Новости авиации - Израиль

newsman

newsman на старом форуме
#1
Компания "Эль-Аль" выделила раввинам кошерный самолет
Обновлено 09.05 16:15
http://www.cursorinfo.co.il/novosti/2006/05/09/ravviny/

Раввин Яаков Арье Альтер, возглавляющий общину Гурских хасидов, отправится в США на самолете, который специально для этой цели подготовила авиакомпания "Эль-Аль". Раввину будет предоставлен весь салон первого класса – все места в нем выкупила канцелярия адмора для того, чтобы обеспечить ему максимальный комфорт.

Вместе с раввином Альтером в США отправится раввин Аарон Лейб Штейнман, возглавляющий так называемое "литовское направление" в ортодоксальной общине.

По просьбе приближенных раввина, обслуживать рейс будут исключительно бортпроводники-мужчины, чтобы не нарушать законы ультраортодоксальной общины. Заказан также специальный комплект пищевых продуктов наивысшей степени кошерности, из которых будет приготовлена трапеза для раввинов.

Помимо этого в салоне первого класса во время полета не будут демонстрироваться кинофильмы. Все телевизионные экраны, установленные на креслах пассажиров будут закрыты специальными пластиковыми чехлами.

Главная цель визита раввинов в США – сбор средств для обеспечения учащихся ешив. Стоимость поездки, которая оценивается в более, чем полтора миллиона долларов, оплачена из частного фонда.

"Эль-Аль" не доверяет американцам
--------------------------------------------------------------------------------
11.05 19:36 MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
Израильская авиакомпания "Эль-Аль" подала прошение об оборудовании собственного терминала в международном аэропорту Свободы в Ньюарке. Представители компании также просят, о разрешении на установку собственно израильских сканирующих устройств в багажном отделении ньюаркского аэропорта.

"Эль-Аль" имеет подобные льготы в четырех ведущих американских аэропортах. Таких как аэропорт Джона Кеннеди в Нью-Йорке, Международный аэропорт в Лос-Анджелесе и аэропорт в Майами и О'Хара аэропорт в Чикаго.

Стоит отметить, что ни одна компания, работающая в области международных авиаперевозок, не имеет таких договоренностей с властями США.

В аэропортах, где уже поработали эль-альовские техники и программисты, установлены специальные системы раннего обнаружения подозрительных грузов, программное обеспечение сканеров полностью переделано и заменено на высокотехнологичные ноу-хау израильтян.
 

newsman

newsman на старом форуме
#2
Учителя призывают сотрудников аэропорта Бен-Гурион присоединиться к забастовке
время публикации: 8 ноября 2007 г., 19:41
последнее обновление: 8 ноября 2007 г., 19:41
http://www.newsru.co.il/israel/08nov2007/natbag_morim406.html

Несколько десятков человек из числа бастующих учителей средних и старших классов прибыли сегодня после полудня в аэропорт Бен-Гурион и агитировали его работников присоединиться к забастовке. Учителя обратились к главе профсоюза и призвали его поддержать акцию протеста, чтобы тем самым увеличить давление на представителей власти и вынудить их уступить требованиям бастующих.

Об этом сообщает в четверг, 8 ноября, новостное агентство "NRG-Маарив".

Ранее в четверг государственный суд по трудовым конфликтам сообщил о том, что завтра состоятся слушания с участием представителей минпроса, Минфина и профсоюза учителей средних и старших классов. Сегодня Минфин и минпрос обратились в суд и заявили: в связи с новыми предложениями, сделанным учителям, нет необходимости в продолжении забастовки.

Накануне учителя выразили удовлетворение решением суда отклонить требование властей издать запрет на проведение забастовок. "Это решение вынудит министерство финансов со всей серьезностью подойти к переговорам, – заявляет Ави Паскаль, представляющий руководство учительского профсоюза. – Наши требования минимальны, и потому нам трудно уступать. Но путем переговоров можно достигнуть многого".

Министр просвещения Юли Тамир выразила надежду на то, что сближение позиций сторон приведет к скорейшему окончанию забастовки. "При посредстве главы Гидстадрут Офира Эйни мы достигли определенного сдвига в вопросе о распределении бюджета, а также об уменьшении количества учеников в классах и увеличении количества рабочих часов", – заявляет Тамир.
 

newsman

newsman на старом форуме
#3
Мофаз хочет удвоить аэропортовый сбор для обеспечения безопасности полетов
время публикации: 14:29
последнее обновление: 14:29
http://www.newsru.co.il/finance/13nov2007/air312.html

Министр транспорта Шауль Мофаз принял решение удвоить аэропортовый сбор с 13 долларов до 26 долларов с человека, вылетающего из Израиля, чтобы финансировать расходы на улучшение безопасности полетов в аэропорту имени Бен-Гуриона, сообщает радиостанция "Коль Исраэль".

По словам Мофаза, увеличение налога позволит значительно увеличить бюджет программы по обеспечению безопасности полетов, составляющий на данный момент 550 миллионов шекелей.

Необходимо отметить, что резкое увеличение аэропортового сбора накладывается на решение авиакомпаний увеличить топливный сбор, взимаемый с пассажиров. Из-за стремительного роста цен на нефть "Эль-Аль", Lufthansa и British Airways повысили сбор на 10-30 долларов за билет. В ближайшее время к ним намерены присоединиться и другие компании.

Модернизация аэропортов Израиля пройдет за счет пассажиров
--------------------------------------------------------------------------------
14.11 10:17 MIGnews.com

Министр транспорта Шауль Мофаз заявил, что финансирования комплексного плана мер по улучшению безопасности израильских
аэропортов, портовый сбор в них будет увеличен в два раза.

В настоящее время портовый сбор составляет 13 долларов. Израильские авиационные власти утверждают, что даже после 100% повышения он останется одним из самых низких в мире. Портовый сбор в лондонском Хитроу составляет 80 долларов для граждан страны, и 120 – для иностранцев. В дополнение к доходам от увеличения сбора, авиационная администрация планирует инвестировать в программу улучшения безопасности полетов 550 миллионов долларов.

По словам Мофаза, деньги будут инвестированы в реконструкцию взлетно-посадочных полос, инфраструктуру аэропортов и инспекционный департамент израильской авиационной администрации.
 

newsman

newsman на старом форуме
#4
Посадочный талон на авиарейс, не выходя из дома
--------------------------------------------------------------------------------
21.11 09:32 MIGnews.com

Израильская авиакомпания El Al предлагает пассажирам пройти регистрацию на рейс прямо из дому. Это можно сделать за 3 - 24 часа до вылета. Пассажиры получают посадочный талон, просто распечатав его на своем домашнем принтере.

Прибыв на терминал, пассажиру достаточно представить на проверку свой багаж или только ручную кладь, что также ускоряет процедуру прохождения контроля.

Напомним, что это также можно делать заблаговременно, сдав его в один из специальных пунктов, расположенных в Тель-Авиве и ряде других крупных городов страны. Представители этой службы сами позаботятся, чтобы ваш багаж был погружен на нужный рейс.

После досмотра службы безопасности уже с готовым посадочным талоном, достаточно пройти оставшееся звено - паспортный контроль.

