• Zero tolerance mode in effect!

Производство танков в СССР

Уже все..нету резервистов..и на БХВТ все эти "запасы" сгниют так же,как сгнило наследие СА.
А по тренировкам - вы не правы, они есть и они очень изнурительные,тяжелые и монотонные,как в любом техническом групповом виде войск.
К тому же в мирное вермя (по крайней мере раньше) инженерно-помтосвые службы (и понтонеры в том числе) регулярно привлекались для народного хозяйства (постройка временных мостов,участие в строительстве или ремонт имеющихся) выполняя уже натурально реальные боевые задачу по своей линии.
 
Уже все..нету резервистов..и на БХВТ все эти "запасы" сгниют так же,как сгнило наследие СА.

А по тренировкам - вы не правы, они есть и они очень изнурительные,тяжелые и монотонные,как в любом техническом групповом виде войск.

К тому же в мирное вермя (по крайней мере раньше) инженерно-помтосвые службы (и понтонеры в том числе) регулярно привлекались для народного хозяйства (постройка временных мостов,участие в строительстве или ремонт имеющихся) выполняя уже натурально реальные боевые задачу по своей линии.

А вот тут вы категорически не правы. Я по работе имею доступ на одну из БХВТИ на которой как раз таки хранится несколько парков (вот только не уточнял каких, точно не ПП-91 ибо моторных звеньев нет). Этим летом был призыв резервистов, все понтоны, катера, прицепы, автомобили обшкурили до металла, загрунтовали и выкрасили.

Так и тренируются регулярно в составе развернутых подразделений, каждый год новый призыв и каждый год учения для срочников. А вот в случае чего этих срочников призовут и развернут те ПМП что хранятся на БХВТИ ничего сверхъестестенного там нет.

Все правильно, на моей памяти парк хранящийся на близлежащей БХВТИ разворачивали как раз таки резервисты для гражданских нужд. И понимаете развернуть туда обратно раз в несколько лет это одно, а содержать штаты круглый год это другое...

PS резервистам кстати неплохо доплачивают к их зарплате которая на период сборов сохраняется.
 
То что вы описываете (покарсили, погладили) это т.н. "сборы приписного состав из запаса для поддержания мобилизационной готовности".
Учения -это не много другое..
Как показывает огромное число случаев ближайшей исторической ретроспективе - российские БХВТ (да и любые на пост-советском пространстве) это огромные гноильни, и за редким исключением -выданные по мобилизации (срочном снятии с ДХ) тамошние аппараты не едут,не стреляют и т.п. Потому что все поголовно нуждаются в ремонте - в сущности чем и занимаются 3\4 сборов по учебным мобилизациям (учения с запасными) это восстанавливают (ремонтируют) старые поломанные корчи.
К тому же вроде как сейчас гражданских много стали звать,в том числе и женщин и техника там еще более сыпется (хотя это при начале НЙ было -может быть ужепо другому -годы идут все же.)
 
То что вы описываете (покарсили, погладили) это т.н. "сборы приписного состав из запаса для поддержания мобилизационной готовности".
Учения -это не много другое..

Как показывает огромное число случаев ближайшей исторической ретроспективе - российские БХВТ (да и любые на пост-советском пространстве) это огромные гноильни, и за редким исключением -выданные по мобилизации (срочном снятии с ДХ) тамошние аппараты не едут,не стреляют и т.п.

Потому что все поголовно нуждаются в ремонте - в сущности чем и занимаются 3\4 сборов по учебным мобилизациям (учения с запасными) это восстанавливают (ремонтируют) старые поломанные корчи.

К тому же вроде как сейчас гражданских много стали звать,в том числе и женщин и техника там еще более сыпется (хотя это при начале НЙ было -может быть ужепо другому -годы идут все же.)

А я и не говорил что "покрасили, погладили" это учения. Учения проходят в действующих соединениях.

Если они в БХВТИ поступают требующие ремонта то конечно, в самих БХВТИ ничего с ними не случится, особенно если это не высокотехнологичная техника, а простое как пять пальцев железо.

Это если очень повезет, в основном на мобилизациях занимаются поддержанием имеющегося состояния, ремонтировать что либо силами резервистов мягко говоря проблематично.

Весь штат БХВТИ гражданские за исключением начальника и пары замов. Не вижу в этом ничего плохого, вы так говорите как будто порядок только в армии, а на гражданке и машины не ездят и самолеты не летают и вообще бардак:)
 
Так в том то и дело что "вообще бардак"..
1 рчв,по рассказам и даже и документам проходило в открытом досутпе ("Отчет НШ СКВО"),и потом тоже -техника поступающая по срочным нарядам -требовала ремонта.
Помниться как то то полк получал самоходки с хранения -ни одна из 18 штук не съехалас платформы. Их затянули при помощи "буксира и такой то материи".. оин приехали а полк их снять не может.. БРЭМ-ки тоже пришли с хранения и тоже не завелись. Хотя то что я описываю - это уже наиболее вопиющий случай.конечно.
В сущности поэтому (одна из причин) и завели эти самые ЧПГ, буквально ликвидировав резервную компоненту.
 
