• Zero tolerance mode in effect!

Новости из Израиля

На харедим легко повесить все проблемы. А геев трогать опасно. У них "крыша" крутая.
 
Пардон, но все проблемы на них никто и не вешает. Ребята говорят о конкретных моментах, а не обо всех проблемах.
 
Ребята вещают в духе: религия опиум для народа и пофигу мороз. О чём они могут дискутировать с гипотетическими харедим? :p
 
Про опиум нет ни слова.Заметьте-никто не влезает в чисто религиозные вопросы,вопросы веры. Обсуждаются лишь социальные аспекты-деньги,запреты,уклонение от гражданских обязанностей.
 
В том-то и дело. Кто как себе какие пропорции представляет.
Кому-то влияние харедим видится непропорциональным, например.
Навязывают-ли светские свои правила жизни обсуждаемым тут харедим?
(Военную службу не предлагать. ;))

Но, правды ради надо заметить, что именно светское большинство согласилось и продолжает соглашаться со сложившимся порядком...
 
Последнее редактирование:
Так вот, харедим с ними на один гектар не сядут.
Моё личное ИМХО- харедим- ебанутые сектанты, чья секта разбухла до нездоровых для общества размеров при попустительстве этого самого общества.

Чувство вины. Поскольку "все евреи":
то кушание крабов и свинины в шабат (нехорошо это выло 2000 лет назад, небыло соответствующих методов лечения) компенсируется вот теми в черных шляпоньках.
а те кто в меховых шапках (и прочих головных уборах) рады на шею сесть. ибо "халява сер".

Можно залезть на капот машины и на которой написано миштара и насрать кучу. поскольку спать в шабат можно а ездить нельзя (там говорят какой-то огонь разводится в цилиндрах)

Опять ничегонебудет. совсем. ничего.
 
Очевидно, что не все живут в Хайфе.

1. За работу в выходные платят больше.
2. Выходной дают в другой день недели. Их ещё 6 осталось.

Впрочем, эту проблему ведь решили во всех странах, где общественный транспорт ходит всю неделю? Мы всё таки не единственная страна с общественным транспортом на планете :) А многие работники Ракевет Исраэль и так работают в субботу, пару часов в моцаш.

Очевидно.Только ведь получается,что притензии по поводу транспорта,надо не к религиозным обращать,а как раз вовсе даже к муниципальным властям.Которые кстати в подавляющем большинстве вовсе даже светские.В том же Тель-Авиве например,у власти левые,харедим в городе почти не наблюдается,а автобусов в шабат нет.А в той же Хайфе-Крайот,с её Кирьят-Вижниц и Кирьят-Шмуэль вовсе даже есть.

1.Платят.А желающих работать в шабат всё равно не хватает.И те кто работает,делает это из под палки,и если бы дали им возможность не работать,то с удовольствием бы не работали.
2.Ну во первых не дают.Хотя это фактически и нарушение закона.Но государство то хитрое,само себе глаз выклювывать не хочет.
А во вторых,6 оставшихся дней не помогают.Потому что у супруги и детей,выходной то тоже в шабат как раз.А хотелось бы свой выходной провести именно с ними.Странно,не правда ли? Вот именно поэтому и происходит п.1 ,и никакими дополнительными деньгами это не исправить.

И кстати я открою секрет.Ракевет Исраэль работает в шабат. Причём много и активно.А иначе когда бы вы думали что происходят все ремонтные работы,профилактика оборудования и т.д. Да и просто для того,чтобы народ поехал на поезде в моцаш,многие и многие,должны начать свой рабочий день посередине шабата. И сказать что они это делают с большим удовольствием, таки нет.
 
Сотни человек собрались на демонстрацию против еврейского экстремизма
Около 600 человек вышли вечером в пятницу, 31 июля, на демонстрацию против насилия, исходящего от еврейских экстремистов. На акции в Иерусалиме присутствуют депутаты Кнессета Нахман Шай, Ариэль Маргалит и Рахель Азария, а также раввины Бени Лау, Аарон Лейбович, Энди Сакс и другие.

Участники мероприятия поддержали призыв задерживать тех право-религиозных лидеров, которые одобряют насилие, потому что именно они вдохновляют неокрепшие души членов своей паствы на экстремистские выходки. Один из организаторов Гади Гавриягу заявил, что "для того, чтобы остановить еврейский террор, следует остановить лидеров, раввинов и составителей подстрекательских книг, а не мелких рыбешек".

Акция стала ответом на вчерашнее нападение вооруженного ножом ультраортодокса на участников гей-парада в Иерусалиме и сегодняшний ночной пожог арабского дома в самарийской деревне Кфар-Дума, в совершении которого подозревают еврейских правых радикалов.

а вот и первые ласточки,заказчики провокации повылезали...
 
Очевидно.Только ведь получается,что притензии по поводу транспорта,надо не к религиозным обращать,а как раз вовсе даже к муниципальным властям.Которые кстати в подавляющем большинстве вовсе даже светские.В том же Тель-Авиве например,у власти левые,харедим в городе почти не наблюдается,а автобусов в шабат нет.А в той же Хайфе-Крайот,с её Кирьят-Вижниц и Кирьят-Шмуэль вовсе даже есть.

