Действительно сложный вопрос.И вопрос такой к софорумникам: здесь можно оскорблять без последствий?
Или "годковщина" в форумном общении?
У этого места сложилась своя неповторимая атмосфера.
Я бы на вашем месте чуток осмотрелся сначала.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Действительно сложный вопрос.И вопрос такой к софорумникам: здесь можно оскорблять без последствий?
Или "годковщина" в форумном общении?
Я как читатель с 2013г. Но такого не помню.Я бы на вашем месте чуток осмотрелся сначала.
Отдать Курилы Японии в обмен на технологию композитов
Успехов.Да есть у нас все технологии. Просто разворачивать полное производство всех компонентов ради мелкой серии было невыгодно. Проще и дешевле у японцев купить. Теперь придется самим делать. План "Б" на этот случай стали готовить еще в 2014-м.
опять новости из будущего. совершит, будет, в ускоренном режиме, особый контроль, завершающий этап. россиянам такое нравится.Хоронильщикам Альтаира посвящается.
Облик «Альтаира»: каким будет новый российский ударный беспилотник
Заместитель министра обороны России Алексей Криворучко сообщил, что в 2019 году совершит полет первый тяжелый беспилотник российской разработки. БПЛА «Альтаир», разработанный казанским ОКБ имени Симонова, по-прежнему остается одним из самых важных проектов в области отечественной беспилотной авиации.
По словам источника «Известий» в ОПК, работа над завершением проекта идет в ускоренном режиме, а завершающий этап НИР и ОКР после передачи «Альтаира» в УЗГА находится на особом контроле руководства Минобороны. Заявления о «полной передаче результатов работ другому коллективу» источник, знакомый с ходом разработки БПЛА «Альтаир», считает недостоверными.
Кстати практически полностью композитный
Мне видится так, что в основном выводят тех, кто мешает отдыхать.Я как читатель с 2013г. Но такого не помню.
БУДЕТ и СКОРО. А может и не будет. Все как всегда короче....Хоронильщикам Альтаира посвящается.
Облик «Альтаира»: каким будет новый российский ударный беспилотник
Заместитель министра обороны России Алексей Криворучко сообщил, что в 2019 году совершит полет первый тяжелый беспилотник российской разработки. БПЛА «Альтаир», разработанный казанским ОКБ имени Симонова, по-прежнему остается одним из самых важных проектов в области отечественной беспилотной авиации.
По словам источника «Известий» в ОПК, работа над завершением проекта идет в ускоренном режиме, а завершающий этап НИР и ОКР после передачи «Альтаира» в УЗГА находится на особом контроле руководства Минобороны. Заявления о «полной передаче результатов работ другому коллективу» источник, знакомый с ходом разработки БПЛА «Альтаир», считает недостоверными.
Кстати практически полностью композитный
Хоронильщикам Альтаира посвящается.
Облик «Альтаира»: каким будет новый российский ударный беспилотник
Заместитель министра обороны России Алексей Криворучко сообщил, что в 2019 году совершит полет первый тяжелый беспилотник российской разработки. БПЛА «Альтаир», разработанный казанским ОКБ имени Симонова, по-прежнему остается одним из самых важных проектов в области отечественной беспилотной авиации.
По словам источника «Известий» в ОПК, работа над завершением проекта идет в ускоренном режиме, а завершающий этап НИР и ОКР после передачи «Альтаира» в УЗГА находится на особом контроле руководства Минобороны. Заявления о «полной передаче результатов работ другому коллективу» источник, знакомый с ходом разработки БПЛА «Альтаир», считает недостоверными.
Кстати практически полностью композитный
2018гВ рамках госпрограммы вооружений научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" поставит в российскую армию две тысячи танков Т-14 "Армата", сообщил "Интерфаксу" глава УВЗ Олег Сиенко.
- Есть решение, согласно которому мы должны поставить армии более 2000 единиц. А сейчас мы начинаем поставлять Минобороны РФ первую партию, 100 танков(на минуточку 2016г, уже 2019, поставлено в войска 0), - рассказал Сиенко на открывшейся в Баку оружейной выставке ADEX-2016.