На Georgian Airways до Израиля не долетишь
--------------------------------------------------------------------------------
22.11 23:14 MIGnews.com

Грузинская авиакомпания Georgian Airways (бывшая Airzena) прекращает выполнение рейсов в направлении Израиля.

Авиакомпания приняла такое решение из-за того, что "в последнее время израильская сторона разрешила нам выполнение только одного авиарейса, и то чартерного", - сообщила представительница грузинской авиакомпании Нино Гиоргобиани.

"Подобное отношение означает, что израильская сторона защищает интересы израильской авиакомпании Arkia, и, одновременно, грубо нарушает грузино-израильское межправительственное соглашение о воздушном сообщении. Мы заявляем, что Georgian Airways - авиакомпания, выполняющая регулярные рейсы, чартерные рейсы для нас нерентабельны, и поэтому мы отказываемся от выполнения того авиарейса, который нам разрешили", - подчеркнула она.
 

newsman

newsman на старом форуме
#5
Российско-израильский авиакризис. Рейсы в Москву могут быть прекращены уже сегодня
время публикации: 14:59
последнее обновление: 16:05
http://www.newsru.co.il/finance/29nov2007/krizis310.html

Вследствие конфликта, возникшего между российским и израильским министерствами транспорта, власти РФ угрожают уже сегодня ночью полностью прекратить авиасообщение между двумя странами, сообщает информационное агентство ynet.

Причиной кризиса стали разногласия чиновников различных министерств по вопросу о предоставлении израильской авиакомпании "Кавей авир ле-митан" (KAL) лицензии на осуществление регулярных грузовых авиарейсов из Израиля в Москву.

Конфликт, который может стать политическим, начался год назад, когда самолет компании KAL, выполнявший чартерный рейс, сбился с маршрута, находясь над российской территорией. В августе 2007 года Россия и Израиль заключили соглашение, согласно которому KAL, вместе с авиакомпаниями "Эль-Аль" и "Трансаэро", сможет совершать регулярные грузовые авиарейсы. Однако прежде чем предоставлять лицензию, российские чиновники потребовали от израильтян объяснить причины инцидента годичной давности, утверждает ynet. По словам россиян, они до сих пор не получили от израильского министерства транспорта никаких объяснений.

После этого российская сторона пригрозила отменить разрешение на увеличение количества регулярных авиарейсов, полученное авиакомпанией "Эль-Аль", а израильские чиновники, в свою очередь, дали понять, что аналогичные санкции будут применены к "Трансаэро".

Соглашение должно вступить в силу сегодня ночью. Авиакомпании уже продали билеты на сегодняшние рейсы, которые могут быть отменены. Российская сторона угрожает полностью прекратить авиасообщение между Израилем и Россией в случае, если конфликт не разрешится.

"Русские никогда не говорили прямо, что полностью прервут авиасообщение, однако дали это понять самым недвусмысленным образом, - цитирует ynet израильский источник, имеющий отношение к кризису. – Они действуют с позиции силы, и могут пойти на крайние меры. В эти дни в России проходят выборы, и подобный кризис в отношениях с Израилем может повысить рейтинг президента Путина. Вместе с тем, вероятность того, что дело дойдет до отмены полетов, довольно низка".

По словам заместителя генерального директора KAL Яакова Мизрахи, его компания подала просьбу о задействовании регулярных грузовых авиарейсов, начиная с декабря, однако ответа до сих пор не получила. "Российские чиновники вообще с нами не контактировали, однако недавно министерство транспорта направило нам электронное письмо, в котором российский высокопоставленный чиновник обещал в ближайшее время уладить проблему", - заявил Мизрахи.

Из израильского министерства транспорта сообщили, что министр Шауль Мофаз и гендиректор министерства Гидон Ситерман работают над разрешением конфликта. Из российского посольства передали, что речь идет не о конфликте, а о "недопонимании", которое министры транспорта двух стран надеются устранить в течение ближайших часов.

Авиасообщение между Россией и Израилем под угрозой
--------------------------------------------------------------------------------
29.11 15:15 MIGnews.com

Российские власти угрожают нарушениями в авиасообщении между Израилем и Россией вследствие целого ряда недопониманий, возникших между различными правительственными ведомствами.

Разногласия, связанные с работой регулярных грузовых линий одной из авиакомпаний, угрожают перерасти в серьезный кризис между государствами.

Израиль начал переговоры с ЕС о расширении авиасообщения
время публикации: 15:36
последнее обновление: 15:36
http://www.newsru.co.il/finance/29nov2007/avia8009.html

Израильские представители начали переговоры о расширении авиасообщения с представителями Европейского союза. На переговорах обсуждается инициатива по созданию единого договора между Израилем и ЕС.

Новое соглашение должно определить порядок авиасообщения между Израилем и всеми европейскими государствами, заменив собой двусторонние соглашения между Израилем и странами Европы. Договор призван снять ограничения на осуществление рейсов для некоторых авиакомпаний.

В министерстве транспорта и Управлении гражданской авиации рассчитывают, что новое соглашение значительно повысит конкуренцию в сфере воздушных авиаперевозок, а также снизит цены на билеты.

Фактически, новое соглашение отражает принцип "Открытого неба", передает "Гаарец".

"Авиакризис" между Израилем и Россией преодолен: самолеты в Москву летят по расписанию
время публикации: 29 ноября 2007 г., 19:41
последнее обновление: 08:06
http://www.newsru.co.il/arch/israel/29nov2007/kal407.html

"Авиакризис" между Израилем и Россией преодолен: все запланированные рейсы из Тель-Авива в Москву будут выполняться согласно расписанию, включая рейсы авиакомпании "Эль-Аль". Об этом сообщает вечером в четверг новостное агентство Ynet.

В министерстве транспорта подчеркивают, что конец конфликту был положен благодаря личному вмешательству Шауля Мофаза и решительным действиям его российского коллеги Игоря Левитина.

Напомним: вследствие конфликта, возникшего между российским и израильским министерствами транспорта, власти РФ угрожали уже сегодня ночью полностью прекратить авиасообщение между двумя странами.

Причиной кризиса стали разногласия чиновников различных министерств по вопросу о предоставлении израильской авиакомпании "Кавей авир ле-митан" (KAL) лицензии на осуществление регулярных грузовых авиарейсов из Израиля в Москву.

Конфликт, который мог перерасти в политический, начался год назад, когда самолет компании KAL, выполнявший чартерный рейс, сбился с маршрута, находясь над российской территорией.

Однако этого не произошло – руководство министерство транспорта Израиля разъяснило российским коллегам причины этого инцидента. Заместитель генерального директора KAL Яаков Мизрахи сообщил в интервью агентству, что, согласно распоряжению Москвы, первый рейс компании в Россию состоится уже 10 декабря.
 

newsman

newsman на старом форуме
#6
Израиль подпишет договор о расширении авиасообщения с Бельгией
время публикации: 11 декабря 2007 г., 11:36
последнее обновление: 11 декабря 2007 г., 11:36
http://www.newsru.co.il/arch/finance/11dec2007/liege306.html

Сегодня в Иерусалиме руководители управлений гражданской авиации Израиля и Бельгии должны подписать договор о расширении авиасообщения между двумя странами, сообщает "Гаарец".