Jager
рад что с дивизией и ее транспортировкой через речку понтонами в целом разобрались

Четверо с половиной суток если по максимуму, считая все грузовики гружеными и что ничего не плавает само;)

Правда меня несколько смутило что в мотострелковой дивизии нет ни БТР ни БМП, это как так?

Ну и с ПП-91 вышло бы быстрее, у него паром 180ти тонный.
 
Саша Белый, до меня чего то только дошло. А зачем нам переправлять колесную то технику на паромах? У нас ведь проблема стоит с грузоподъемностью мостов, а не с их полным остутствием. Так что переправляемся вблизи от любого существующего моста, грузовики своим ходом по мосту, тяжелую броню паромами и время не переправку хоть дивизии хоть армии падает в разы.
 
Это не по максимуму. Это "очень приблизительно" - так как, повидимому, не учитывается "снижение темпов ночного времени".
очень приблизительно
то что вы делаете "скидку на то что все грузовики груженые"..ну так что же.. видимо советсеи маршалы ОШС построили так -чтобы в дивизи были пустые грузовики )))
основным ограничением в 150тонном понтоне будет не груз, а прежде всего габариты

бмп и бтр в составе мсд конечно же есть я ведь специально оговорил что
...единицы (без учета плавающей –БТР, БМП,МТЛБ и и т.п. и машин на их базе не вдаваясь в подробности каждого образца)...
что касается оперативных переправ целых соединений и продвижения запасов-вперед -то для этого не предназначены понтонные батальоны (даже 4.5 сутки это недопустимо медленно в существующих темпах операции) - а полки (а так же ранее-бригады). Как понтонно-мостовые, так и дорожно-строительные и железнодорожные . Для постройки или массы параллельных переправ, или постройки (восстановления) мостов.
ТПП /ППС-84 (более большие и тяжелые) гораздо лучше смотрится в плане возведения переправ и мостов. ТПП/ППС (полк) - это уровень фронта (или усиление состава армии на отдельном направлении), а батальон -это типовой состав любой армии...это помощь в переправе 1-2 полков (+ обеспечение переправы на путях снабжения и подвоза).
 
Вы совершенно правы "в своей догдаке"
как я уже говорил -американцы в 2003 обладая более тяжелой техникой по тому же классу (танки, бмп, грузовики)- обращали при стальное внимание на уже имеющиеся мосты
именно так и сделали американцы у объекта peach (одного из мостов)- хорошего моста.
построили рядом свой и обеспечили переправу сразу по двум ниткам :)
 
Это не по максимуму. Это "очень приблизительно" - так как, повидимому, не учитывается "снижение темпов ночного времени".
очень приблизительно

основным ограничением в 150тонном понтоне будет не груз, а прежде всего габариты

бмп и бтр в составе мсд конечно же есть я ведь специально оговорил что
...единицы (без учета плавающей –БТР, БМП,МТЛБ и и т.п. и машин на их базе не вдаваясь в подробности каждого образца)...

Учитывается, в ДВА раза медленнее на протяжении 12 часов;)

Габариты учтены.

Просмотрел.

PS как я считал:
Количество машин на пароме х количество паромов х количество ходок
270 танков - 3х4х23 ходки
4 ПУ ОТР - 1х4х1 ходка, если Точка или Ока то своим ходом
54 2С3 - 5х4х3 ходки
36 Д-30 - 6х4х2 ходки (с уралами тягачами)
18 ГРАД - 6х4х1 ходка
20 ПУ ЗРК - 4х4х2 ходки, если стрела-СВ то своим ходом
16 ЗСУ - 3х4х2 ходки с тунгусками 1 ходка с шилками
12 орудий ПТО - 6х4х1 ходка (с Уралами тягачами)
49 ТЗМ и ТМ для ПВО и РД -3х4х4 ходки
32 Инженерных и эвакуационных машин на бронебазе (танковой и броне) - 3х4х3 ходки
238 тоже самое на автобазе и тракторов (в этой и выше строчке могу ошибиться +\-потому как номенклатуры очень много, а лазить проверять каждую -лениво) - 4х4х16 ходок
Авто машины:
172 легковых (козликов и буханок) и 86 специальных легковых машин (медицина, ДИМ-ы и т.п.) - 16х4х4 ходки
344 ГАЗ и 83 спецмашин на базе ГАЗ - 12х4х9 ходок
244 ЗИЛ и 262 специальных ЗИЛ - 10х4х13 ходок
421 УРАЛ и 2 спецмашин на базе УРАЛ - 48 тягачей Д-30 и ПТО итого 373 - 6х4х16 ходок
258 КРАЗ и 2 спецмащины КРАЗ - 4х4х16 ходок
23 фургонов спецобеспечения ( автокухонь, хлебопекарня, перевяочная) - 6х4х1 ходка
47 автомашин химической защиты и деагацзии (разные ЗИЛ,ГАЗ и т.п.) - 6х4х2 ходки
397 заправщиков и водовозок (КРАЗ,УРАЛ,ЗИЛ и т.п.). - 6х4х17 ходок
19 кранов на автобазе (КРАЗ/УРАЛ) - 4х4х2 ходки
13 тяжелых автотягачей (типа МАЗ-55x-е и т.п.) - 4х4х1 ходка
40 мотоциклов - 10х4х1 ходка
Прицепов разных (грузовые, наливные, водовозки ,компрессоры т.п.) 1119 - 10х4х28 ходок
 
