Сколько пилотируемых самолётов было произведено или собрано в Израиле?
Начну.
Fouga CM.170 Magister
Производились ИАИ по лицензии с 1959 г. Построено то ли 30, то ли 36, то ли 50 (Википедия мутит воду на 1 странице!)
"Цукит" (IAI Tzukit, она же AMIT Fouga) - модернизация "Фуги" на ИАИ в 80-х гг. Оригинальные CM.170 так не назывались.
Кстати ВВС получили больше "Фуг", кроме новых по дешёвке были куплены подержанные во Франции, Бельгии и ФРГ.
Часть "Фуг" Израиль реэкспортировал:
P.S. По линку ниже производство "Фуг" началось в июле 1960 г.
http://news.walla.co.il/?w=/551/1708986
Начну.
Fouga CM.170 Magister
Производились ИАИ по лицензии с 1959 г. Построено то ли 30, то ли 36, то ли 50 (Википедия мутит воду на 1 странице!)
Number built: IAI: 30
CM.170-1 Magister - first production version with Turbomeca Marboré II engines, 761 were built including 188 in West Germany, 62 in Finland and 50 in Israel.
Israel - Israeli Air Force (52 aircraft, 16 new and 36 license production, replaced by the Beechcraft T-6 Texan II)
"Цукит" (IAI Tzukit, она же AMIT Fouga) - модернизация "Фуги" на ИАИ в 80-х гг. Оригинальные CM.170 так не назывались.
Кстати ВВС получили больше "Фуг", кроме новых по дешёвке были куплены подержанные во Франции, Бельгии и ФРГ.
Часть "Фуг" Израиль реэкспортировал:
Air Force of El Salvador (nine ex-Israel aircraft)
Ugandan Air Force (12 ex-Israel aircraft)
P.S. По линку ниже производство "Фуг" началось в июле 1960 г.
http://news.walla.co.il/?w=/551/1708986