Главным итогом переговоров станет увеличение количества авиакомпаний, которые смогут работать на израильско-бельгийском маршруте. На данный момент эта линия обслуживается только двумя авиакомпаниями – "Эль-Аль" и Brussels Airlines, самолеты которых летают между Тель-Авивом и Брюсселем.

Бельгийская сторона просит Израиль разрешить еще одной бельгийской компании работать на маршруте Тель-Авив – Льеж. Это означает, что еще одна израильская авиакомпания сможет летать в Бельгию.

Кроме того, ведутся переговоры по поводу расширения грузовых авиаперевозок, в первую очередь – транзитных.

Израильские мобильники заговорят в воздухе
--------------------------------------------------------------------------------
11.12 15:52 MIGnews.com

Две израильские компании, предлагающие услуги мобильной связи - Orange и Cellcom – объявили во вторник о том, что с 17 декабря вступает в действие новая услуга: их клиенты получат возможность во время полетов на самолетах некоторых авиаперевозчиков пользоваться услугами сотовой связи.

Это произошло, благодаря тому, что обе компании подписали соглашение с OnAir, швейцарской телефонной фирмой, специализирующейся на предоставлении услуг связи во время авиаперелетов. Вначале звонки станут возможными для израильтян на лайнерах компании Air France во время рейсов, выполняемых в Европу. В течение 2008 года услуга будет распространена и на другие авиакомпании.

Новшество будет вводиться в два этапа. Вначале клиенты Orange и Cellcom смогут отправлять со своих сотовых SMS и MMS сообщения, бродить с помощью телефона по Интернету и подключаться ко всемирной паутине посредством беспроводной связи ноутбуков. На втором этапе, который начнет осуществляться через три месяца, клиенты смогут принимать телефонные звонки, находясь в воздухе на борту самолетов.

Согласно информации компании Cellcom, стоимость услуги не будет превышать тарифа за роуминг. Входящие SMS сообщения будут бесплатными, исходящие обойдутся в 1,7 шекеля, серфинг в Интернете будет стоить 10 шекелей за каждые 100 килобайт. Тарифы компании Orange будут опубликованы в следующем месяце.
 

newsman

newsman на старом форуме
#7
Израильтянам будет удобнее летать в США
--------------------------------------------------------------------------------
05.12 11:07 MIGnews.com

Израильская авиакомпания "Эль-Аль" объявила, что достигла соглашения с американской компанией American Airlines о совместной эксплуатации авиалинии, которое, как ожидается, вступит в силу в первой четверти 2008 года.

Соглашения, которое было одобрено советом директоров "Эль-Аль", заменит договор с другой американской авиакомпанией Delta Airlines, которая отказалась от сотрудничества, чтобы ввести собственный прямой рейс между Нью-Йорком и Тель-Авивом в марте 2008 года.

Договор с с American Airlines, крупнейшим авиаперевозчиком в мире, предоставит израильским пассажирам больше выбора цен и времени полетов. Теперь израильтяне смогут купить в "Эль-Аль" билеты, которые включают стыковочные рейсы в более чем 20 городов США.

American Airlines владеет примерно тысячью самолетами и контролирует приблизительно 17,8% рынка полетов в Северной Америке.

SMS и интернет на борту самолетов. Новая услуга для абонентов orange
время публикации: 11:24
последнее обновление: 11:24
http://www.newsru.co.il/finance/13dec2007/orange_air_110.html

Уже на следующей неделе – с понедельника, 17 декабря – абоненты orange во время полета смогут отправлять и принимать sms-сообщения и пользоваться интернетом при помощи технологии GPRS посредством личного сотового аппарата.

Это стало возможным после того, как в Израиле был заключен первый в своем роде договор между компаниями "Партнер" и OnAir о предоставлении сотовых услуг на борту самолетов.

Оператор OnAir предоставляет сервис через базовую станцию, которая находится на борту самолета. Связь между базовой станцией и сотовым свитчем осуществляется с помощью спутника (на первых порах сервис будет предоставляться только в воздушном пространстве Европы).

Эта сеть, простая и удобная, позволяет абоненту orange подключиться к OnAir точно так же, как и при подключении к сотням GSM-сетей по всему миру во время поездок за границу.

Роуминг осуществляется во время полета (после взлета и до начала посадки) таким образом, что зона покрытия OnAir не пересекается с зоной покрытия наземного оператора. Качество сотового сигнала на борту самолета идентично качеству сигнала наземных операторов GSM.

По словам Шмулика Нецера, директора департамента международных услуг компании "Партнер", покрытие, предоставляемое оператором OnAir, – это новый шаг в расширении сервиса, который "Партнер" предоставляет своим клиентам, находящимся за границей. Эти услуги позволяют туристам и бизнесменам пользоваться сотовым телефоном и во время полета, без дополнительной записи или аренды особого аппарата".

Тарифы на эти услуги будут установлены в течение декабря, когда сервис станет доступным для пользования.
 

newsman

newsman на старом форуме
#8
"Небесный кризис" в отношениях Германии и Израиля
время публикации: 17:06
последнее обновление: 18:09
http://www.newsru.co.il/finance/19dec2007/german8014.html

Германия обвиняет израильское Управление гражданское авиации в затягивании переговоров по новому соглашению о воздушных перевозках. Недавно израильская сторона отменила встречу генерального директора Управления с германским послом без объяснения причин.

Геральд Киндерман, посол Германии в Изариле, "пришел в ярость", так как встречу отменили буквально в последнюю минуту, передает "Гаарец". Германская сторона подозревает, что Управление гражданской авиации желает затянуть переговоры до весны 2008 года.

Действующее соглашение между Израилем и Германии предусматривает, что израильские и германские авиакомпании могут осуществлять 18 пассажирских регулярных рейсов в неделю в обе стороны. Германские перевозки осуществляют "Люфтганза" (14) и "Г Флай" (4), израильские – только "Эль-Аль". Прочие израильские авиакомпании совершают исключительно чартерные рейсы.

Увеличение числа германских туристов, посещающих Израиль, подтолкнуло "Люфтганзу" к решению открыть регулярные ежедневные рейсы в Мюнхен, что требует заключения нового соглашения об авиаперевозках. Предположительно, новый договор позволит компаниям "Аркиа" и "Исраэйр" выполнять регулярные рейсы в Германию.

Представители "Люфтганзы" в Израиле направили запрос в Управление гражданской авиации, но до сих пор не получили ответа.

За перенос вылета на более раннее время авиакомпания заплатит компенсацию
время публикации: 20 декабря 2007 г., 20:43
последнее обновление: 20 декабря 2007 г., 20:43
http://www.newsru.co.il/israel/20dec2007/arkia502.html

Авиакомпания "Аркия" выплатит пассажирам, летевшим рейсом из Праги, компенсацию в размере 17.500 шекелей за то, что сотрудники компании не сообщили им об изменении времени вылета ни в Израиле, ни за границей. Данное решение вынесла судья Ана Шнайдер из Мирового суда Иерусалима.

