Кто что думает по материалу ?
Материал интересный, после дополнения и структурирования предлагаю разместить его у нас на сайте в разделе "Нам пишут".
Замечания:
По содержанию:
1.
Автор статьи не претендует на полноту изложения материала, данная статья должна осветить только основные вехи в истории развития авиационных средств поражения и наиболее интересные образцы.
Автор намеренно не приводит таблицы с детальными ТТХ указанных в статье видов вооружения по многим причинам. В первую очередь секретность и неоднозначность в различных источниках.
Данная статья довольна большая - более 87,000 знаков. После дополнения она зашкалит за 100,000. Так что посоветовал бы ограничиться ракетами в-в и СУО, а потом написать отдельную статью (или статьи) по другим вооружениям, если будет такое желание. Соответственно начало я бы преложил такое:
Данная статья посвящена основным вехам в истории развития управляемых ракет "воздух-воздух" и системам управления огнём (СУО), используемым для наведения этих ракет. Также расмотрены наиболее интересные образцы ракет и систем.
Соответственно название статьи надо дать "Ракеты "воздух-воздух" и СУО истребительной авиации" или что-то в этом роде.
Ну и самое первое предложение тогда лишнее:
Поговорим немного о вооружении самолётов, в первую очередь хочу остановиться на вооружении класса Воздух-Воздух.
2.
Систему Управления Вооружением (СУВ)
Вроде сейчас более употребительно "системы управления огнём (СУО)"
3.
вооружение современного самолёта представляет собой тесно связанный комплекс различных систем, которые можно условно разделить на Систему Управления Вооружением (СУВ), и непосредственно подвесное и встроенное вооружение.
"Тесно связанный комплекс" - подход устаревший. Есть некие стандарты (по электропитанию, обмену данными, узлам подвески и т.п.), далее - гибкость в используемых элементах СУО (БРЛС, ЭВМ) и типах ракет.
Соответственно этот абзац:
Итак, вооружение современного самолёта представляет собой тесно связанный комплекс различных систем, которые можно условно разделить на Систему Управления Вооружением (СУВ), и непосредственно подвесное и встроенное вооружение.
Основой СУВ в первую очередь является Бортовая Радиолокационная Станция (БРЛС).
Проведём краткий обзор истории развития РЛС воздушного базирования.
я бы изменил так:
Вооружение современного самолёта представляет собой комплекс различных систем, которые можно условно разделить на Систему управления огнём (СУО) и непосредственно подвесное и встроенное вооружение.
Основой СУО является бортовая радиолокационная станция (БРЛС).
Проведём краткий обзор истории развития РЛС воздушного базирования.
4.
цель типа американского бомбардировщика В-29
5. Примеры для РЛС вначале только по советским образцам и только с 4-го поколения идут западные. По-моему стоит добавить примеры по западным образцам с самого начала. Возможно с указанием в скобках года принятия на вооружения истребителя с данной РЛС. Как я понимаю в 1-й части рассматриваются советские/российские системы, во второй - западные, но по-моему стоит разбить статью на 3 части - в первой описать общие вопросы (поколения РЛС, принципы наведения, виды систем), во второй - советские ракеты и системы, в 3-й - западные. Стоит больше внимания уделить индикаторам обстановки - дисплеям, HUD и нашлемным прицелам, как частью элементов СУО.
6.
По-моему стоит использовать удиную систему обозначений, т.е. для всех американских РЛС писать AN/APG-63 и т.п.
7.
При создании БРЛС для Су-27 ставилась задача превзойти APG-63, и для этого применили оригинальную антенну с электронным сканирование луча по углу места и механическим сканированием по азимуту со стабилизацией по крену.
В чём описанный принцип оригинальнее AN/APG-63?
8.
начались работы по созданию БРЛС одноканального наведения на базе создаваемой в то же время БРЛС Н-019, истребителя МиГ-29.
...
Увы, от двухканальности наведения пришлось отказаться, так как чисто механический привод не позволял добиться требуемой скорости переброски диаграммы направленности.
Этот кусок надо переработать, а то уже сказано что одноканальный, а потом идёт "от двухканальности наведения пришлось отказаться".
9.
Обе они оснащены ФАР и способны атаковать от 4 до 6 целей.
...и способны одновременно наводить ракеты на 4-6 целей.
10.
Теперь рассмотрим подробнее - каким именно образом ракета попадает в цель ?
Нужно поработать над структурированием. Т.е. вначале "Поколения РЛС", потом "Наведение ракет "воздух-воздух"", а потом уже о самих ракетах.
11.
После угона МиГ-25 в Японию...
Надо иногда давать больше подробностей, что-то типа:
В 6-го сентября 1976 г. советский лётчик старший лейтенант Виктор Беленко дизертировал в Японию на самолёте МиГ-25. В течении почти месяца (с 19-го сентября по 12-е октября) истребитель находился в руках американцев и был тщательно изучен ими...
12. Нет объяснения разницы между ФАР (ПФАР) и АФАР.
По грамматике:
1. Абзацы - отделять друг от друга пустой строкой.
2. Бортовая Радиолокационная Станция (БРЛС) - это по английски все слова в таких фразах с большой буквы. По-русски - бортовая радиолокационная станция (БРЛС). Насчёт первой буквы я не совсем уверен, но по-моему и её не надо писать большой.
3. "хочу остановиться на вооружении класса Воздух-Воздух" - обычно пишут "воздух-воздух".
4. "основными направлениями являются :" - знаки припенания (кроме тире) не пишут через пробел. Т.е. надо "основными направлениями являются:". Вообще-то в тексте таких случае немного, а вот например в первом посте этой темы - в каждой фразе.
5. "15км, "Изумруд-2" до 25-30км" - продел между цифрами и "км".
6. Причастные и диепричастные обороты, например: "В 1983 году также завершились испытания истребителя МиГ-29 БРЛС которого отличалась большой степенью унификации с БРЛС Су-27" (нет запятой после "МиГ-29"). Или: "...залповое применение крылатых ракет идущих на малой высоте." (нет запятой после "ракет"). Есть и обратные случаи: "Полностью цифровая БРЛС AN/APG-71, была создана на базе AN/APG-70.." (запятая не нужна).
7. Сокращения - при первом использовании расшифровывать.
8. Порядок слов в предложении. Иногда его изменение делает фразу более понятной и легко читаемой. Сравните:
Помимо собственного радиолокатора, истребитель мог принимать по командной радиолинии управления (КРУ) "Бирюса" сигналы наведения на ненаблюдаемую им цель.
И:
Помимо собственного радиолокатора, истребитель мог принимать сигналы наведения на ненаблюдаемую им цель по командной радиолинии управления (КРУ) "Бирюса".