Придется быть адвокатом дьявола
Не так. Это 240 м/с - это горизонтальная скорость - по касательной к земле. Если рули зафиксированы, то ракета будет продолжать полет, при остановке двигателя плавно потеряет скорость, подъемную силу и упадет с гораздо меньшей вертикальной скоростью.
Если было поражение ЗУР и КР начнет кувыркаться, то аэродинамическое сопротивление быстро погасит поступательную скорость. В любом случае, нет бетонного препятствия для полного разрушения КР.
И много вы знаете самолетов которые в результате аварии "плавно потеряют скорость"? Пусть даже гражданские, ибо у военных при статической неустойчивости это вообще маловероятно.
Важное - выделено. Вы не знаете в каком положении были рули, при поражении с высокой степенью вероятности из строя выходят именно они или крыло, при выработке топлива меняется ЦТ и рулями нужно подрабатывать, плюс траекторию держать. На выпуклый глаз ракетчика по образованию, (правда без опыта работы) - 80% на то что воткнется в землю сразу, 18% на то что продолжит горизонтальный полет, но куда воткнется из-за рельефа или постепенного снижения. 2% на то что "плавно потеряет скорость".
Во-первых, железобетон совсем не тот.
И что вам говорит что он "не тот"? Внешнее строение обыкновенный железобетон. Если бункер и есть, туда только БЧ проходит. Корпус "сдирается" именно внешними панельными конструкциями.
Чтобы такое явление произошло должно одновременно выполняться два условия
Вообще-то речь именно об этом. Харакетре разрушений корпуса примерно одинаков в двух случаях:
1) ракета при горизонтальной скорости в 240 м/с ударяется в скалу или ЖБ здание с прочными панельными стенами.
2) ракета штатно делая горку бьет в здание и БЧ через четыре этажа ЖБ констукций проникает в подвал.
Именно такие обломки мы видим на презентации МОРФ.
Я уже объяснил в чем проблема. 95% что МОРФ врет. но есть 5% вероятности что сбитая или упавшая ракета ударились на высокой скорости во что-то "твердое". Т.е. вид обломков не дает 100% уверенности в том что МО РФ врет. В отличие, кстати, от поражения ЗУР. Пробоины для ГПЭ и стрежневой БЧ Панциря не характерны.
ОК, проехали. Габариты и реальную форму по фото понять невозможно, так что утверждать что либо сложно, может вы и правы.