Паркетники/внедорожники

Херассе..
''Да, мы охуели''
Рубик ваще та импортный и полстоимости там налогов
Док , не стоит судить о том , о чём вряд ли имеешь большое представление. Просто посмотри на "мифрат техни" этой машины , и сможешь убедиться , что если просто взять те части , из которых она состоит , и собрать у себя во дворе , то обойдётся дороже . И это при том , что здесь тоже налогов меряно-немеряно , не говоря уж о стоимости рабочей силы ( а машина полностью ручной работы ) .

П.С. Да , и посмотри в русском инете , сколько стоит Зибар там . Будешь удивлён.
 
Док , не стоит судить о том , о чём вряд ли имеешь большое представление. Просто посмотри на "мифрат техни" этой машины , и сможешь убедиться , что если просто взять те части , из которых она состоит , и собрать у себя во дворе , то обойдётся дороже . И это при том , что здесь тоже налогов меряно-немеряно , не говоря уж о стоимости рабочей силы ( а машина полностью ручной работы ) .

П.С. Да , и посмотри в русском инете , сколько стоит Зибар там . Будешь удивлён.
ваще не имею, можно сказать. но все же , по аналогии с другими товарами ожидаю, что навороченная тачка сделанная здесь и из местных деталей, должна стоить меньше чем навороченная импортная, нашифцуренная импортными деталями
 
Мне кажется, что машина ручной, неконвейрной сборки с такой комплектацией не может быть дешевой по определению. Так что Идо и его Зибарам я желаю всяческого успеха.

Другое дело что я совсем не уверен в коммерческом успехе этого предприятия, уж больно немногие могут выложить на раз пол-лимона на машину, которая предназначена исключительно для шэтаха. Ну уж очень мне трудно себе представить какого-нибудь топ-адвоката или красотку типа "насосала" рассекающими по современному мегаполису на Зибаре. А именно там находятся основные бабки класса SUV - неспроста почти все производители начали отходить от классического шасси - лестинцы и "живых" осей в пользу несущего каркаса и полуосей.

ИМХО возможно ему стоит сделать подобную телегу но поменьше размером и в более скромной комплектации, типа как с Хаммерами, Зибар Х1 за 500К для фанатов и Зибар Х3 для любителей и чайников за, скажем 250К (а вот такой я бы уже купил 5-7 летним за 100 с хвостиком).
 
Ну и чисто для протокола, Идо действительно крут, его ништяки для джипов как-то броня итд много лет были примером для подражания для других. Он всегда брал дорого, но оправдано, за лучшее платят как за лучшее.
 
Мне кажется, что машина ручной, неконвейрной сборки с такой комплектацией не может быть дешевой по определению. Так что Идо и его Зибарам я желаю всяческого успеха.

Другое дело что я совсем не уверен в коммерческом успехе этого предприятия, уж больно немногие могут выложить на раз пол-лимона на машину, которая предназначена исключительно для шэтаха. Ну уж очень мне трудно себе представить какого-нибудь топ-адвоката или красотку типа "насосала" рассекающими по современному мегаполису на Зибаре. А именно там находятся основные бабки класса SUV - неспроста почти все производители начали отходить от классического шасси - лестинцы и "живых" осей в пользу несущего каркаса и полуосей.

ИМХО возможно ему стоит сделать подобную телегу но поменьше размером и в более скромной комплектации, типа как с Хаммерами, Зибар Х1 за 500К для фанатов и Зибар Х3 для любителей и чайников за, скажем 250К (а вот такой я бы уже купил 5-7 летним за 100 с хвостиком).
За 500 лучше ренегат в фарше, там хоть эйрбэги есть и кондёр
 
Другое дело что я совсем не уверен в коммерческом успехе этого предприятия, уж больно немногие могут выложить на раз пол-лимона на машину, которая предназначена исключительно для шэтаха.
С этим как раз особых проблем нет . Ты бывал когда нибудь на сходках владельцев Рэнглеров , из тех что называли себя "муадон миллион" ? Зрелище впечатляющее , поверь мне . А ведь там почти все машины стоимостью куда как повыше ( вместе с наворотами , а других там и не было ) . Так что желающие купить то найдутся .

Ну уж очень мне трудно себе представить какого-нибудь топ-адвоката или красотку типа "насосала" рассекающими по современному мегаполису на Зибаре.
Как правило машины такого типа , это не единственная , и даже не вторая . Это чистый фан-мобиль выходного дня .

