Ракеты вертикального взлета и посадки

Аэрокосмическая компания частных космических перевозок, которая отвезет нас однажды на Марс, сокращает 10% рабочей силы, практически сразу после первого успешного запуска ракеты для спутникового оператора Iridium. Эти новости, впервые опубликованные LA Times и подтвержденные SpaceX, предполагают, что на компанию оказывается некоторое финансовое давление, поскольку она пытается запустить два амбициозных проекта с нуля.
https://hi-news.ru/science/spacex-uvolit-10-svoix-sotrudnikov-chtoby-sosredotochitsya-na-samom-vazhnom.html?utm_referrer=https://zen.yandex.com
Переживаю немного за SapaceX ,Маск много берет на себя.Не надорвется ли?
Если у них есть больше десятка готовых ступеней блок 5,
Если строительство частного космодрома на финишной стадии,
То могут себе позволить,
Кстати интересно сколько у них припасено первых ступеней
 
Если у них есть больше десятка готовых ступеней блок 5,
Если строительство частного космодрома на финишной стадии,
То могут себе позволить,
Кстати интересно сколько у них припасено первых ступеней
Но не надо упускать из виду и коньюнктуру рынка комерческих запусков. Для SpaceX нужны заказы постоянных комерческих запусков, не снизится ли число заказов? Тем более, конкуренты подтягиваются и ввиде комерческих компаний разных стран в этой области и государственных програм разных стран. Сохранение числа комерческих запусков и рост их для SpaceX. Это очень важно для SpaeX и ее проектов. Интересно, как с этим дела и какие перспективы.
 
Но не надо упускать из виду и коньюнктуру рынка комерческих запусков. Для SpaceX нужны заказы постоянных комерческих запусков, не снизится ли число заказов? Тем более, конкуренты подтягиваются и ввиде комерческих компаний разных стран в этой области и государственных програм разных стран. Сохранение числа комерческих запусков и рост их для SpaceX. Это очень важно для SpaeX и ее проектов. Интересно, как с этим дела и какие перспективы.
Поэтому и все усилия бросили на бфр,
В город на луне есть много желающих инвестировать,
 
Если у них есть больше десятка готовых ступеней блок 5,
Если строительство частного космодрома на финишной стадии,
То могут себе позволить,
Кстати интересно сколько у них припасено первых ступеней
Планов было громадье. Однако Маск взял слишком большие обязательства. Первоначально предполагалось, первой будет запущена система Старлинк, затем на деньги от прибыли данной системы будут полеты на Марс. Теперь же в деле сразу несколько проектов, одновременно идут работы по двум космическим кораблям, один из которых монструозный, с совершенно новой заявленной технологией. Маск не знает куда вложиться - толи в корабль будущего, толи в Старлинк.
Явно не хватает бабла держать оба направления.
Надо было развернуть Старлинк, а уж потом не спеша пилить корабль.
Теперь же прототип собирают на песке, под навесом, а листы на него лепят с подъемных китайских стрел.
Конечно будет оптимизация, но это нехороший признак.
 
Если у них есть больше десятка готовых ступеней блок 5,
Если строительство частного космодрома на финишной стадии,
То могут себе позволить,
Кстати интересно сколько у них припасено первых ступеней
Ну да, Ф9 Блок 5 отлажен ,модификации в ближайшем времени не предусмотрено.И тут можно некоторые подразделения сокращать.Но все таки 2019 год будет напряженным для ихней команды.Для меня самое ожидаемое событие успех испытания "Crew Dragon" (если успеют и с экипажем вобщее Зачет)!Да и пару успешных запусков БФ требую :rolleyes:.
 
Планов было громадье. Однако Маск взял слишком большие обязательства. Первоначально предполагалось, первой будет запущена система Старлинк, затем на деньги от прибыли данной системы будут полеты на Марс. Теперь же в деле сразу несколько проектов, одновременно идут работы по двум космическим кораблям, один из которых монструозный, с совершенно новой заявленной технологией. Маск не знает куда вложиться - толи в корабль будущего, толи в Старлинк.
Явно не хватает бабла держать оба направления.
Надо было развернуть Старлинк, а уж потом не спеша пилить корабль.
Теперь же прототип собирают на песке, под навесом, а листы на него лепят с подъемных китайских стрел.
Конечно будет оптимизация, но это нехороший признак.
Старлинк может и не выгореть, а ракета реально принесет деньги
А насчёт песка и китайского крана, так зачем платить больше если и те справляются с ситуацией
 
Старлинк может и не выгореть, а ракета реально принесет деньги
А насчёт песка и китайского крана, так зачем платить больше если и те справляются с ситуацией
Следуя такой логике, цеха для сборки ракет вообще не нужны. Все ж на пустыре можно сварганить и собрать.
 
Пока было 11 полетов блок 5 включая 5 перезапусков (1 по второму разу). Один блок 5 не сажали, один разбился при посадке. Еще 1 новый стоит на вышке.

Т.о. сейчас у Спейсов:

4 блок 5 которые летали 1 раз.
3 блок 5 которые летали 2 раза.
1 блок 5 который летал 3 раза.
1 блок 5 который готовится к запуску.
---------------
Итого 9 штук. Думаю еще как минимум парочка новых. Если каждая из них полетит еще раз 5, то уже изготовленных ступеней должно хватить на пару с лишним лет вперед. Так что в ближайшее время изготавливать новые ступени нужды практически нет.
Короче говоря, увольнение - это следствие многоразовости.
 
Это прототип для испытаний
Я все же считаю, что это даже не прототип, а оболочка ракеты - типа наперстка. Ее просто поднимут краном и наденут на подготовленную в ангаре, по всем правилам ракетную платформу с двигателями, баками и собранную на жестком шасси.
 
Я все же считаю, что это даже не прототип, а оболочка ракеты - типа наперстка. Ее просто поднимут краном и наденут на подготовленную в ангаре, по всем правилам ракетную платформу с двигателями, баками и собранную на жестком шасси.
Вообще-то двигатели уже установили - на крайнем фото видны три сопла... Так что начинка уже внутри...
 
Вообще-то двигатели уже установили - на крайнем фото видны три сопла... Так что начинка уже внутри...
Действительно стоят двигатели, думал фотошоп. (Человек в скафандре явно пририсован, для сравнения размера готовой ракеты).
Получается они нижнюю часть кузнечика на сборочную площадку уже сразу привезли со смонтированными двигателями, баками. Потом поставили вертикально и приварили к ней ноги.
 
Подробнее можно? Может не макет а прототипы? А то смысл макет ставить если через 3-4 месяца запускать собирались?

Полагаю что макеты полезны для правильной разводки труб, элементов моторамы и т.д. Возможно и для проливочных испытаний.
 

Полагаю что макеты полезны для правильной разводки труб, элементов моторамы и т.д. Возможно и для проливочных испытаний.
Наверное, но я так понял, что это всё же прототип а не макет... Ещё не реальный "Рэптор", но работающий двигатель. Ну, посмотрим...
 
Маск пишет "first hopper engine to be fired is almost finished assembly in California" - значит то что стоит на хоппере сейчас огня не увидит, т.е. годится максимум на проливку. Называть это можно по разному, но мне кажется что это ближе к компоновочному макету чем к прототипу.
 
Маск пишет "first hopper engine to be fired is almost finished assembly in California" - значит то что стоит на хоппере сейчас огня не увидит, т.е. годится максимум на проливку. Называть это можно по разному, но мне кажется что это ближе к компоновочному макету чем к прототипу.
Я бы это назвал "макет прототипа":D. И пустырь как раз для макета подходит. Ну а что? Варганят же ракеты для детских площадок.