Пятеро членов семьи Эрн приобрели в компании "Офир-турс" билеты до Праги (в оба конца) в апреле 2006 года, сообщает Ynet. Они утверждают, что вылет был перенесен на два часа вперед, а им об этом не сообщили. Лишь благодаря тому, что семейство прибыло в аэропорт за три часа до вылета, пассажиры успели сесть на свой самолет, но были лишены удовольствия сделать покупки в "Дьюти-фри".

Неприятности продолжались и за границей. Члены семьи Эрн отметились в представительстве компании за 72 часа до вылета, и им подтвердили, что время вылета не изменено. Однако представители компании не попросили у пассажиров телефон для связи с ними в Праге.

Время вылета вновь было перенесено – с 01:00 на 22:45, а семье Эрн об этом не сообщили. Семейство прибыло в аэропорт в 22:00, но им не позволили сесть на самолет, и пассажирам пришлось покупать билеты на другой рейс, который вылетел через полсуток.

Судья Шнайдер постановила, что компания "Офир-турс" не нарушила договор с клиентами, после чего отклонила иск против нее. Однако вину компании "Аркия" судья сочла неоспоримой, обязав ее выплатить пассажирам компенсацию за расходы и за моральный ущерб.
 

newsman

newsman на старом форуме
#9
Забастовка таможенников в аэропорту Бен-Гурион: досмотр каждого человека
время публикации: 18:03
последнее обновление: 18:03
http://www.newsru.co.il/israel/23dec2007/dosmotr8019.html

Сегодня, 23 декабря, таможенники, работающие в Международном аэропорту Бен-Гурион, объявили о введении забастовочных санкций. В отличие от прочих госслужащих, прекращающих работу в забастовку, таможенники начали тщательно проверять каждого пассажира, прилетающего в аэропорт.

Как передает радиостанция "Коль Исраэль", таможенники задерживают для досмотра всех пассажиров, проходящих по "зеленому" коридору. В результате образовались огромные очереди. Два человека даже подрались, споря о месте, и были задержаны полицией. Для предотвращения повторения этих инцидентов в зале дежурят полицейские.

В багаже 10 человек таможенники обнаружили не задекларированные предметы, подлежащие обложению пошлиной, и выписали крупные штрафы.

В это время в Израиль приезжают многочисленные христианские паломники, желающие встретить Рождество на Святой Земле, поэтому аэропорт переполнен пассажирами.

Таможенники протестуют против отказа министерства финансов вести переговоры в виду вероятного объединения с Налоговым управлением, передает Ynet. Помимо тщательных проверок в аэропорту, таможенники ввели и другие забастовочные санкции, например, прекратили прием граждан.

Завершена забастовка сотрудников таможенной службы и Департамента НДС
время публикации: 23 декабря 2007 г., 21:54
последнее обновление: 23 декабря 2007 г., 21:54
http://www.newsru.co.il/arch/israel/23dec2007/zabast504.html

Сотрудники таможни, которые в рамках забастовочных санкций досматривали сегодня каждого прибывающего пассажира, сообщили о прекращении забастовки и возвращении в одностороннем порядке к работе. Данное решение они приняли в ответ на просьбу главы Гистадрута Офира Эйни. Таможенники дали министерству финансов неделю на поиски компромисса.

Напомним, что забастовочные санкции были начаты в знак протеста против того, что министерство финансов, по утверждению сотрудников таможни, отказывалось вести с ними переговоры в связи с возможным объединением таможенной службы, Департамента НДС и Налогового управления.

В воскресенье вечером таможенники объявили об одностороннем прекращении забастовочных санкций в ответ на просьбу Офира Эйни, пообещавшего им свое личное вмешательство в переговоры с минфином. Сотрудники таможенной службы дали министерству финансов неделю на поиски компромиссного решения.

Информационное агентство Ynet, ссылаясь на главу профсоюза работников таможни и Департамента НДС Шамайю Салаха, сообщает, что таможенники вернулись к нормальной работе уже в 19:30. Офир Эйни сообщил, что в ближайшие дни он выступит посредником при переговорах между сторонами.

Напомним, что таможенники, работающие в Международном аэропорту Бен-Гурион, объявили сегодня о введении забастовочных санкций. В отличие от прочих госслужащих, прекращающих работу в забастовку, таможенники начали тщательно проверять каждого пассажира, прилетающего в аэропорт.

Как передает радиостанция "Коль Исраэль", таможенники задерживают для досмотра всех пассажиров, проходящих по "зеленому" коридору. В результате образовались огромные очереди. В это время в Израиль приезжают многочисленные христианские паломники, желающие встретить Рождество на Святой Земле, поэтому аэропорт переполнен пассажирами.

Таможенники протестуют против отказа министерства финансов вести переговоры ввиду вероятного объединения с Налоговым управлением, передает Ynet. Помимо тщательных проверок в аэропорту, таможенники ввели и другие забастовочные санкции, например, прекратили прием граждан.
 

newsman

newsman на старом форуме
#10
Шауль Мофаз требует увеличить высоту диспетчерской вышки в аэропорту Бен-Гурион вдвое
время публикации: 20:19
последнее обновление: 20:19
http://www.newsru.co.il/israel/24dec2007/natbag410.html

Диспетчерская вышка в международном аэропорту Бен-Гурион не обеспечивает полного контроля за территорией аэропорта и должна быть реконструирована. Об этом заявил в понедельник, 24 декабря, министр транспорта Шауль Мофаз на специальном заседании комиссии по авиационной безопасности.

"Аэропорт находится сегодня в критическом состоянии, и необходимо сделать все возможное, чтоб предотвратить катастрофы, к которым может привести неправильная конструкция диспетчерской вышки", – цитирует слова министра новостное агентство Ynet.

Члены комиссии пришли к выводу, что 40-метровая вышка должна быть достроена до 70 м, что обеспечит нормальное функционирование наземных служб аэропорта. Мофаз требует, чтобы необходимая реконструкция была проведена в течение ближайшего года

Он также отдал распоряжение Управлению аэропортов в течение трех месяцев снабдить сотрудников контрольно-диспетчерской службы технологическим оборудованием, необходимым для обзора всей территории аэропорта. Напомним, что четырьмя месяцами ранее, Шауль Мофаз заявил, что положение в сфере гражданской авиации крайне тяжелое. "Отрасль пребывает на грани краха и остро нуждается в восстановлении", – заявил он.

В Управлении аэропортами принято решение выделить 550 миллионов шекелей для финансирования ряда проектов, призванных исправить ситуацию. Указанная сумма будет перечислена в течение трех ближайших лет. В числе мер, которые необходимо принять – модернизации инфраструктуры и повышение квалификации работников, сообщает 14 октября сайт газеты "Гаарец".

Министерство обороны и министерство транспорта создают для этих целей совместную комиссию для изучения существующей ситуации, чреватой по мнению Мофаза катастрофой, и выработки рекомендаций, которые будут затем реализованы в гражданской и военной авиации. Возглавит эту комиссию бывший командующий ВВС Израиля Амос Лапидот.
 

newsman

newsman на старом форуме
#11
Новый рекорд израильского туризма
--------------------------------------------------------------------------------
27.12 09:21 MIGnews.com

В четверг, 27 декабря, международный аэропорт Израиля имени Бен-Гуриона готовится встретить 10.000.000 пассажира, прошедшего через паспортный контроль в этом году.

