• Zero tolerance mode in effect!

Производство авиатехники в России

а когда представители нииас начали ссылаться на появление f-16, то был получен гневный ответ:
niias.jpg
а в методичке по бою с F-15 у Су-27 уже будет топлива на меньшее время работы форсажа
 
а когда представители нииас начали ссылаться на появление f-16, то был получен гневный ответ:
Посмотреть вложение 106213
а в методичке по бою с F-15 у Су-27 уже будет топлива на меньшее время работы форсажа
"Гневный ответ"?
Выдергиваешь из контекста.

Я как раз читал эту страницу, когда увидел твой "гневный ответ".

Изначально конкурс ПФИ проходил ориентируясь на Ф-15. Они рисовали большой самолет и нарисовали.
 
да, конечно. собственно потом они дают несколько ссылок на то, что в исходном ттз был 18 тонн взлетный вес - как у F-15. но вот как миг-29 за несколько месяцев ужался с 25 тонн до 12 - авторы не раскрывают. книжка без вопросов хорошая (пассажи про проектирование без научного обоснования по наитию читаются как анекдот, правила понятны), но явно неполная
 
да, конечно. собственно потом они дают несколько ссылок на то, что в исходном ттз был 18 тонн взлетный вес - как у F-15. но вот как миг-29 за несколько месяцев ужался с 25 тонн до 12 - авторы не раскрывают. книжка без вопросов хорошая (пассажи про проектирование без научного обоснования по наитию читаются как анекдот, правила понятны), но явно неполная
Ты читай внимательнее. Там про "ужимание" мига написано.
20190930_192108.jpg
 
это я прочитал. т.е. авторы не знают как все было и под что и как готовился миг, просто высказывают предположения
 
это я прочитал. т.е. авторы не знают как все было и под что и как готовился миг, просто высказывают предположения
Книжка написана про су-27, зачем писать про миг-29? Про него есть отдельные книжки

Вообще непонятно, каков твой посыл
 
в том что история разделение на 2 самолета описана поверхностно, без должной отсылки к документам
 
это мягко говоря не источник. вот в обсуждаемой книге достаточно подробно описан процесс появление ттз и требований и разделение произошло в 69м, причем миг знал про разделение заранее и заготовил проект самолета меньшей массы. ни о каких YF-16 тогда не говорилось по причине их отсутсвия
 
это мягко говоря не источник. вот в обсуждаемой книге достаточно подробно описан процесс появление ттз и требований и разделение произошло в 69м, причем миг знал про разделение заранее и заготовил проект самолета меньшей массы. ни о каких YF-16 тогда не говорилось по причине их отсутсвия
про какую книгу говорите?
 
это мягко говоря не источник. вот в обсуждаемой книге достаточно подробно описан процесс появление ттз и требований и разделение произошло в 69м, причем миг знал про разделение заранее и заготовил проект самолета меньшей массы. ни о каких YF-16 тогда не говорилось по причине их отсутсвия
там внизу есть перечень источников
 
там внизу есть перечень источников
ага, аж владимир ильин есть
https://vk.com/doc-62568925_451216672?hash=fadf406f168a71fe07&dl=2bdaffc11537057b3b
на странице 55-57 описаны приключения конкурса, как из ниоткуда миг уменьшил массу самолета до разделения конкурса на два, по сговору с нииас. "анти-ф-16" упопомянут только воспоминаниях самойловича, явно не к месту - нииас аргументировал иначе.
 
ага, аж владимир ильин есть
https://vk.com/doc-62568925_451216672?hash=fadf406f168a71fe07&dl=2bdaffc11537057b3b
на странице 55-57 описаны приключения конкурса, как из ниоткуда миг уменьшил массу самолета до разделения конкурса на два, по сговору с нииас. "анти-ф-16" упопомянут только воспоминаниях самойловича, явно не к месту - нииас аргументировал иначе.
Всякие НИИ в том числе и НИИАС могут иметь кучу наработак по куче тем. Главное когда созреет вышестоящие начальство по конкретному вопросу. Думаю что ифнормация о разработке в США легкого истрибителя в дополнении к Ф15му и послужила принятию решения по разделению тем.
 
Назад
Сверху Снизу