея с продажей-покупкой тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков». Этот процесс длится уже ряд лет и не один раз был омрачен многочисленными взаимными претензиями. Сделка фактически была сорвана в конце прошлого года, но сейчас обрела второе дыхание.Ожидается, что в ходе визита в Дели 19-20 января, Сергей Иванов и егоиндийский коллега подпишут долгожданнй документ, ставящий окончательную точку в этом грандиозном проекте, осуществление которого выгодно не только России. Приобретение авианосца позволит Индии стать ведущей морской державой Южной Азии.

Впрочем, так оптимистично настроены далеко не все эксперты ВТС.

Сергей Иванов не исключает возможности дополнительных поставок в Индию танков Т-90С
20.01.2004 РИА "Новости"

Министр обороны России Сергей Иванов не исключает возможности дополнительных поставок в Индию российских танков Т-90С. Об этом он сообщил во вторник на пресс-конференции в Нью-Дели.

"Мы не исключаем возможности дополнительных поставок танков Т-90С в Индию в том случае, если индийская сторона будет в этом заинтересована", - отметил министр. Он также подчеркнул, что во время переговоров с его коллегой Джорджем Фернандесом шла речь и о возможных поставках нестратегических бомбардировщиков морской авиации Ту-22.

Комментируя будущие контракты, Иванов подчеркнул, что "военно-техническое сотрудничество - это очень чувствительная сторона, а опционы - это вопрос будущего, поэтому ни о каких конкретных суммах разговора быть не может". "Как вы сами представляете, военная техника не поставляется на один или пять лет, разумеется она будет модернизироваться", - добавил министр.

Он пояснил, что, в частности, речь идет о самолетах Су-30МКИ и МиГ-29. "Они поставляются на значительный срок и, разумеется, заложена возможность модернизации, в этом плане возможны опционы", - сказал глава Минобороны России.
 
#60
А что такое "бортовой самолетоприемник"?
Да и, судя по старым новостным кадрам, аэрофинишер там есть. Вот катапульты - нет.
Разница между бортовыми и палубными лифтами в том что отказ палубного приводит к выходу из строя всей палубы - самолёты не могут взлетать и садиться. При отказа бортового лифта авианосец может продолжать полёты.

От палубных лифтов в Америке отказались сразу после 2МВ, хотя в других странах по инерции некоторе время строили авианосцы с такими лифтами - например CLEMENCEAU