А именно там находятся основные бабки класса SUV - неспроста почти все производители начали отходить от классического шасси - лестинцы и "живых" осей в пользу несущего каркаса и полуосей.
На самом деле , Идо заморачивался с ткиной не для частного рынка . Ему важней было , чтобы его машины могли покупать полиция и прочие структуры .Его рынок это именно они . Так как до этого все израильские Зибары , ездили либо на чёрных армейских номерах ( у армии собственный ришуй , они от мирада ришуй не зависят ) , либо тоже на чёрных , но как "рехев тифули" , что очень ограничивало их в передвижении по дорогам.
 
Кстати , для демонстрации того , о чём я писал ( к вопросу о цене машины , и её возможных заказчиках ) . Фото в непривычной обстановке , кто угадает , где сделано ?

П.С. Кондиционер там есть , и более чем эфективный... А насчёт эйрбегов , то при его массе и прочности , это актуальней для тех , в кого он въедет...

50799530_10157067416823707_3976795216769187840_1n.jpg
 
Кстати , для демонстрации того , о чём я писал ( к вопросу о цене машины , и её возможных заказчиках ) . Фото в непривычной обстановке , кто угадает , где сделано ?

П.С. Кондиционер там есть , и более чем эфективный... А насчёт эйрбегов , то при его массе и прочности , это актуальней для тех , в кого он въедет...

Посмотреть вложение 102178
Тоннель на новой иерусалимской ветке?
 
Обсуждали уже выше . Начиная с этой страницы http://waronline.org/fora/index.php?threads/Паркетники-внедорожники.15897/page-15
И там же я уже приводил другой ролик , где Смарт летит как футбольный мяч , от Мерседес Эс-класса


А главное , вернись всего на год назад , на Мёртвое море . Страшная авария , в которой лоб в лоб , съехались Тоёта Ленд-Крузер , и новенький Дачия Доккер (с подушками безопасности и т.д. ) . Итог , в Ленд Крузере 3 легкопострадавших , в Дачии 8 трупов (целая семья полностью ) .
Как результат , несколько моих знакомых , продали прайветы на которых их жёны возят детей , и купили подержанные внедорожники...
 
Обсуждали уже выше . Начиная с этой страницы http://waronline.org/fora/index.php?threads/Паркетники-внедорожники.15897/page-15
И там же я уже приводил другой ролик , где Смарт летит как футбольный мяч , от Мерседес Эс-класса


А главное , вернись всего на год назад , на Мёртвое море . Страшная авария , в которой лоб в лоб , съехались Тоёта Ленд-Крузер , и новенький Дачия Доккер (с подушками безопасности и т.д. ) . Итог , в Ленд Крузере 3 легкопострадавших , в Дачии 8 трупов (целая семья полностью ) .
Как результат , несколько моих знакомых , продали прайветы на которых их жёны возят детей , и купили подержанные внедорожники...
Физику видно плохо учил... Даже думать не хочешь... 8 в дачие?? Это 3 сверх нормы и значит все не пристегнутые?
 
Физику видно плохо учил... Даже думать не хочешь... 8 в дачие?? Это 3 сверх нормы и значит все не пристегнутые?
Машина 7 местная https://www.dacia.co.il/cars/lodgy/index.html ( они сгорели заживо . От удара вся передняя часть полностью разрушилась , и машина загорелась . Но большинство погибли ещё до пожара . Именно из за физики . Ленд Крузер с железом , весит около 3 тонн...

Это любимая сказка любителей старого, прожорливого железа на раме
Да , именно так . Вот только факт остаётся фактом , крупные грузовики все как один без эйрбегов . По секрету скажу , Зибар поэтому и получил номера , что сертифицирован как грузовик...
 
Машина 7 местная https://www.dacia.co.il/cars/lodgy/index.html ( они сгорели заживо . От удара вся передняя часть полностью разрушилась , и машина загорелась . Но большинство погибли ещё до пожара . Именно из за физики . Ленд Крузер с железом , весит около 3 тонн...



Да , именно так . Вот только факт остаётся фактом , крупные грузовики все как один без эйрбегов . По секрету скажу , Зибар поэтому и получил номера , что сертифицирован как грузовик...

В лендкрузере, подушки безопасности, помимо рамы , пассивный каркас сделанный не в гараже у Моти.

8 человек , аха, вместо 7, это конечно объясняет многое. Надо пристёгиваться, всем, а там кроме двух передних никто.

Вылетев в лобовуху с 2 задних рядов, сделав эвакуацию не возможной, а пожар возник не сразу.

Зы , на это гавно еще надо получить права С ? Однозначно в сад и брать ренегата