Ерунда.Могу ещё раз повторить: все двадцать четыре года ВС РФ выполняли задачи которые перед ними стояли. Это единственное мерило боеспособности
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Ерунда.Могу ещё раз повторить: все двадцать четыре года ВС РФ выполняли задачи которые перед ними стояли. Это единственное мерило боеспособности
Дополняйте, обсудим.Ерунда.
Понятно. Так там каждый третий такой. В любой двор небольшого города выйди и там дофига таких мужиков сидит. Макеевка это еще круто. Близость Донецка сказывалась.Потому что контингент хороший. Этот, например, сам признался, что сидел. Подозреваю, что большинство этих "перебежчиков" таким образом банально спасаются от благодарностей от своих соратников за разные хорошие дела.
Псих, ты себе даже не представляешь что ты наделал своим сообщением!! Дело в том, что дороги разрушались еще при януковоще, потому что оглядываясь на кремлевцев, регионалы воровали как в последний раз. Когда ты навалил кучу ссылок о том, в каком состоянии ДОСТАЛИСЬ украинцам дороги после правления януковоща, то ты таким глупым образом полностью обосновал нужность Евромайдана, и Майдана 2004 года, и необходимость не только сваливать зарвавшуюся власть, но отплывать подальше от таких как вы, в сторону Европы.Ой йо, кому кому, но только не украинцам что-то говорить про дороги Стыдно же должно быть.
Фото, видео о сравнениями дорог вагон. Смотрим и сравниваем, а не выбираем самые страшнущие фоточки из гугла.
Ну и т.д. Видео просто дохрена. Даже самые упоротые кастрюли негодуют.
Специальный корреспондент УНИАН в РФ Роман Цимбалюк проехал на автомобиле от Киева до Москвы и поделился впечатлениями от состояния дорожного полотна обеих стран в Facebook.
Прикинь как мы ржем с калибров и пак-фаДа ни у кого не печет, мы просто ржем с вас
"Первый украинский вертолет",
Ога, Ми-2 с другими движками, которые 10 лет назад в России уже летали, это новый украинский вертолет. Самим то не смешно?
Зачем ты так с ним. После "похода" АдКузя в задымлением всей Европы, и отправкой в море просто так, двух космопланов, ...какие пак-фа, какие калибры? Тут два года подряд томагавки пролетают над ПВо под кураторством не имеющих аналогов, ....и тишина. А разгром БТрг под Хишамом в феврале этого года? Что им остается? Задуть пожарище в районе стула, и бегом в тему новости Украины, рассказывать про провалы Украины. А чем еще успокоить себя?Прикинь как мы ржем с калибров и пак-фа
Странные вы существа.Ой йо, кому кому, но только не украинцам что-то говорить про дороги Стыдно же должно быть.
Фото, видео о сравнениями дорог вагон. Смотрим и сравниваем, а не выбираем самые страшнущие фоточки из гугла.
Ну и т.д. Видео просто дохрена. Даже самые упоротые кастрюли негодуют.
Специальный корреспондент УНИАН в РФ Роман Цимбалюк проехал на автомобиле от Киева до Москвы и поделился впечатлениями от состояния дорожного полотна обеих стран в Facebook.
Мне абсолютно фиолетово куда и как вы идёте ) Когда была активная фаза войны, тогда было любопытно наблюдать, а сейчас драйва нет.Псих, ты себе даже не представляешь что ты наделал своим сообщением!! Дело в том, что дороги разрушались еще при януковоще, потому что оглядываясь на кремлевцев, регионалы воровали как в последний раз. Когда ты навалил кучу ссылок о том, в каком состоянии ДОСТАЛИСЬ украинцам дороги после правления януковоща, то ты таким глупым образом полностью обосновал нужность Евромайдана, и Майдана 2004 года, и необходимость не только сваливать зарвавшуюся власть, но отплывать подальше от таких как вы, в сторону Европы.
Не вас, а немцев. Их учить не нужно, а вас бесполезно, у вас куча дорог ещё со времён Союза осталась, судя по виду.Кстати, а почему ты не сравниваешь дороги в эрефии и в Германии? Поучил бы нас?
Дорогой ты мой человек, я по тем дорогам ездил ещё тогда, когда вашего государства и РФ не существовало в принципе.А то мы по безвизу ездим в Европу, знаем каково оно там, и каково у вас и в Беларуси.