В управлении полетами уверяют, что в связи с притоком туристов на Рождество, до 1 января 2008 года число пассажиров пересекших израильскую границу в обоих направлениях превысит 10.100.000.

Речь идет о приросте на 14% по сравнению как с прошедшим годом, так и с показателями туризма начиная с 2000 года.

С нового года "Эль-Аль" на 4% поднимает тарифы на билеты
время публикации: 26 декабря 2007 г., 21:58
последнее обновление: 26 декабря 2007 г., 21:58
http://www.newsru.co.il/arch/finance/26dec2007/elal508.html

В пятый раз за год авиакомпания "Эль-Аль" объявляет о повышении тарифов на перевозки. С 1 января 2008 года билеты "Эль-Аля" подорожают на 4%. Администрация авиакомпании поясняет, что подорожание связано с ослаблением доллара и ростом накладных расходов компании. Отмечается, что стоимость горючего с момента последней корректировки цен осталась без изменений.

Напомним, что за 2007 год "Эль-Аль" поднимала цены четыре раза, последнее подорожание было осуществлено 1 ноября. "Эль-Аль" тогда подняла тарифы на 3%, объяснив, что рост цен вызван подорожанием реактивного топлива до уровня 90 долларов за баррель и снижением курса американского доллара.

Корректировка цен была произведена следующим образом: рейсы на близкие расстояния, то есть, в Средиземноморье и Восточную Европу, подорожают на 5 долларов. Рейсы на средние расстояния – в центральную Европу – подорожают на 9 долларов. Дальние рейсы, такие как полеты в Центральную Америку, на Дальний Восток и в Южную Африку, подорожают на 16 долларов.

В предыдущий раз цены на билеты поднимались в октябре, так же на 3%. Полгода назад "Эль-Аль" поднял тарифы на 10 долларов на близкие и средние расстояния и на 20 долларов на дальние расстояния. В 2006 году цены на авиабилеты поднимались также три раза, а в 2005 году – пять раз.

"Эль-Аль" повышает цены на перелеты
--------------------------------------------------------------------------------
27.12 11:31 MIGnews.com

Израильский авиаперевозчик "Эль-Аль" с 1 января 2008 года повысит цены на исходящие перелеты.

Повышение составит 4%. Как сообщили в компании, причиной повышения цен стало значительное снижение курса американского доллара по отношению к шекелю, а также удорожание себестоимости полетов.

Повышение цен затронет билеты приобретенные с 1 января, и только на исходящие из Израиля рейсы. Так называемый топливный сбор пока останется на прежнем уровне.

Вместе с тем, как отметил заместитель генерального директора компании "Эль-Аль", Рами Леви, "в связи со снижением курса доллара, стоимость билетов в шекелях останется на прежнем уровне".

Крупнейшая в мире авиакомпания Low Cost заинтересована в полетах в Израиль
время публикации: 27 декабря 2007 г., 11:51
последнее обновление: 27 декабря 2007 г., 11:51
http://www.newsru.co.il/finance/27dec2007/ryanair308.html

Ирландская авиакомпания Ryanair, крупнейший в мире пассажирский авиаперевозчик, работающий по системе Low Cost, проверяет возможность выхода на израильский рынок авиаперевозок, сообщает "Маарив".

Бени Бергер, отвечающий в компании за поиск новых рынков, прибыл на этой неделе в Израиль по приглашению министерства туризма, чтобы встретиться с руководством управления гражданской авиации, представителями министерств транспорта и туризма. Это уже третий деловой визит Бергера в Израиль за последнее время.

Ирландская авиакомпания планирует на первом этапе ввести регулярные авиарейсы в Израиль из стран Скандинавии, Германии, Италии и стран Центральной Европы. Поскольку стоимость авиабилетов компании зависит от расстояния, то цены на указанные маршруты будут колебаться в пределах 60-120 евро за полет в одном направлении.

Необходимо подчеркнуть, что Ryanair сможет начать действовать в Израиле только после того, как Израиль подпишет договор об авиасообщении с Европейским Союзом, переговоры по которому ведутся в текущий момент.

Британцы конкурируют за рейсы в Израиль
--------------------------------------------------------------------------------
30.12 02:32 MIGnews.com

После успешного выхода на израильский рынок британской авиакомпании Thompson Air, славящейся своим тарифом в 99 долларов при полетах в Соединенное Королевство, другой дешевый британский перевозчик – RyanAir – также стремится проложить свой маршрут в Израиль.

Правда, в отличие от Thompson Air, ирландская авиакомпания летает в Европе по многим направлениям, она работает на 516 маршрутах, проходящих через 26 стран. Таким образом, с приходом еще одной недорогой компании израильтяне получат возможность посетить гораздо больше мест в Европе за цену несравнимо меньшую, чем ту, что они платят сейчас.

Есть информация о том, что руководство RyanAir в настоящее время обсуждает этот вопрос с министром туризма Израиля Ицхаком Аароновичем. Сотрудники министерства говорят, что они были бы рады открыть для израильтян маршруты RyanAir, поскольку усиление конкуренции на тель-авивском направлении может в ближайшие годы снизить цены на авиабилеты более чем на 30%. То есть билет в оба конца между Европой и Израилем будет стоить не более 150 евро.

Возможно, учитывая растущую конкуренцию, компания British Airways на этой неделе добавила Израиль в свой список "рекомендованных маршрутов". Эта авиакомпания больше не классифицирует Израиль, как зону военных действий. Как следствие, цены на билеты между Израилем и Великобританией на большинстве рейсов British Airways будут стоить в среднем на 50 фунтов стерлингов дешевле.
 

newsman

newsman на старом форуме
#12
Главный раввин ВВС Израиля запрещает субботние рейсы в аэропорту Сде-Дов
время публикации: 1 января 2008 г., 16:45
последнее обновление: 1 января 2008 г., 19:09
http://www.newsru.co.il/israel/01jan2008/dov401.html

Министерство внутренней безопасности и высшее военное руководство отдали распоряжение авиадиспетчерам аэропорта Сде-Дов прекратить обслуживать рейсы, совершаемые в субботу, без особого разрешения военного раввина. Об этом сообщает во вторник, 1 января, армейское радио "Галей ЦАХАЛ" со ссылкой на источники в министерстве транспорта. Отметим, что военные диспетчеры Сде-Дов обслуживают также и гражданские рейсы, что может привести к серьезным осложнениям в работе аэропорта.

Пресс-служба ЦАХАЛ сообщает, что главный раввин ВВС Израиля подполковник Моше Рабад принял решение полностью запретить субботние полеты – за исключением оперативных и критических ситуаций, когда речь идет о спасении жизни ("пикуах нефеш"). Военные уточняют, что речь идет не о нововведении, а об ужесточении контроля за выполнением установленных правил.

