-
This site uses cookies. By continuing to use this site, you are agreeing to our use of cookies. Узнать больше.
Ракеты воздух-воздух
- Автор темы Tungsten
- Дата начала
Что такое 80кН для ракеты питон 4.?
Моё утверждение:
Это не тяга двигателя, это импульс суммарный тяги двигателя. Только если подходить строго академически, на чём вы пытаетесь сейчас сыграть, он записан не корректно. Надо было писать 80000 н с или представить его в кгс с умножив на 0.102
Что будет равно=8160 кгс с
энерговооружённость как я писал ранее измеряется в сек. или академически точно кгс с/кгс.( Я же не просто так написал)
Если мы раздели 8160 кгс с/3 сек=2720 кгс это тяга двигателя Питона. Что я и писал ранее.
А если разделим 8160 на 105=77.7 сек или кгс с/кгс. -это энерговооружённость.
Не думайте что я этого не знаю. В конце концов мы здесь не на экзамене.
Если бы я не знал размерности и теорию ракет класса В-В, я бы не когда бы не вычислил что 80 Кн это не корректно записанный суммарный импульс тяги двигателя ракеты.
Моё утверждение:
Это не тяга двигателя, это импульс суммарный тяги двигателя. Только если подходить строго академически, на чём вы пытаетесь сейчас сыграть, он записан не корректно. Надо было писать 80000 н с или представить его в кгс с умножив на 0.102
Что будет равно=8160 кгс с
энерговооружённость как я писал ранее измеряется в сек. или академически точно кгс с/кгс.( Я же не просто так написал)
Если мы раздели 8160 кгс с/3 сек=2720 кгс это тяга двигателя Питона. Что я и писал ранее.
А если разделим 8160 на 105=77.7 сек или кгс с/кгс. -это энерговооружённость.
Не думайте что я этого не знаю. В конце концов мы здесь не на экзамене.
Если бы я не знал размерности и теорию ракет класса В-В, я бы не когда бы не вычислил что 80 Кн это не корректно записанный суммарный импульс тяги двигателя ракеты.
вован22, татиус все делает строго, как и вы - он "измеряет" импульс (тяги) в кН. И 7 кН он полагает импульсом, т.е. 7 кНс. Видите какая путаница получается?
Я так понимаю, татиус пытается доказать, что у Питонов -4 и -5 один и тот же двигатель с общим импульсом около 80 кНс.
Да, это слабое место в гипотезе татиуса-вована (татиус первым заявил, что 80 кН - это на самом деле 80 кНс, вован потом примкнул).
Я так понимаю, татиус пытается доказать, что у Питонов -4 и -5 один и тот же двигатель с общим импульсом около 80 кНс.
Да, это слабое место в гипотезе татиуса-вована (татиус первым заявил, что 80 кН - это на самом деле 80 кНс, вован потом примкнул).
1. правильно увидел, что представлен импульс суммарный.
2. Принято считать для ракет энерговооружённость, а не тяговооружённость.
3. Однако посыл, о том. что по энергетике Python 4 ни чем не лучше Р-73 из дремучих 80-х годов прошлого века.
на мой взгляд ошибочен.
Так как наличие маршевого участка обеспечивает повышенную среднюю скорость на траектории, по сравнению с пассивным участком.
Уже показано, что в стартовом режиме у них близки энерговооружённости.
Если 0,7кн это тяга, то энергоовооружённость очень высока. Что очень хорошо при стрельбе на встречных, встречно пересекающихся курсах с принижением относительно цели.
2. Принято считать для ракет энерговооружённость, а не тяговооружённость.
3. Однако посыл, о том. что по энергетике Python 4 ни чем не лучше Р-73 из дремучих 80-х годов прошлого века.
на мой взгляд ошибочен.
Так как наличие маршевого участка обеспечивает повышенную среднюю скорость на траектории, по сравнению с пассивным участком.
Уже показано, что в стартовом режиме у них близки энерговооружённости.
Если 0,7кн это тяга, то энергоовооружённость очень высока. Что очень хорошо при стрельбе на встречных, встречно пересекающихся курсах с принижением относительно цели.
анекдот N1010200206
"Папа, а де море... ?"
Тебе уже два человека талдычат, что стартовый и маршевый режим идут в общую копилку энерговооруженности ракеты.
"Папа, а де море... ?"
Тебе уже два человека талдычат, что стартовый и маршевый режим идут в общую копилку энерговооруженности ракеты.
В дешёвых рекламных проспектах может быть и складывают.
Это примерно из серии когда указывают в рекламных проспектах максимальную перегрузку ракеты например в 70 ед," забывая" при этом сказать, что это в развале крыла.
В тоже время, известно в узких кругах
, что перегрузка на крыло в 1.44 раза меньше.
Это примерно из серии когда указывают в рекламных проспектах максимальную перегрузку ракеты например в 70 ед," забывая" при этом сказать, что это в развале крыла.
В тоже время, известно в узких кругах
, что перегрузка на крыло в 1.44 раза меньше.
В дешёвых рекламных проспектах может быть и складывают.
Это примерно из серии когда указывают в рекламных проспектах максимальную перегрузку ракеты например в 70 ед," забывая" при этом сказать, что это в развале крыла.
В тоже время, известно в узких кругах, что перегрузка на крыло в 1.44 раза меньше.
Это примерно из серии когда указывают в рекламных проспектах максимальную перегрузку ракеты например в 70 ед," забывая" при этом сказать, что это в развале крыла.
В тоже время, известно в узких кругах
, что перегрузка на крыло в 1.44 раза меньше.
Это примерно из серии когда указывают в рекламных проспектах максимальную перегрузку ракеты например в 70 ед," забывая" при этом сказать, что это в развале крыла.
В тоже время, известно в узких кругах, что перегрузка на крыло в 1.44 раза меньше.
В тоже время, известно в узких кругах
, что перегрузка на крыло в 1.44 раза меньше.