Глава УВЗ отметил, что сейчас танк проходит государственные испытания, а для его полноценных поставок в войска нужны обучающие программы и тренинги для экипажей. "Понятно, что это машина для профессиональной армии. Министерство обороны взяло курс на контрактную основу для военнослужащих. Поэтому мы надеемся, что больше людей пройдут обучение и тогда поставки будут расширяться", - рассказал Олег Сиенко.
Танк "Армата" - первая боевая машина третьего послевоенного поколения. В ней реализованы дистанционно управляемое оружие в необитаемой башне и четырехуровневая система защиты. Средства радиоэлектронной борьбы и особые покрытия снижают видимость танка в тепловом и радиолокационном диапазонах, активная защита перехватывает все типы противотанковых боеприпасов, а 125-миллиметровая пушка стреляет управляемыми ракетами.
Первыми Т-14 получат две танковые армии: под Воронежем и в Подмосковье.
Тащем-то, беспилотник выкатят, может он даже полетает, отчитываться то надо хоть за что-то, на параде покажут, кину снимут документальную на звизде, но в большую серию не пойдёт. Потому что ДЕНЕГ НЕТ и ПРОИЗВОДСТВА для таких вещей нет.В конце июля 2018 года вице-премьер Юрий Борисов, курирующий в правительстве России военно-промышленный комплекс, посчитал Т-14 «Армата» дорогим танком и пообещал продолжить выпуск советских Т-72. «Зачем "наводнять" "Арматами" или "Бумерангами" все Вооруженные Силы? У нас танк Т-72 пользуется огромным спросом на рынке, его берут все. По сравнению с "Абрамсами", "Леклерками" и "Леопардами" по цене, эффективности и качеству он значительно их превосходит», — сказал чиновник.
Дело даже не в деньгах. Они то как раз есть (точнее- были). Все гораздо печальнее- нет соответсвующих технологий. Таких, которые буржуины и китаезы даже за деньги не продают. Про тот же Альтаир недавно была инфа что- "конструкция перетяжелена и мощности двигателей не хватает (тем более они импортные)- будет делать легче с применением композитов и искать замену двигателя чтоб помощнее да2018г
Тащем-то, беспилотник выкатят, может он даже полетает, отчитываться то надо хоть за что-то, на параде покажут, кину снимут документальную на звизде, но в большую серию не пойдёт. Потому что ДЕНЕГ НЕТ и ПРОИЗВОДСТВА для таких вещей нет.
Вот и чудненько. Все отлично и не стоит переживать.Да есть у нас все технологии. Просто разворачивать полное производство всех компонентов ради мелкой серии было невыгодно. Проще и дешевле у японцев купить. Теперь придется самим делать. План "Б" на этот случай стали готовить еще в 2014-м.
Хоронильщикам Альтаира посвящается.
Кстати практически полностью композитный
Длина аппарата около 11–12 м, размах крыльев свыше 28 м. Машина с V-образным хвостовым оперением размахом до 6 м оснащена двумя авиационными дизельными двигателями компании RED Aircraft. Фирма эта находится в Германии, но основана выпускником Казанского авиационного института Владимиром Райхлиным.
Да есть, есть у вас технологии. И у СССР были технологии. Называются они Колосс на глиняных ногах.Да есть у нас все технологии. Просто разворачивать полное производство всех компонентов ради мелкой серии было невыгодно. Проще и дешевле у японцев купить. Теперь придется самим делать. План "Б" на этот случай стали готовить еще в 2014-м.
"Дави его , б..дь"Российский экипаж КамАЗ-мастер" исключен из гонки "Дакара" за умышленный наезд на зрителя .
все же не за сам наезд (зритель сам виноват, был в запрещенной зоне, да еще и не сумел удрать, как его товарищи), а за то, что не притормозил, не остановился и не вызвал помощьРоссийский экипаж КамАЗ-мастер" исключен из гонки "Дакара" за умышленный наезд на зрителя .