В то же время из министерства обороны передают, что им ничего неизвестно о решении военных. Они сообщают, что на будущей неделе состоится совместное заседание, посвященное обсуждению этой проблемы.

В Управлении аэропортов полагают, что никаких затруднений это решение раввина не вызовет. Полеты по субботам продолжатся, а функции контроля за гражданскими рейсами будут поэтапно передаваться гражданским диспетчерам

Полеты из Тель-Авива в Хайфу станут кошерными
--------------------------------------------------------------------------------
01.01 21:02 MIGnews.com

С 1 февраля, внутренние рейсы из Тель-Авива в Хайфу и обратно по субботам будут отменены. Об этом сообщило Министерство транспорта во вторник, 1 января.

Полеты будут отменены из-за разногласий между министерствами транспорта и обороны по поводу обучения и финансирования армейских диспетчеров воздушного транспорта.

Это решение, как ожидают, станет самым болезненным для авиакомпаний, выполняющих внутренние авиаперевозки, таких как Arkia и Israir, а также нескольких мелких авиакомпаний представляющих услуги для бизнесменов.

Для желающих попасть на выходные в курортный город Эйлат из тель-авивского аэропорта "Сде Дов", также возникают проблемы. В те дни, когда военные не смогут обеспечивать контроль за перелетами, внутренние аэропорты будут закрыты.
 

newsman

newsman на старом форуме
#13
Авиадиспетчеры остановили все вылеты из аэропорта имени Бен-Гуриона
время публикации: 3 января 2008 г., 10:02
последнее обновление: 3 января 2008 г., 10:34
http://www.newsru.co.il/arch/israel/03jan2008/avia304.html

Авиадиспетчеры, возмущенные выводами комиссии, расследовавшей "почти катастрофу" над аэропортом имени Бен-Гуриона, в знак протеста остановили все вылеты из главного аэропорта страны, сообщает информационное агентство ynet.

Инцидент, итоги расследования которого возмутили диспетчеров, произошел около четырех месяцев назад, когда самолет итальянской авиакомпании Eurofly едва не столкнулся с самолетом авиакомпании "Исраэйр".

Диспетчеры протестуют против попытки комиссии свалить всю вину за инцидент на них, утверждая, что причина подобных инцидентов - устаревшее здание диспетчерской вышки и другие инфраструктурные проблемы, о которых они давно предупреждают представителей властей.

Представитель диспетчеров в рабочем комитете аэропорта Гай Шани заявил, что все полеты из Израиля приостановлены, поскольку диспетчеры ночной смены устали и занимаются только посадкой прибывающих самолетов. Диспетчеры требуют, чтобы управление аэропортов, управление гражданской авиации и министерство транспорта сменить всю следовательскую группу, работающую в аэропорту. "В данном инциденте присутствует ошибка одного конкретного диспетчера, но оин пытаются свалить все исключительно на диспетчеров, не упоминая существующие инфраструктурные проблемы в сфере безопасности полетов", - утверждает Шани.

Ynet отмечает, что управление аэропорта и рабочий комитет не проинформировали о забастовке диспетчеров работников, занимающихся регистрацией пассажиров, которые, в свою очередь, не смогли проинформировать пассажиров, ожидающих вылета. В результате, пассажиры узнали о задержке вылетов только из СМИ.

Израильский аэропорт закрыт
--------------------------------------------------------------------------------
03.01 10:12 MIGnews.com

Диспетчеры рабочего комитета Управления аэропортов Израиля начали в четверг, 3 января, предупредительную забастовку. В этой связи прекращены все вылеты и посадки в аэропорту им. Бен-Гуриона.

Поводом для забастовки стали разногласия между комитетом работников и начальством аэропорта в связи с расследованием случившейся четыре месяца назад аварии, когда самолет авиакомпании Eurofly едва не столкнулся с самолетом Israir.

По словам диспетчеров, им надоело такое положение вещей, когда всю ответственность и вину сваливают только на них.

Как стало известно новостному сайту Ynet, управление аэропорта не сообщило о забастовке служащим на стойках регистрации, равно как и службе безопасности, а те в свою очередь – ничего не могут сказать пассажирам.

Аэропорт им. Бен-Гуриона вновь открыт
--------------------------------------------------------------------------------
03.01 11:36 MIGnews.com

Забастовка авиадиспетчеров в аэропорту им. Бен-Гуриона, начатая в четверг, 3 января, прекращена. Вылеты возобновлены несколько часов спустя.

Поводом для забастовки стали разногласия между комитетом работников и начальством аэропорта в связи с расследованием случившейся четыре месяца назад аварии, когда самолет авиакомпании Eurofly едва не столкнулся с самолетом Israir.

Авиадиспетчеров возмутили выводы, сделанные в опубликованном недавно докладе комиссии по вопросам безопасности авиаперелетов. Комиссия сделала вывод, что в произошедшем виноваты диспетчеры аэропорта.

"Мы требуем чтобы следственная группа была заменена немедленно. И хотя это правда, что в том конкретном случае о котором идет речь, совершил ошибку диспетчер, тем не менее, это неприемлемо, чтобы в каждом докладе обвиняли одних только диспетчеров, игнорируя все другие сбои, которые привели терминал к его нынешнему состоянию", - сказал Гай Шани, представитель комитета работников аэропорта.

По словам диспетчеров, почти все последние аварии в аэропорту им. Бен-Гуриона, стали результатом плохого планирования и обеспечения безопасности полетов, о чем работники аэропорта предупреждали месяцами.

В администрации аэропорта, в свою очередь, призвали авиадиспетчеров вернуться к работе без промедления.

"Если диспетчеры хотят, чтобы их жалобы были услышаны, то первым и главным условием является незамедлительное возращение к работе", - сказали в администрации.
 

newsman

newsman на старом форуме
#14
Авиакомпании повышают цены на билеты на 5%
время публикации: 6 января 2008 г., 11:01
последнее обновление: 6 января 2008 г., 11:01
http://www.newsru.co.il/arch/finance/06jan2008/avia308.html

Международные авиакомпании, действующие в Израиле, намерены повысить цены на билеты на 5% в среднем уже в ближайшие дни из-за резкого роста цен на топливо, сообщает газета "Едиот Ахронот".

Израильская авиакомпания "Эль-Аль" повысила цены на авиабилеты на 4% с 1-го января, объяснив повышение рекордными ценами на нефть и постоянным падением курса доллара по отношению к шекелю.

В течение 2007 года авиакомпании несколько раз повышали так называемый топливный сбор, что привело к подорожанию авиабилетов в общей сложности на 20%. По словам представителей авиакомпаний, если в ближайшие дни цены на топливо продолжат расти, повышение цен на авиабилеты будут более серьезным, чем на 5%.

Лев Леваев купил частный самолет за 55 миллионов долларов
время публикации: 6 января 2008 г., 19:41
последнее обновление: 6 января 2008 г., 21:25
http://www.newsru.co.il/arch/finance/06jan2008/matos501.html

Владелец контрольного пакета акций концерна "Африка-Исраэль" Лев Леваев продал незадолго до переезда в Лондон свой частный самолет предпринимателю Нааму Лениру. В ближайшее время "Африка-Исраэль" получает новый самолет, оборудованный по последнему слову техники.