Так ведь прицепы придется с машинами грузить.Они сами не едут.
Для Д-30 и ПТО кстати был тягач мотолыга. Получается что они ну да, как бы, плавающие.. но из-за пушек и их придется на паромы.
ну пускай будет 4.5 сутки.. лениво вдаваться в габариты :)
 
Так ведь прицепы придется с машинами грузить.Они сами не едут.
Для Д-30 и ПТО кстати был тягач мотолыга. Получается что они ну да, как бы, плавающие.. но из-за пушек и их придется на паромы.
ну пускай будет 4.5 сутки.. лениво вдаваться в габариты :)

Поверьте там много допущений в большую сторону. Например "тоже самое на автобазе и тракторов" я посчитал как 30ти тонные БАТ-М :) Много где округлено в большую сторону, то есть на половину загруженные паромы итд итп. По прицепам сложность в абсолютной абстрактности этих прицепов, это может быть одноосная автоцистерна длиной 3 метра, а может быть трал к МАзу-537 длинной в десяток...
 
Прицепы -наливняки и до 2.5 тонн
кстати по советской военной доктрине,структуре и т.п. вещах - есть 100-е мануалы в открытом доступе, так сказать "взгляд из другого окопа".
 
хорошо.
Прицепы -наливняки и до 2.5 тонн
кстати по советской военной доктрине,структуре и т.п. вещах - есть 100-е мануалы в открытом доступе, так сказать "взгляд из другого окопа".
 
Экспорт танков уралвагонзавода (Т-72) в годы СССР:
http://andrei-bt.livejournal.com/298325.html

248581_original.jpg


248836_original.jpg


Производство танков Т-72 на "Уралвагонзаводе":
http://bmpd.livejournal.com/960067.html

В недавно вышедшей книге С. Устьянцева и Д. Колмакова "Т-72/Т-90. Опыт создания отечественных основных боевых танков" (Нижний Тагил: ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского, 2013) содержится почерпнутая из заводского архива ОАО "НПК "Уралвагонзавод" интересная статистика о выпуске танков Т-72 на этом предприятии в период 1973-1990 годов.

1381236_900.jpg


* Комплекты россыпью и машины разной степени готовности учтены в общей цифре выпуска танков


Таким образом, с 1973 по 1990 годы на УВЗ было изготовлено 18373 танка Т-72 (вместе с машинокомплектами).

Следует отметить, что, оценочно, с 1991 по 1996 годы на УВЗ было изготовлено еще около 1600 танков Т-72 (вместе с машинокомплектами).

Кроме того, с 1978 по 1990 годы выпуск танков Т-72 осуществлялся также на Челябинском тракторном заводе, где, согласно данным ЧТЗ, было изготовлено 1874 танка Т-72. Таким образом, общий выпуск танков Т-72 в СССР и России можно оценить примерно в 22 тысячи единиц.
 
Это очень странная таблица. В 85,86 и 88 годах Финляндия получила почти 1300 танков. И все одной марки. Небойсь еще в два раза больше других. Наверное она собиралась опять захватить все вплоть до Урала. Реально там должно быть десяток стран.
 
Надо смотреть внимательно. В заголовке графы сказано: "Страны-получатели (информация неполная)". Т.е. в эти годы получала и Финляндия, о других автору неизвестно.

А сколько вообще получила Финляндия - уже хорошо известно:
http://en.wikipedia.org/wiki/T-72_operators_and_variants#Former_operators

Finland – Some 160-170 T-72M1s. About 70 T-72M1s (one armoured brigade) were bought from the Soviet Union and were delivered in 1984, 1985–1988 and 1990. A further 97 T-72M1s (including a small number of command versions T-72M1K and T-72M1K1) were bought from German surplus stocks in 1992-1994. All tanks are now withdrawn from service and almost all have been scrapped in Jyväskylä or sold as spares to the Czech Republic. One working T-72 tank is still in Parola tank museum Finland. This tank's hatches are open to customers.[36]
 
Интересно сравнить данные с тем, что я в своё время нашёл и опубликовал здесь:
http://www.waronline.org/mideast/general-info/armament/t-72/export.php#number-produced

Получается до 1990 г. включительно выпустили 20,574 танка и ещё 590 комплектов (там где комплекты учтены отдельно), итого 21,164. И это не считая 1,312 учебных средств (438 УК, 740 САЗ, 134 УДС) и 887 специальных машин (519 ИМР, 343 БРЭМ-1, 25 МТУ-2).
 
Назад
Сверху Снизу