Паркетники/внедорожники

Ты ролики с 1/6 суши посмотри, там иногда на таком по бездорожью разрезают что только диву даешься "ну нахуа". Рэнджровер на низкопрофильной шоссейной резине застревяет в грязи, мимо закономерно проезает УАЗ на тракторной, ниже 100500 комментариев "ха, УАЗ лучше всех, пендосы сосут!"
Я кстати 100 лет назад когда был в Москоу, видел тонны внедорожников, даже подумал "о, молодцы, используют общирную природу своей родины", да только считанные из них на нормальной внедорожной резине, те что старые иномарки или нивы. А на более менее новых всех ХТ.
Видимо внедорожник на внедорожной резине это западло.
 
В этом отношении наш остров и мой штат прям правильные. Процентов 15-20 внкдорожников сразу полнимается и переставляется на увеличеную злую резину. Больше половины ездят на all terrain резине и регулфрно катают машины на пляжи или в бебеня. В каком нибудь сиднее или мельбурне все в разы более скромное в плане 4х4.
 
Вопрос, а зачем внедорожник, каждый по-разному решает
У меня их два, так что я скажу, что да, вне дорог мы редко бываем.
Причины выбора? - субъективны. Обзор, размеры салона, безопасность, живучесть, проходимость так тоже.
Но иметь отдельную машину для бездорожья - это плохой вариант. Да и до бездорожья нужно ехать, и хочется ехать на комфортном и безопасном. Поэтому варианты "тюнингованного" LC70 даже не рассматриваются.

У нас рельеф такой, и задачи таковы, что "внедорожная резина" без особой надобности. Болота там... если есть грязь, тайга и болота, вертолет дешевле - и это уже просчитано давно.
 
Ты ролики с 1/6 суши посмотри, там иногда на таком по бездорожью разрезают что только диву даешься "ну нахуа". Рэнджровер на низкопрофильной шоссейной резине застревяет в грязи, мимо закономерно проезает УАЗ на тракторной, ниже 100500 комментариев "ха, УАЗ лучше всех, пендосы сосут!"
Я кстати 100 лет назад когда был в Москоу, видел тонны внедорожников, даже подумал "о, молодцы, используют общирную природу своей родины", да только считанные из них на нормальной внедорожной резине, те что старые иномарки или нивы. А на более менее новых всех ХТ.
Видимо внедорожник на внедорожной резине это западло.
Не ну на рэнджровер грязевую зачем? Жалко, :)
 
Вопрос, а зачем внедорожник, каждый по-разному решает
У меня их два, так что я скажу, что да, вне дорог мы редко бываем.
Причины выбора? - субъективны. Обзор, размеры салона, безопасность, живучесть, проходимость так тоже.
Но иметь отдельную машину для бездорожья - это плохой вариант. Да и до бездорожья нужно ехать, и хочется ехать на комфортном и безопасном. Поэтому варианты "тюнингованного" LC70 даже не рассматриваются.

У нас рельеф такой, и задачи таковы, что "внедорожная резина" без особой надобности. Болота там... если есть грязь, тайга и болота, вертолет дешевле - и это уже просчитано давно.
Я при случае сделаю снимок затюненного в усмерть ЛС70 на котором завозят детеи в детскии сад.
 
Сверху Снизу