Новый самолет Bombardier-Global-5000, которым будет пользоваться сам Леваев и высшее руководство его концерна, обошелся предпринимателю в 55 миллионов долларов. Руководство концерна не сообщило на биржу о приобретении самолета, и не поставило вопрос о его покупке на обсуждение акционеров, сообщает Ynet.

О приобретении самолета стало известно после того, как на собрании акционеров был поставлен вопрос о разрешении использовать лайнер для нужд не только концерна "Африка-Исраэль", но и других принадлежащих Леваеву компаний.

Свой предыдущий самолет Galaxy, принадлежащий не концерну "Африка Исраэль", а лично Льву Леваеву, бизнесмен продал за 10-15 миллионов долларов. Новый самолет позволит Леваеву делать трансантлантические перелеты, летать на Дальний Восток и в Индию без промежуточных посадок.

Самолет Bombardier-Global-5000 может вмещать до 15 пассажиров, его экипаж состоит из 2-4 человек, дальность полета составляет до 11 тысяч километров. Стоимость полетного времени самолета составляет 5000 долларов за час, стоимость его стоянки составляет 2000 долларов в день.

В соответствии с представленным акционерам планом, ежегодный бюджет на эксплуатацию самолета составит 7 миллионов долларов. Частные компании, принадлежащие Леваеву, будут платить за использование самолета порядка 400 тысяч долларов в год.
 

newsman

newsman на старом форуме
#15
Семилетний план правительства: новый аэропорт и восточная железная дорога
время публикации: 10:46
последнее обновление: 10:46
http://www.newsru.co.il/arch/finance/08jan2008/plan305.html

Министерства финансов и транспорта завершили отбор 12 наиболее перспективных проектов в сфере транспортной инфраструктуры, которым будет уделено первоочередное внимание в течение ближайших семи лет, сообщает The Marker.

Среди проектов, которые будут продвигаться правительством в первую очередь - строительство нового международного аэропорта (в Мегидо или в Неватим) ...

Все проекты будут запускаться по системе PPP (Public-Private Partnership), предусматривающей сотрудничество государства с частными компаниями. В 2008 году будет закончена проверка целесообразности проектов, а в 2009-2010 годах будут опубликованы тендеры.
 

newsman

newsman на старом форуме
#16
Завтра возобновится авиасообщение между Тель-Авивом и Рош-Пиной
время публикации: 13 января 2008 г., 12:13
последнее обновление: 13 января 2008 г., 12:13
http://www.newsru.co.il/arch/finance/13jan2008/ait306.html

Начиная с завтрашнего дня, после двухмесячной задержки, авиакомпания "Айт" начнет задействовать авиарейсы между тель-авивским аэропортом Сдэ-Дов и аэропортом в Рош-Пине, сообщает The Marker.

На первом этапе авиакомпания будет задействовать по три рейса в каждую сторону ежедневно с воскресенья по четверг. Маршрут будет обслуживать самолет Dash-6, который способен перевозить 18 пассажиров.

Стоимость полета в одну сторону составит 260 шекелей, однако жители севера страны смогут получить билеты, субсидированные министерством транспорта, за 185 шекелей.

Компания "Айт" выиграла тендер, объявленный министерством транспорта после того, как предыдущий авиаперевозчик, компания "Тамир Теуфа", объявила о прекращении полетов из-за конфликта с владельцем аэропорта в Кирьят-Шмоне и экономической нецелесообразности.
 

newsman

newsman на старом форуме
#17
Израильская авиакомпания: Русские идут!
--------------------------------------------------------------------------------
23.01 12:15 MIGnews.com

Национальный авиаперевозчик Израиля, компания EL AL готовится к наплыву туристов из России.

Начиная с марта 2008 года, компания добавит к списку выполняемых ею полетов два дополнительных рейса в Москву и три – в Санкт-Петербург.

На протяжении 2007 года количество туристов из России выросло на 70%, сообщают представители EL AL . Ожидаемая отмена визового режима между Израилем и Россией приведет, по прогнозам туроператоров к еще большему увеличению пассажиропотока. Специалисты компании предсказывают 30% рост на авиалиниях, связывающих два государства в 2008 году.

"Трансаэро" увеличивает вместимость самолетов на рейсах в Израиль
время публикации: 24 января 2008 г., 13:35
последнее обновление: 24 января 2008 г., 15:26
http://www.newsru.co.il/finance/24jan2008/transaero311.html

Российская авиакомпания "Трансаэро" сообщила о намерении заменить действующие на рейсах Москва-Тель-Авив самолеты Boeing 737, вмещающие 136 пассажиров, на более емкие самолеты Boeing-747 (468 пассажиров) и Boeing-767 (230 пассажиров).

Это решение увеличивает максимальное количество пассажиров, которое способна перевезти компания, до 2 тысяч человек в сутки. Решение было принято в свете намерения России и Израиля ввести в ближайшее время безвизовый режим.

На данный момент в распоряжении "Трансаэро", второго по величине авиаперевозчика в России, находятся 30 магистральных самолетов - один Ту-214, 8 Boeing-747, 7 Boeing-767 и 14 Boeing-737. Авиакомпания задействует три ежедневных рейса на маршруте Москва-Тель-Авив-Москва, два - из аэропорта "Домодедово" и один - из аэропорта "Шереметьево".


Пресс-служба авиакомпании "Трансаэро" подтверждает информацию о существенном увеличении объемов перевозок между Россией и Израилем. С 10 апреля 2008 года на рейсах компании между Москвой и Тель-Авивом будут постоянно эксплуатироваться воздушные суда Боинг-747 и Боинг-767.

Как отмечается в сообщении пресс-службы, "Трансаэро" последовательно развивает авиационное сообщение с Израилем. Так, в 2007 году она увеличила частоту полетов из Москвы в Тель-Авив до трех рейсов в день. К двум рейсам из аэропорта Домодедово добавился еще один из аэропорта Шереметьево. В основном эти полеты сейчас выполняются на самолетах Боинг-737 вместимостью до 136 кресел.

Решение авиакомпании об увеличении провозных емкостей полностью учитывает потенциал развития воздушного сообщения между Россией и Израилем. Оно, прежде всего, связано с предстоящим введением безвизового режима между двумя странами. Способствует увеличению числа пассажиров и заметно повышающийся интерес россиян к Израилю как уникальному центру мирового туризма. Отмечается и рост числа паломников, направляющихся из России на Святую Землю.

С учетом всех этих факторов авиакомпания "Трансаэро" приняла решение с 10 апреля начать на постоянной основе эксплуатацию на линии Москва – Тель-Авив – Москва самолетов Боинг-747, способных перевозить до 468 пассажиров, а также самолетов Боинг-767 вместимостью до 230 кресел. Таким образом, "Трансаэро" сможет перевозить на этой линии до 2 тысяч человек в день.

Своей важной задачей "Трансаэро" считает как обеспечение возрастающих объемов авиаперевозок, так и повышение их доступности для различных категорий пассажиров. С этой целью авиакомпания предлагает на своих израильских рейсах широкий спектр тарифов, в том числе и групповых, рассчитанных в первую очередь на туристов и паломников, отмечает пресс-служба компании.