1.Платят.А желающих работать в шабат всё равно не хватает.И те кто работает,делает это из под палки,и если бы дали им возможность не работать,то с удовольствием бы не работали.
2.Ну во первых не дают.Хотя это фактически и нарушение закона.Но государство то хитрое,само себе глаз выклювывать не хочет.
А во вторых,6 оставшихся дней не помогают.Потому что у супруги и детей,выходной то тоже в шабат как раз.А хотелось бы свой выходной провести именно с ними.Странно,не правда ли? Вот именно поэтому и происходит п.1 ,и никакими дополнительными деньгами это не исправить.

И кстати я открою секрет.Ракевет Исраэль работает в шабат. Причём много и активно.А иначе когда бы вы думали что происходят все ремонтные работы,профилактика оборудования и т.д. Да и просто для того,чтобы народ поехал на поезде в моцаш,многие и многие,должны начать свой рабочий день посередине шабата. И сказать что они это делают с большим удовольствием, таки нет.
А какая (государственная / муниципальная и т.п.) система когда-либо руководствовалась в принятии решений фактором некоего душевного дискомфорта своих работников?
При всём почтении, но неужто ты всерьёз говоришь, что именно этот фактор влияет на то, что в шабат поезда не ходят? :)
 
Ну, так верните закон Таля: дайте ортодоксам законную возможность получать специальность и работать, без связи с воинской службой. В течение нескольких лет это выведет их молодежь из экономической зависимости от их общинного руководства и снимет с бюджетной иглы. Через одно поколение это откроет перед ними возможности для трудовой и общественной деятельности, а тогда и со службой вопрос решился бы без особых проблем.

Так нет же! Революционерам нужно все и сразу. Чтоб ближнему поднасрать и конфликт спровоцировать. Кое кто на этом политическую карьеру сделал. А что красивые лозунги не применимы на практике - пофиг, главное социальная справедливость, блин.
 
А какая (государственная / муниципальная и т.п.) система когда-либо руководствовалась в принятии решений фактором некоего душевного дискомфорта своих работников?
При всём почтении, но неужто ты всерьёз говоришь, что именно этот фактор влияет на то, что в шабат поезда не ходят? :)

Нет конечно. Вот только могу уверенно заявить,что если бы так приспичило пустить поезда в шабат,то пустили бы (а кстати и прецедент то уже имеется, когда был снег в Иерусалиме, то поезд ещё как катался,кстати будучи единственным транспортом связывавшим Иерусалим с "большим Израилем". Пикуах нефеш? Безусловно. Но прикол в том,что поезд поехал ДО того как был получен специальный "этер" на это от рабаним...). Но не в этом дело. А в том, что религиозные уже давно и упорно закрывают глаза, на все "аводот таштит" ведущиеся в шабат. Да и тот же "катар бедек" (проверочный тепловоз) ,проезжает через Кфар-Хабад за несколько часов до того, как шабат заканчивается. И все молчат и довольны (а даже если и недовольны,то всё равно молчат...). Так что ещё небольшое училие,и помчались бы составы и в шабат. Но не мчаться. Почему? А потому что никому это не нужно. Надо ли говорить что ЖД по сути своей убыточна, и дотируется на каждого пассажира перевозимого ей. Это вообще не столько коммерческое предприятие, сколько услуга оказываемая госуларством своим гражданам. Другого выхода нет, но это в рабочие дни. А что будет в шабат? Пускать поезда которые будут заполнены на 1/10 в лучшем случае,и при этом терпеть на них убытки в 2 раза больше чем в обычные дни? Для чего? Чтобы несколько человек могли сказать : " Ну вот, теперь у нас всё как в Европе!" ?!
 
А что,что-то мешает ультраортодоксам получать специальность и работать? Ну,кроме привычки жить нахаляву,на подачки от государства и давления со стороны самой общины,её авторитетов. Причины,по которой харедим не желают работать и служить лежат не вне гетто,а внутри него.Разруха в умах.
 
А что будет в шабат? Пускать поезда которые будут заполнены на 1/10 в лучшем случае,и при этом терпеть на них убытки в 2 раза больше чем в обычные дни? Для чего? Чтобы несколько человек могли сказать : " Ну вот, теперь у нас всё как в Европе!" ?!

Да поезда имхо не зачем пускать в шаббат, но о маршрутках могли бы и позаботиться. С Бат Яма или Холона выехать в шаббат возможно либо на своей машине либо на такси. Первое значит нельзя выпить, второе значит расход выше ста шекелей.
 
Да поезда имхо не зачем пускать в шаббат, но о маршрутках могли бы и позаботиться. С Бат Яма или Холона выехать в шаббат возможно либо на своей машине либо на такси. Первое значит нельзя выпить, второе значит расход выше ста шекелей.
А что, кто-то запрещает маршрутки по шаббатам? В Нетании ездят, на пример.
 
Назад
Сверху Снизу