Россияне, в Украине, дорогой ты наш запоребрик, россияне. Но то ты не замечаешь.Мне абсолютно фиолетово куда и как вы идёте ) Когда была активная фаза войны, тогда было любопытно наблюдать, а сейчас прошло.
Просто смешно, когда украинцы показывают фоточки плохих дорог в России, в том время когда они в разы лучше, чем в незалежной.
Конечно, ведь в посте Кузя нет никаких фоточек плохих дорог в Украине. Зато на последних страницах веткиРоссияне, в Украине, дорогой ты наш запоребрик, россияне. Но то ты не замечаешь.
См. Финская война. Задачи выполнены, показатель боеспособности низкий.Дополняйте, обсудим.
Ну раз фоточек у него не было, признаю, погорячился. Похоже, Кузь вообще про украинские дороги ничего не говорил. Какой-то там Маск. Может, он американские дороги подразумевал?Конечно, ведь в посте Кузя нет никаких фоточек плохих дорог на Украине. Зато на последних страницах ветки
дохрена обсуждения этих самых дорог от самих украинцев. Что мне нужно было заметить-то?
Я ж к чему это всё писал? Не нужно сравнивать что-то, когда оно определённо не в вашу пользу.
Лучше сделать красоту и потом показать. А так эти ответные упрёки россиянам выглядят действительно смешно.
Дороги не повод для гордости у обеих стран, ориентиры только разные, но на то есть куча причин, наверное.Ну раз фоточек у него не было, признаю, погорячился. Похоже, Кузь вообще про украинские дороги ничего не говорил. Какой-то там Маск. Может, он американские дороги подразумевал?
Могу ещё раз повторить: все двадцать четыре года ВС РФ выполняли задачи которые перед ними стояли. Это единственное мерило боеспособности
Жидкие, не жидкие, какие были такие и выполняли.
Уровень коррупции и прочего воровства очень изменился. И это ощущается. Есть ли коррупция? Да, есть. И много. Но сравнивать нельзя. Много коррупции потому что владельцы денег, громады, ещё не научились толком распоряжаться деньгами. Но никто активно не создаёт условия для воровства. Просто пользуются теми возможностями, которые есть. Там, своих подрядчиков поставить, например. Где-то завысить, но в разумно-доказуемых пределах. Где-то откатить.Только вот пока уровень коррупции и прочего воровства
не очень-то сильно снизился, насколько я могу судить по публикациям и этой ветке. Врут всё?
Вам виднее. Но, как мне кажется, лучше всего на этот вопрос смогут ответить иностранные инвесторы в ближайшей перспективе.Уровень коррупции и прочего воровства очень изменился. И это ощущается. Есть ли коррупция? Да, есть. И много. Но сравнивать нельзя. Много коррупции потому что владельцы денег, громады, ещё не научились толком распоряжаться деньгами. Но никто активно не создаёт условия для воровства. Просто пользуются теми возможностями, которые есть. Там, своих подрядчиков поставить, например. Где-то завысить, но в разумно-доказуемых пределах. Где-то откатить.
И об этом писали неоднократно. Но у вас как-то так получается "судить по публикациям и этой ветке" что выходит что "уровень коррупции и прочего воровства не очень-то сильно снизился". Как у вас это удаётся?
Что касается бизнеса - в 2008 его тряхнуло, а в 2011 он уже входил в стадию трупного окоченения. Сейчас деловая активность воскресла и даже подоживилась. Сужу по количеству новых предприятий производящих котельную технику, причём, такую технику, которую до этого мы только из Италии возили. И колосники из чугуна с хромом льют, а не импортируют. Хотя многие клепают однообразное говно в виде "печей-предтопков". Это показатель, потому что предложения без спроса не бывает. Конечно, не самая высокотехнологичная отрасль, но, в любом случае - индикатор.Вам виднее. Но, как мне кажется, лучше всего на этот вопрос смогут ответить иностранные инвесторы в ближайшей перспективе.
Это что касается крупного бизнеса. Ну и развитие малого, конечно же. А на бытовом уровне впечатления могут быть совсем разные.
Пример из России. ГИБДДшники ну вот прям совсем не берут, судя по моему опыту и опыту моего окружения. Стремаются.
Могут, если через третьи знакомые руки, но и то проблема. А связываешься с госконтрактами и госучреждениями и попадаешь
в мир тотальной коррупции и откатов. В самых разных областях, от закупки скорой помощью дерьмовых перчаток по завышенной
цене, до банального вымогательства при согласовании документов в архитектуре. Такой вот полярный опыт. И х.з. растет она или падает.