Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Несмотря на оптимизм Маска, мне все-таки кажется, что эта ступень уже никуда не полетит. Но хорошо уже то, что можно будет спокойно проанализировать причину отказа на целенькой ступени.А попадание морской воды в двигатели не повредит им?
Движки и рули спасли , баки тоже . Куча запчастейНесмотря на оптимизм Маска, мне все-таки кажется, что эта ступень уже никуда не полетит. Но хорошо уже то, что можно будет спокойно проанализировать причину отказа на целенькой ступени.
Если бы Спейсы опасались утечек, они бы элементарно могли накинуть чехол на торцы ступени и пробоины, но не стали делать. Видимо все же не так и секретно.Такое видео просто Находка для всевозможных промышленных шпионов
Вот интересное видео от Скотта Мэнли, где он пытается разобраться в технических деталях, ставших доступными благодаря этим видео и фото:Такое видео просто Находка для всевозможных промышленных шпионов
Каждый раз когда ступень тянут в порт есть масса возможностей снять сверху дроном управляемым с берега.Если бы Спейсы опасались утечек, они бы элементарно могли накинуть чехол на торцы ступени и пробоины, но не стали делать. Видимо все же не так и секретно.
Интересно, снятие решёток это стандартная процедура или начало каннибализации? Титановые решётки наверно самые дорогие детали всей ступени неповреждаемые водой.
Коммплектов ног и решеток вообще-то меньше, чем бустеров. Их просто снимают с возвратившейся ракеты и ставят на ту, что собирается лететь.Интересно, снятие решёток это стандартная процедура или начало каннибализации? Титановые решётки наверно самые дорогие детали всей ступени неповреждаемые водой.
Значит штатная процедура, спасибоКоммплектов ног и решеток вообще-то меньше, чем бустеров. Их просто снимают с возвратившейся ракеты и ставят на ту, что собирается лететь.