Новые провозные емкости "Трансаэро" с 23 января выставлены в продажу. Авиакомпания открыта для сотрудничества с туристическими и паломническими структурами, заинтересованными в надежной, качественной и доступной авиаперевозке в Израиль.
 

newsman

newsman на старом форуме
#18
Мофаз подрезает крылья "Эль-Аль"
--------------------------------------------------------------------------------
27.01 15:54 MIGnews.com

Правительство утвердило предложение министра транспорта Шауля Мофаза по реализации плана, получившего название "Открытое небо".

Как отмечают эксперты, этот план позволит положить конец монополии авиакомпании "Эль-Аль" на определенных маршрутах, по которым осуществляются воздушные перевозки.

Предложение министра позволит вступить в конкурентную борьбу на международных направлениях другим израильским авиакомпаниям, таким, как Israir и Arkia.

В рамках этой программы правительство также постепенно увеличит свое участие в расходах израильских авиакомпаний на безопасность до 80%.

Государственные субсидии в сфере безопасности помогут авиакомпаниям Израиля сохранить свои конкурентные преимущества по отношению к иностранным авиаперевозчикам.

Мофаз представил план "Открытое небо" в конце прошлого года. По его словам, план будет "способствовать развитию, как в финансовом, так и в дипломатическом аспектах, израильской гражданской авиации".

Правительство согласилось финансировать 80% расходов на безопасность авиаперелетов
время публикации: 27 января 2008 г., 20:32
последнее обновление: 27 января 2008 г., 20:32
http://www.newsru.co.il/arch/finance/27jan2008/subsed50.html

Правительство Израиля утвердило на сегодняшнем заседании программу государственного финансирования мер, принимаемых израильскими авиакомпаниями для обеспечения безопасности перелетов, сообщает информационное агентство Reuters со ссылкой на представителей авиакомпании "Эль-Аль". Государство будет оплачивать 80% расходов на обеспечение безопасности, тогда как до сих пор субсидировало лишь 50% расходов.

"Эль-Аль" утверждает также, что правительство планирует открыть ряд регулярных международных рейсов, находящихся сейчас в безраздельном владении "Эль-Аля", для других израильских авиакомпаний. В официальном сообщении сказано, что "Эль-Аль" приветствует решение правительства, которое повысит конкурентоспособность израильских авиакомпаний перед иностранными конкурентами.

С апреля 2006 года число пассажиро-мест, предлагаемых иностранными авиакомпаниями на рейсах в Израиль, выросло на 45%, что существенно осложнило положение израильских авиакомпаний "Эль-Аль", "Аркия" и "Исраэйр". "Эль-Аль" утверждает, что значительные расходы на безопасность перелетов снижают ее шансы на конкуренцию с иностранными авиакомпаниями.

Напомним, что две недели назад министр транспорта Шауль Мофаз сообщил о своем намерении выдвинуть на рассмотрение правительства предложение о 80%-ном государственном финансировании мер, принимаемых израильскими авиакомпаниями для обеспечения безопасности пассажиров.

Решение Мофаза является первым шагом в реализации программы "Шамаим а-Птухим" ("Открытое небо"), принятой недавно после долгих месяцев переговоров. Генеральный директор минтранса финансовый контролер Гидеон Ситерман предлагал увеличить субсидирование этих мер с 50%, которые платит государство сегодня, до 100%. Однако в конечном счете было решено остановиться на 80%, что составит 80 миллионов долларов в год.
 

newsman

newsman на старом форуме
#19
"Эль Аль" отказывается от монополии на авиарейсы
время публикации: 11:08
последнее обновление: 11:08
http://www.newsru.co.il/arch/finance/28jan2008/avia8003.html

Накануне, 27 января, правительство утвердило решение министерства транспорта о расширении участия государства в расходах израильских авиакомпаний на обеспечение безопасности полетов. В ответ авиакомпания "Эль Аль" отказалась от эксклюзивных прав на осуществление регулярных рейсов в разные страны.

По решению министерства транспорта, доля государства в расходах по обеспечению безопасности авиакомпаний "Эль Аль", "Аркиа" и "Исраэйр" возросла с 50% до 80%. The Marker пишет, что государственные траты увеличиваются на 30 миллионов долларов.

Иностранные авиакомпании выразили скептицизм в отношении вероятного повышения конкуренции и удешевления билетов. Некоторые эксперты полагают, что максимальное снижение цен составит 5%.

Министерство финансов настаивало на более скромном увеличении участия государства в расходах авиакомпаний – до 60%, с последующим постепенным увеличением. Но возобладала точка зрения министерства транспорта, указывавшего, что без резкого увеличения доли государства в расходах невозможно добиться отказа "Эль Аль" от эксклюзивных прав на рейсы, что, в свою очередь, мешает заключению соглашения в сфере гражданской авиации с Европейским союзом.

"Аркиа", "Исраэйр" и "Эль Аль" приветствовали решение правительства.

The Marker сообщает, что главными рейсами, на которых до сих пор сохранялась монополия "Эль-Аль", считаются: Бангкок, Лондон (Хитроу), Париж (Шарль де Голль), Москва, Киев, Франкфурт, Амстердам, Брюссель, Вена, Цюрих, Рим и Йоханнесбург.

Хотя в 2007 году Израиль подписал соглашения с несколькими странами, в том числе, Россией, о расширении авиаперевозок, монополия "Эль Аль" оставалась в силе, поэтому с израильской стороны рейсы продолжала осуществлять одна авиакомпания.
 

newsman

newsman на старом форуме
#20
Израильско-немецкий авиакризис преодолен
время публикации: 11:58
последнее обновление: 11:58
http://www.newsru.co.il/finance/01feb2008/avia306.html

Как сообщает Jerusalem Post, власти Израиля и Германии возобновили переговоры по двустороннему соглашению об авиаперевозках, прерванные в конце минувшего года после того, как немецкая сторона обвинила Израиль в преднамеренном затягивании переговоров.

По словам генерального директора Управления гражданской авиации Израиля Ури Зоара, встреча с немецкой делегацией состоится 18-го февраля в Иерусалиме, через две недели после встречи с представителями Европейского союза.

Напомним, что переговоры были сорваны в после того, как посол Германии в Израиле Геральд Кндерман "пришел в ярость" из-за отмены в последнюю минуту встречи между израильской и немецкой делегациями.

Действующее соглашение между Израилем и Германии предусматривает, что израильские и германские авиакомпании могут осуществлять 18 пассажирских регулярных рейсов в неделю в обе стороны. Германские перевозки осуществляют "Люфтганза" (14) и "Г Флай" (4), израильские – только "Эль-Аль". Прочие израильские авиакомпании совершают исключительно чартерные рейсы.

Увеличение числа германских туристов, посещающих Израиль, подтолкнуло "Люфтганзу" к решению открыть регулярные ежедневные рейсы в Мюнхен, что требует заключения нового соглашения об авиаперевозках. Предположительно, новый договор позволит компаниям "Аркиа" и "Исраэйр" выполнять регулярные рейсы в Германию.