А и не говорю. что не устраивает. Компромис.
Но отсюда и до "самый лучший" оччччень далеко.
Это как Юндай, я на нем езжу, я им доволен, вмеру надежная, вмеру удобная , вмеру проходимая.
Я ее даже всем советую, кто не хочет отдавать за джип 100+ тысяч. Считаю ли я ее лучшей? Даже близко нет. Посоветую ли я ее кому-то, кто скажет "хочу лучшее до 150 тысяч?" И не подумаю.
Поменял ли бы я ее будь у меня немного другие приоритеты или просто лишние деньги? Да за одну секунду. Более того, я как пользователь, вижу в ней много минусов, втч и такие, которые явно были рождены нежеланием или неумением проэктировщиков напрячь мозги еще немного. И иемнно по этому я ее менял там сям (за деньги или своими руками), все еще неполучив Ландкрузер, но проблизив результаты к тем, которые мне были нужны.
Глок это зеленая серия Бош, гаечные ключи WorkBull, недорого, работает ну и ладушки. Но поработаешь часок "синим" бошем, и сразу ясно "ху из ху". Это не заставит меня заменить свои зеленые Боши на Синие, но и хвалить зеленые, как самые лучшие и ваще, тоже как-то после этого не тянет.
Гениальность Глока в том, что они убедили мир в том, что "зеленый бош лучше синего", что удобная эргономичная рукоятка впринципе не нужна, что кнопка включения, которую юзер должен выглаживать наждачкой - это норма, и что если к этому зеленому Бошу надо докупить афтермаркетовский чемодан, афтермаркетовскую зарядку итд, потому, что те что идут в комплекте говно - то так оно и должно быть. И вот перед этим я таки снимаю шляпу.