Ностальгия по СССР

Хорошие станочники выходили из тех, у кого не было проблем по школьному предмету "Черчение".
А сейчас кто помнит те хитрые задачки?
 
От города Калинин до города Горький - 498 км по прямой, меньше, чем от города Сталино до города Сталинграда. Это к вопросу о "глубоком тыле".


Люфтваффе нанесли серию бомбовых авиаударов по городу Горький с 4 ноября 1941 по 23 июня 1943 года.
Основной целью бомбардировок было разрушение промышленного потенциала города. Наибольшие повреждения получил завод им. Молотова (ныне ГАЗ). За всё время войны германские бомбардировщики совершили 43 налёта, из них 26 налётов ночью. На город были сброшены 33 934 зажигательных бомбы и 1631 фугасная.
Бомбардировки Горького стали самыми крупными ударами Люфтваффе по тыловым районам Советского Союза в годы войны.
Например, наш Куйбышев пытались бомбить и 8 июля 1942 года (в ночь на 9 июля) была объявлена первая воздушная тревога - некоторые германские полевые аэродромы, располагавшиеся в районе Сталинграда, оказались всего лишь в 650-700 километрах от Куйбышева. Но и в этот раз, и во время последующих налетов к окраинам "запасной столицы" смогли прорваться лишь отдельные машины, поскольку противовоздушная оборона города по огневой мощи была равна московской. Всё-таки в Куйбышеве в то время располагались и правительственные учреждения, и эвакуированные оборонные предприятия, и иностранн


От города Калинин до города Горький - 498 км по прямой, меньше, чем от города Сталино до города Сталинграда. Это к вопросу о "глубоком тыле".


Люфтваффе нанесли серию бомбовых авиаударов по городу Горький с 4 ноября 1941 по 23 июня 1943 года.
Основной целью бомбардировок было разрушение промышленного потенциала города. Наибольшие повреждения получил завод им. Молотова (ныне ГАЗ). За всё время войны германские бомбардировщики совершили 43 налёта, из них 26 налётов ночью. На город были сброшены 33 934 зажигательных бомбы и 1631 фугасная.
Бомбардировки Горького стали самыми крупными ударами Люфтваффе по тыловым районам Советского Союза в годы войны.
Например, наш Куйбышев пытались бомбить и 8 июля 1942 года (в ночь на 9 июля) была объявлена первая воздушная тревога - некоторые германские полевые аэродромы, располагавшиеся в районе Сталинграда, оказались всего лишь в 650-700 километрах от Куйбышева. Но и в этот раз, и во время последующих налетов к окраинам "запасной столицы" смогли прорваться лишь отдельные машины, поскольку противовоздушная оборона города по огневой мощи была равна московской. Всё-таки в Куйбышеве в то время располагались и правительственные учреждения, и эвакуированные оборонные предприятия, и иностранные посольства - небо над нашим городом подразделения противовоздушной обороны прикрывали очень надежно и ни одному из вражеских самолётов так ни разу и не удалось сбросить бомбы на наш город. Все они из-за очень плотного огня с земли вынуждены были опоражнивать свои бомбоотсеки уже на дальних подступах к "запасной столице" - либо над волжскими водами, либо над безлюдными степями Заволжья. Поэтому в Куйбышеве за все время ВОВ не случилось ни одного пожара или какого-либо другого происшествия, причиной которого стала бы вражеская авиация.

Да. заблуждался.
После постройки Иваньковской плотины ГЭС - Волга в Калинине стала относительно судоходной.
 
Станки с ЧПУ начали внедрять с большим отставанием от запада и преимущественно в оборонке. На остальное народное хозяйство средств не хватало.
Кстати, одна из особенностей СССР - использование на гражданском производстве резких ограничений по качеству материалов и технологий. Если Оборонка старались подтягивать к мировому уровню, то гражданские производства была резко нормативно ограничены даже в использовании качественных легированных сталей, причём на нормативному уровне.
Да не было там ограничений был неестественный отбор по качеству - сначала военка и космос потом по нисходящей исходя из качества продукции
по радиокомпонентам полный шлак оседал в магазинах в стиле юный техник практически на развес
да и на военке норовили накосячить - имел опыт приема техники с ремонта
 
"Глядя на отсутствие пальца у Антона, все думали, что он фрезеровщик, а он был стоматологом... "
(c)
У меня хорошие друзья (в Израиле): жена-хирург и муж-анестезиолог. Оба минус палец. Сие случилось с ними во студенчестве с интервалом в месяц (защемление дверью троллейбуса Skoda - в Симферополе - и типа). Во время периода взаимного ухаживания. И тут они поняли, что это - судьба...
Ни для той, ни для другой спецуры, как вы сами понимаете, отсутствие пальца совершенно не обязательно...
 

Эмден

На губе
И вообще: гаражи были двух/этажные!
где же ты жил то болезный? :D каком месте? в африке?даже не знаешь как выглядел гараж?
смотри болезный,два раза показывать не буду.

первый этаж,яма закрыта досками:

713412.jpg

второй этаж,обычно свалка старых вещей,или использовалась для хранения овощей,
картошки там,морковки и пр и др.

angarsk._krazhi_iz_garazhey_2-800x600.jpg

Кажется, скоро начнутся претензии к руководству Израиля. Такую страну не ценили! - которая не делала отнюдь говённых мотоколясок, а разводила "понты": полтонны хрома на "ЗиМе". И общественный транспорт был лучче, чем в Беер-Шеве!...
может хватит позориться? или ты всех считаешь идиотами? :D

Сусита (иногда Суссита, ивр. ‏סוסיתא‏‎) — израильский автомобиль, производившийся компанией Autocars Co. в 1960—1978 годах. Самый массовый легковой автомобиль израильского производства:
до начала 80-х было произведено более 100 тысяч автомобилей.
Впервые представлена на Нью-Йоркском мотор-шоу 1961 года.
Корпус машины — фибергласовый (стеклопластик), с деревянными ребрами жесткости.

вот она во всей красе,чудо тогдашнего израильского автопрома,деревянные ребра жесткости покрытые
стеклопластиком,а если поставить рядом с этим Газ-21 или ВАЗ-01? дрова против стальных корпусов,что выберешь?

2017_04_05_22_56_55_40058.jpg
824422_original.jpg
Фотка_1050205.jpg
 
где же ты жил то болезный? :D каком месте? в африке?даже не знаешь как выглядел гараж?
смотри болезный,два раза показывать не буду.

первый этаж,яма закрыта досками:

Посмотреть вложение 110046

второй этаж,обычно свалка старых вещей,или использовалась для хранения овощей,
картошки там,морковки и пр и др.

Посмотреть вложение 110047



может хватит позориться? или ты всех считаешь идиотами? :D


Ты опять всё попутал- двухэтажные гаражи в СССР и просто гаражи с погребом.
img.jpg

photo20170925-17342-1tsp1l3.jpg

Погреб- это где хранилась "картошка, марковь, капуста и т.д. "

А не яма- куда складировали барахло.
Изначально это называлось- "смотровая яма" для техобслуживания ...
 
Погреб- это где хранилась "картошка, марковь, капуста и т.д. "

А не яма- куда складировали барахло.
Изначально это называлось- "смотровая яма" для техобслуживания ...
Вообще-то это две разные ямы. Погреб отдельно, а смотровая яма, если она есть - отдельно...
 
  • Like
Реакции: nt00
Сверху Снизу