Да шоб меня, опоздал !Летит
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Да шоб меня, опоздал !Летит
Первый GPS-III из долгостроя. Всего будет десять в варианте Block IIIA. Первый Lockheed Martin обещал в 2014 запустить. Весьма серьезное улучшение GPS, особенно в военном, помехозащищенном применении. Благодаря ему и у группировки Block II возможности чуть вырастут, особенно по C2.GPS-III (без посадки) - 9,536 км/ч - 85 км
Improvements
Increased signal power at the Earth's surface:
Researchers from The Aerospace Corporation confirmed that the most efficient means to generate the high-power M-code signal would entail a departure from full-Earth coverage, characteristic of all the user downlink signals up until that point. Instead, a high-gain antenna would be used to produce a directional spot beam several hundred kilometers in diameter. Originally, this proposal was considered as a retrofit to the planned Block IIF satellites. Upon closer inspection, program managers realized that the addition of a large deployable antenna, combined with the changes that would be needed in the operational control segment, presented too great a challenge for the existing system design.
- M-code: −158 dBW / −138 dBW.
- L1 and L2: −157 dBW for the C/A code signal and −160 dBW for the P(Y) code signal.
- L5 will be −154 dBW.
- NASA has requested that Block III satellites carry laser retro-reflectors. This allows tracking the orbits of the satellites independent of the radio signals, which allows satellite clock errors to be disentangled from ephemeris errors. This feature will be included in the Galileo positioning system, and was included as an experiment on two older GPS satellites (satellites 35 and 36).
- The USAF is working with NASA to add a Distress Alerting Satellite System (DASS) payload to the second increment of GPS III satellites as part of the MEOSAR search and rescue system.
Маск фотку залил, головку и низ толстой ракеты. Тела пока нет.
Маск фотку залил, головку и низ толстой ракеты. Тела пока нет.
Госпади - ну это же какое то первое апреля. Разделяйте шутки и настоящую работу.Вопросы и ответы из твиттора на тему:
...
Опоры приварены намертво к телу!
Вся ракета из нержавейки!
И якобы ракету из нержавейки выгодней закинуть на орбиту чем из карбона
Опоры приварены намертво к телу!
Меня тоже сие удивило, какой то пустырь, песок. Действительно похоже на детскую площадку. Прикол короче из нержавейки.Госпади - ну это же какое то первое апреля. Разделяйте шутки и настоящую работу.
По факту это какая-то скульптура делается в форме ракеты. Либо макет в натуральную величину, для показа инвесторам.
Опоры приварены намертво к телу!
Вся ракета из нержавейки!
И якобы ракету из нержавейки выгодней закинуть на орбиту чем из карбона, т.к. температура страшнее чем вес?
Вы правда считаете, что ракету можно строить посреди песка на открытом воздухе?
С Новым Годом блин
Поделись своим видением вопроса - как транспортировать по автодорогам байду 9 - метрового диаметра и нев*бенной длины?Прикол короче из нержавейки.
Конечно по песку транспортировать, чтобы дороги не портить. А еще лучше варганить ракету надо на месте взлета, не надо никуда транспортировать.Поделись своим видением вопроса - как транспортировать по автодорогам байду 9 - метрового диаметра и нев*бенной длины?
Кросовер из другой темы - сделать резиновой чтоб допрыгала до Флориды своим ходомКонечно по песку транспортировать, чтобы дороги не портить. А еще лучше варганить ракету надо на месте взлета, не надо никуда транспортировать.
Уточним - делать по частям на заводе и собирать на месте старта. Как собирали Н-1 на Байконуре... В том числе и баки варили... Серийные конечно будут возить на космодром по воде и целиком. А сейчас можно только так.А еще лучше варганить ракету надо на месте взлета, не надо никуда транспортировать.